el climatizador esta loco

Bueno gente nose si es un problema del climatizador o que todavia no le agarre la mano, paso a explicar.
Prendo el motor, luego el climatizador y no sale aire de las toberas, aunque lo ponga en 1, 2, 3 o 4 no sale. El aire acondicionado acopla porque se siente apenas el aire frio pero los ventiladores no quieren funcionar. Probe direccionando solo a las frontales, frontales y del piso, las del parabrisas, y todas las combinaciones posibles pero no funca. Probe la recirculacion y probe poniendolo en auto pero de ninguna forma arranca la ventilacion. Tambien lo probe sin activar el aire acondicionado.
Lo raro es que si pongo contacto y prendo el climatizador, con el motor apagado los motores andan y tira aire lo mas bien y de acuerdo a la velocidad que elija, pero obviamente al estar apagado el motor el aire no anda.
Esto no me pasa siempre, pero seria un 50 y 50 de las pocas veces que lo anduve por ahora al vectra (6 o 7), si no se entendio algo diganme que me trato de explayar mejor

Si es aleatorio, parecería ser un falso contacto....
¿Todo bien los fusibles respectivos?

rarisimo che.

Me pasa exactamente lo mismo, lo pongo en contacto y prendo la ventilacion, funciona.Le doy arranque y sigue funcionando, pero si ya esta en marcha y quiero prender la ventilacion no hay caso, nada. Me estoy volviendo pelotudo buscando el problema.

Es como dice Victor, el problema esta en el tambor.
Santiago, fijate que el tambor esta marcado con 1 2 3. Cuando le das arranque queda en el 3. Yo una vez que le di arranque, volvi la llave al numero 2 y ahi empieza a funcionar sin problemas. Hace la prueba. Igualmente lo vay a tener que llevar al service.

En un rato lo pruebo y les cuento si era eso!

alezabo escribió:Es como dice Victor, el problema esta en el tambor.
Santiago, fijate que el tambor esta marcado con 1 2 3. Cuando le das arranque queda en el 3. Yo una vez que le di arranque, volvi la llave al numero 2 y ahi empieza a funcionar sin problemas. Hace la prueba. Igualmente lo vay a tener que llevar al service.

+1

si efectivamente es el tambor que a veces se pone medio durito y no vuelve como debería, gracias a todos ahora me queda ver que le pasa al tambor!

Santeeh escribió:si efectivamente es el tambor que a veces se pone medio durito y no vuelve como debería, gracias a todos ahora me queda ver que le pasa al tambor!

Probá primero aplicándole un limpiador de contactos, en una de ésas zafás de tocarlo.

wd40 sirve para esto?

Santeeh escribió:wd40 sirve para esto?

Según le dijeron a Raúl en la Concesionaria, no.

yo le se poner Grafito en el tambor del mio, para que lo ablande, asi me gira y sale mejor la llave... es un polvo que se pulverisa, sirve, no se si es mejor o peor que el wd40...

Seguimos con la química: El WD 40 te puede servir para destrabar momentaneamente la cerradura.
Lo ideal para cerraduras es garafito en polvo SECO. Es lo suficientemente blando como para mantener los mecanismos funcionando y evita como en el caso de los lubricantes líquidos(WD40, Penetrit) que se adhiera la mugre, tierra, arenilla, que desgasta y genera juego en el sistema. Además el grafito es un mineral que no se moja, por lo tanto hasta en las cerraduras exteriores va bien, ya que el agua escurre.
sds Carlos

NO USEN LIMPIADOR DE CONTACTOS!!!!!!!. Es un solvente de rápida evaporación que va a generar que todos los engranajes se SEQUEN y se TRABEN. CUIDADO !!!!!