Repro Chipracing Vectra 2.4 16v

Gente, alguien le hizo el chip a algún Vectra con motor 2.4 16v?.


Estoy con ganas de hacerlo pero tengo miedo de que el consumo se dispare mal, alguien tiene referencias?

La verdad es que no conozco a ninguno, pero si queres potenciar tu motor, es fija de que el consumo se va a elevar!! Pero en realidad es importante eso a la hora de querer tener mas potencia??

Yo particularmente siento que el acelerador electronico me juega muy en contra a la hora de acelerar desde 0 o cuando por ejemplo vengo 150kms en 5ta y aprieto de golpe a fondo el acelerador. Como que la aceleracion es progresiva y no va de acuerdo a lo que uno aprieta el acelerador.


Ahora si el auto viene acelerando tirando los cambios a un buen regimen el auto es una flecha.


Con respecto al consumo, creo que es algo importante en un auto que no se caracteriza justamente por gastar poco...

titimega escribió:Yo particularmente siento que el acelerador electronico me juega muy en contra a la hora de acelerar desde 0 o cuando por ejemplo vengo 150kms en 5ta y aprieto de golpe a fondo el acelerador. Como que la aceleracion es progresiva y no va de acuerdo a lo que uno aprieta el acelerador.


Ahora si el auto viene acelerando tirando los cambios a un buen regimen el auto es una flecha.


Con respecto al consumo, creo que es algo importante en un auto que no se caracteriza justamente por gastar poco...

Con respecto al acelerador electronico.... no existe otra solucion que no sea tener que chipearlo?? Raul comentaba que con el suyo le pasaba exactamente lo mismo!!

La unica forma de cambiar el comportamiento del acelerador electronico es reprogramando la ECU (chipearlo).
De fabrica viene programado para un mayor confort de marcha, evitando tironeos y aceleraciones bruscas, pero sacrificando la reacción inmediata al pisar el acelerador.
Cuando el auto ya va envueltado, el acelerador responde casi instantaneamente.

En el mío pasa lo mismo y hasta que uno se acostumbra es bastante molesto.

El acelerador electrinico es asi, mi viejo tiene un F**d f 100 con motor electronico, es muy lento el acelerador, en pisos humedos te juego en contra en ciertas ocaciones, es solo costumbre

mira yo tenog un Vectra Gt 2.4 16V y los tengo chipado por Chip Racing si entras a la pagina vas a ver las foto es el unico que hay GT 2.4 es color gris plata y ademas del coloque un equipo cañossilen completo y lo planche de trompa la verdad que el auto con el chip cambio mucho por que antes era un carro ahora tira mas, el tema del consumo la verdad que no se por que de por si el auto traga bastante pero calculo que un poquitito mas debe chupar igual tmb eso depende de como lo andes al auto. cualquier otra consulta estamos en contacto mandame un MP si queres. Saludos

Hola pedro, queria saber cuanto te salio colocar el chip

Hoy estuvimos mirando el Foro con Martín y Héctor de Eurocheck.
Leyendo este post, Martín dijo: "a velocidad constante el consumo no se incrementa", con lo cual coincidí basándome en el principio de mejor aprovechamiento de la potencia.
En Eurocheck hacen chips, colocan GNC con PPS (Presión Positiva Secuencial) y reparan todo tipo de módulo electrónico que circule en este planeta, me causaron una excelente impresión.
El Te. es 4574-0963

El chip del Vectra Gt me salio $1500hace un año y medio

Disculpen mi ignorancia muchachos, pero intrigado por esto del chip entré en el sitio del chip racing y ahí dicen que mi auto consume a 120 km/h 13 lts. y que con el chip baja a 11 lts. lo cual es inexacto, ya que el Vectra diesel tiene un consumo a esa velocidad de entre 6 y 6 1/2 lts... No será que después de chipeado te queda en 11?

Si, yo tambien vi eso en la pagina de ChipRacing, pero la lista que tienen ahi tiene varios errores. Se ve que lo copiaron de algún lado y está todo mal. Por ejemplo, del Vectra 2.2 16v dice que tiene 147cv (son 138), hay versiones y modelos que nunca se vendieron en la Argentina, etc etc. Esto no quiere decir que sus reprogramaciones o chips de potencia sean malos, solo que la información de la página está mal.

Perdón por la insistencia. Si la publicidad contiene errores ...que garantía hay de que el trabajo no los tenga también. Parece poco serio que se incluyan modelos y características que no se corresponden con los automóviles que circulan por acá. Saludos cordiales

Opino igual y tengo la misma duda...

Hola a todos, soy nuevo en este foro, ya me presente y este es mi primer post, relacionado al tema chip, yo tengo un corsa no se si sera igual para todos los autos pero en mi caso, despues de chipearlo el auto usandolo normal consume menos que original por el tema del avance (hay que apretar menos el acelerador para que reaccione lo mismo). Pero a la hora de pisar la aguja del medidor de nafta se mueve y bastante... Espero que sirva algo de lo que dije!! Un saludo.

buen gente lo dije en un post llame a chip racing ara de una seamna o 2 sale 1000$ el chip, y la verdad q chipracing labura de 10 lleve varios coche ahi y amigos llevaron sus coches y laburan de 10 y t lo hacen en 4 hs, es exelente , espero que les sirva... yo ni bieen pueda lo llevo...

Esimados les paso datos de mi experiencia: Maneje bastante un OPEL ASTRA GSI modelo 95, 2.0 16V 150 HP, venia carenado abajo volaba hasta los 225/230 km/h con cronometro (segun viento). Compre un Vectra CD 96 2.0 16v 131 hp llegaba lentamente a los 205/215 km/h (segun viento), no gastaba nada, relacion larga. Compre un Vectra CD 2002 2.2 16 V 138 hp llegaba a 215/220 con GPS segun viento, consumia mas que el anteior. Ahora tengo un Vectra GT 2008 16V 146 HP, en teoria muy parecido al OPEL ASTRA GSI pero relacion mas corta, (ideal para los morros pero no para los llanos) al faltarle el sopiler delantero inferior que trae el modelo europeo, el aire se embolsa abajo, es el de mayor consumo y llega a 200/207 segun viento. Ademas si lo levanto 150/180 y lo pongo en PM se escucha debajo la turbulencia del aire. Estoy seguro que mejorando el carenado debajo del vanomotor el auto va a ser mas rapido, ecnomico silencioso. Alguien me recomienda un spoiler para la trompa ?.

Poder buscar algo para el Opel Astra H por E-bay. Seguramente haya algun kit de carrocería.

PD: Que caño el Astra F GSI de 150cv! Motor tapa roja, muy rabioso para acelerar! Nunca vi uno en Argentina.

CesarB escribió:Esimados les paso datos de mi experiencia: Maneje bastante un OPEL ASTRA GSI modelo 95, 2.0 16V 150 HP, venia carenado abajo volaba hasta los 225/230 km/h con cronometro (segun viento). Compre un Vectra CD 96 2.0 16v 131 hp llegaba lentamente a los 205/215 km/h (segun viento), no gastaba nada, relacion larga. Compre un Vectra CD 2002 2.2 16 V 138 hp llegaba a 215/220 con GPS segun viento, consumia mas que el anteior. Ahora tengo un Vectra GT 2008 16V 146 HP, en teoria muy parecido al OPEL ASTRA GSI pero relacion mas corta, (ideal para los morros pero no para los llanos) al faltarle el sopiler delantero inferior que trae el modelo europeo, el aire se embolsa abajo, es el de mayor consumo y llega a 200/207 segun viento. Ademas si lo levanto 150/180 y lo pongo en PM se escucha debajo la turbulencia del aire. Estoy seguro que mejorando el carenado debajo del vanomotor el auto va a ser mas rapido, ecnomico silencioso. Alguien me recomienda un spoiler para la trompa ?.

Lo más comparable hoy por hoy al acabado del astra f gsi sería el astra H GTC o mejor OPC, que sin la limitación electrónica va a unos 270 km/h de marcador, no se cuál es la real.

Saludos

En youtube hay muchos videos de gente que fue a chipear a Chipracing, hasta hay un Corvette que fue reprogramado ahi!!!.
Tambien le podes preguntar a Hernan, que chipeo el vectra (pero vectra b)

Con preguntar no se pierde nada!!!

Saludos.

segun este aviso, esta chipeado en chip racing, miren, lindo GT !

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-60441827-vectra-gt-cd-24-full-2008-con-accesorios-_JM

Yo le instale el chip y no tube problemas, eh aqui el resultado ( con viento a fabor en esa ocacion)

Mi auto tiene Chip Racing, el auto queda con mas potencia, pero tampoco es para tanto, y con respecto al consumo, de comsumir mas te va a comsumir, pero depende de como utilizes el auto, como dijieron arriba, no me acuerdo quien, "si se va a una velocidad constante el consumo es estable" o algo asi, tiene razón. En el viaje que hice a brasil( con chip puesto) la compu del auto decia consumo era de 12,30 pero cuando le pisaba para rebasar a un auto subia a 14 incluso mas aveces, en ciudad no cambia mucho, osea te va a seguir consumiendo lo que seria obio para un motor de este calibre ( 2.4 )

Bueno genteeeee de apoco va quedando como quiero.. la verdad me esta sorprendiendo muchisisimo este motor no le tenia mucha fe.. pero la verdad un CAÑO.. hoy sabado a la mañana me paso por chipracing.. y buen no hay mucho para contar aca unas fotos para que vean como quedo:

el auto de mecanica tiene:

Escape completo

filtro

y ahora chipotee!

segun la tabla que me dieron quedo en:
165hp (al motor)

145whp (a la rueda)

aumento 2.70 kg de torque

145 a la rueda no es joda, felicitaciones!