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    Mensaje por Bagari Miér 19 Oct 2011, 15:46

    Eso es verdad!! el dueño anterior me dijo que tenia 2 multas a 225km x hs.
    y mi Vectra lo único que tiene (me parece) es equipo completo del puma escape! la idea es chipearlo y los de mi mayor confianza son los de Elecauto en Alvarez Jonte y Irigoyen ( villa luro )ellos me pasaron $1200 y me quedaba con 150cv.
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    Mensaje por -MARTIN- Mar 06 Mar 2012, 09:11

    Gente, revivo xq proximamente voy a chipear el auto. Esta semana si el clima lo permite (lavé el auto el domingo y no quiero que se moje con la lluvia) lo llevo a sacar el catalizador y en cuanto pueda voy a que me reprogramen la ECU. Ya tengo puesto un cónico K&N.
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    Mensaje por Sandokan Mar 06 Mar 2012, 12:47

    Chipear el Vectra B naftero, solo se gana 14hp.
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    Mensaje por -MARTIN- Mar 06 Mar 2012, 14:01

    Ta bien, me parece sensato +10% de ganancia.
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    Mensaje por -MARTIN- Mar 06 Mar 2012, 18:50

    Quiero mandar en la Pana.
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    Mensaje por -MARTIN- Miér 07 Mar 2012, 22:08

    Jaja igual lo puse en chiste pero no saltó nadie jejeje.
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    Mensaje por Sandokan Jue 08 Mar 2012, 08:58

    Sera porque somos todos pensantes y no hacemos macanas en la pana.
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    Mensaje por -MARTIN- Jue 08 Mar 2012, 16:47

    Hacen perfecto! Yo tampoco, ya estoy grande para hacer boludeces en la calle.
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    Mensaje por scastelnuovo Dom 28 Abr 2013, 10:50

    Hola a todos.
    Alguien sabe donde como puedo saber el modelo de la ecu, donde está ubicada? Mi Vec es un 2.0 cd 16v, hay un chip europeo en ebay que quisiera comprar, pero debo saber el modelo de ecu que tengo.
    Abrazos para todos.
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    Mensaje por ricvectra 2.2 Dom 28 Abr 2013, 13:38

    Sebastian si tu modelo es 1998/2002 la ecu tendria que ser la bosch motronic m 1.5.4 y estaria situada detras de la guantera si la sacas vas a verla
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    Mensaje por scastelnuovo Dom 28 Abr 2013, 17:38

    Gracias por el dato, el mio es año 96, pero igual la voy a buscar por ahí.
    la versión del motor coincide con el chip que quiero, pero necesito saber si la ecu también.
    Saludos.
    http://www.ebay.es/itm/130884553285?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1127wt_710
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    Mensaje por leandro_tvv Dom 28 Abr 2013, 18:00

    Erni escribió:
    Sandokan escribió:
    -MARTIN- escribió:
    danielito escribió:
    Erni escribió:Hernán (her975), co-fundador del Club, supo tener un B CD 2.2 con chip, escape y filtro.....resultado: 162 equinos.

    OFF originalmente cuantos trae?
    140 HP.

    El tuyo trae 147HP, es el CD no?

    Hernan me conto que de abajo estaba mucho mas agil, pero final no mucho mas, yo tengo el filtro k&n y la parrilla de Hernan, el Vectra de el estaba hermoso. Yo creo que si el motor esta bien, dale para adelante. Como recien lo compras, Yo primero lo haria revisar bien asi no tenes ninguna sorpresa. Segun mi mecanico a los 150mil km hay que cambiar la junta de tapa si o si. pero son gustos de los mecanicos. Yo a los 170mil km se la cambie a la fuerza.


    No Jorge, el CD 2.2 Mercosur trae -no recuerdo bien- si 136 o 138 CV(DIN).
    El 2.2 alemán erogaba 147 CV(DIN), que equivalen -más o menos- a 162 HP(SAE).

    Perdón por desilusionarte pero...
    1 CV equivale a 0,98 HP
    Por ende si tenes 147 CV como máximo vas a llegar a 145 HP

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    Mensaje por Tute Lun 07 Abr 2014, 14:31

    el kit de admision para el vectra te lo venden a buen precio en warnes y dorrego, en FC Competición...
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    Mensaje por Erni Lun 07 Abr 2014, 17:39

    leandro_tvv escribió:
    Erni escribió:
    Sandokan escribió:
    -MARTIN- escribió:
    danielito escribió:
    Erni escribió:Hernán (her975), co-fundador del Club, supo tener un B CD 2.2 con chip, escape y filtro.....resultado: 162 equinos.

    OFF originalmente cuantos trae?
    140 HP.

    El tuyo trae 147HP, es el CD no?

    Hernan me conto que de abajo estaba mucho mas agil, pero final no mucho mas, yo tengo el filtro k&n y la parrilla de Hernan, el Vectra de el estaba hermoso. Yo creo que si el motor esta bien, dale para adelante. Como recien lo compras, Yo primero lo haria revisar bien asi no tenes ninguna sorpresa. Segun mi mecanico a los 150mil km hay que cambiar la junta de tapa si o si. pero son gustos de los mecanicos. Yo a los 170mil km se la cambie a la fuerza.


    No Jorge, el CD 2.2 Mercosur trae -no recuerdo bien- si 136 o 138 CV(DIN).
    El 2.2 alemán erogaba 147 CV(DIN), que equivalen -más o menos- a 162 HP(SAE).

    Perdón por desilusionarte pero...
    1 CV equivale a 0,98 HP
    Por ende si tenes 147 CV como máximo vas a llegar a 145 HP



    No voy a disculparme por revivir el post, porque ya me ganaron de mano.....jajajaj! Wink ´
    Este comentario de Leandro está desde hace un año.....y reción ahora lo veo (rarísimo). scratch 
    De ninguna manera Leandro, no es así......100 CV(DIN) equivalen a 110 HP(SAE).....o sea que en HP siempre es un 10% más (los nortemaericanos tienen todo más grande, hasta los guarismos de la unidad de potencia.....jajajaja!). Wink 

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