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    Mensaje por delvectraamorir Vie 16 Oct 2009, 14:56

    hola gente!! como estan? tengo una cunsulta, haber si algien me puede ayudar.
    tengo que cambiar los rotulados y otros del tren tracero, me pasaron por los orig. $380 c/u y un reemplazo de la marca sampel que supuestamente es el fabricante de GM de estos bujes y estan $150 c/u que me aconsejan colocar??
    un abrazo!!
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    bujes rotulados tren tracero Empty Re: bujes rotulados tren tracero

    Mensaje por lucho69 Dom 14 Feb 2010, 23:27

    hola amigos como soy nuevo en el club me muero por poder hacer miles de preguntas pero de a poco no, yo tambien estoy interezado en los bujes del tren tracero es dificil cambiarlos pregunt porque me doy maña y ya me desarme medio vectra pero el de mi primo que tiene uno 2.2 16v el mio gracias a dios no le hice casi nada mas que correas y alternador
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    Mensaje por hds242 Lun 27 Mayo 2013, 19:14

    Sres, Hola a todos...
    desde que compre el coche... hace como 1 año y 2 meses y 20000 kms atras escuchaba que los bujes rotulados traseros me llamaban y llamaban. hoy me decidi a cambiarlos. ya que estaba en el baile tambien cambie los bujes de la araña.
    Gente, cuando sali a la calle crei haber cambiado el coche. fantastico y no gaste un joraca!
    bujes rotulados axios, $195 (iva incluido) c/u
    Bujes de araña vth, $80 (iva incluido) c/u
    Saludos a todos y mantengan sus autitos en el mejor estado posible. tenemos brutos fierros en la calle.
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    Mensaje por Milton 2.2 16V Mar 28 Mayo 2013, 17:45

    Hola Hernan? Como te diste cuenta que los bujes estaban cagados? Que sintomas tenia?
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    Mensaje por S_e_b_a Miér 29 Mayo 2013, 08:52

    Cuando estan andando con las imperfecciones de las calles o cuando doblas se escucha un toc toc y si lo levantas dejando la rueda en el aire poniendo una mano arriba y la otra abajo vas a ver que tiene juego.

    Te dejo un video en donde se ve el movimiento que tiene.
    https://www.youtube.com/watch?v=yke_jeEnj60
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    Mensaje por josecito44 Miér 29 Mayo 2013, 08:59

    Genial el video. YA me fijo como estamos en el mio
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    Mensaje por josecito44 Miér 29 Mayo 2013, 09:00

    Para los interesados hay un post que habla del cambio de bujes
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    Mensaje por hds242 Sáb 01 Jun 2013, 16:13

    S_e_b_a escribió:Cuando estan andando con las imperfecciones de las calles o cuando doblas se escucha un toc toc y si lo levantas dejando la rueda en el aire poniendo una mano arriba y la otra abajo vas a ver que tiene juego.


    +1

    Para mi el primer sintoma era cuando doblaba fuerte (cuando digo fuerte es sin frenar ni nada, no fuerte pisteriro) hacia ese toc toc que vos nombras


    Te dejo un video en donde se ve el movimiento que tiene.
    https://www.youtube.com/watch?v=yke_jeEnj60
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    Mensaje por cristian78 Sáb 01 Jun 2013, 17:19

    lucho69 escribió:hola amigos como soy nuevo en el club me muero por poder hacer miles de preguntas pero de a poco no, yo tambien estoy interezado en los bujes del tren tracero es dificil cambiarlos pregunt porque me doy maña y ya me desarme medio vectra pero el de mi primo que tiene uno 2.2 16v el mio gracias a dios no le hice casi nada mas que correas y alternador
    hola Luis,de ante mano,el reemplazo se hace con prensa,en cualquier lado te desclaban y clavan los nuevos,el tema es desarmar,yo tambien meto mano y no es dificil,pero si lleva tiempo,yo cuando los tenga que cambiar lo voy a hacer yo ....dale para adelante y te ahorras varios pesos!!
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    Mensaje por S_e_b_a Lun 03 Jun 2013, 06:49

    Les comento que yo se los cambie, consegui un extractor (los que tienen 2 brazos y un tornillo en el medio) y un tubo de la medida del buje y los pude sacar bastante facil obviamente para hacer esto desarme y saque el brazo, me costo bastante aflojar los bulones que estaban agarradisimos. Para poner los nuevos bujes con un soplete calente un poco el brazo para que dilate y ahi los pude calzar sin problemas, ya que intente varias veces ponerlos sin calentar y tienden a entrar torcido y se clavan. Despues volvi a armar todo y quedo perfecto.
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    Mensaje por josecito44 Lun 03 Jun 2013, 07:00

    es preferible redondear la entrada del buje con una amoladora que calentar la pieza. Una vez adentro se lo prensa y entra solo.
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    Mensaje por ricvectra 2.2 Lun 03 Jun 2013, 17:45

    Ese es el tema sacarlos y ponerlos con prensa y no necesitas tocar el buje entra bien si no tenes no queda otra que recurrir a un taller
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    Mensaje por hds242 Mar 04 Jun 2013, 16:36

    S_e_b_a escribió:Les comento que yo se los cambie, consegui un extractor (los que tienen 2 brazos y un tornillo en el medio) y un tubo de la medida del buje y los pude sacar bastante facil obviamente para hacer esto desarme y saque el brazo, me costo bastante aflojar los bulones que estaban agarradisimos. Para poner los nuevos bujes con un soplete calente un poco el brazo para que dilate y ahi los pude calzar sin problemas, ya que intente varias veces ponerlos sin calentar y tienden a entrar torcido y se clavan. Despues volvi a armar todo y quedo perfecto.

    Es verdad... yo los cambie con la misma tecnica que vos usaste.. en vez de calentar el brazo simplemente le hice una entrada al exterior del buje y entraron de one!!!
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    Mensaje por momosampler Lun 15 Dic 2014, 08:48

    El otro dia le revisaron el tren trasero y me dijeron que estan todos los bujes con un poco de juego (Mecanica Daniel). Con mano de obra y repuestos incluyendo amortiguadores nuevos.
    $7500 !
    Es necesario cambiar todo el buejerio? que debo hacer? no hace ningun ruido el auto, los amortiguadores si se los cambie por los F.Rot Max,
    consejos
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    Mensaje por momosampler Lun 15 Dic 2014, 09:16

    momosampler escribió:El otro dia le revisaron el tren trasero y me dijeron que estan todos los bujes con un poco de juego (Mecanica Daniel). Con mano de obra y repuestos incluyendo amortiguadores nuevos.
    $7500 !
    Es necesario cambiar todo el buejerio? que debo hacer? no hace ningun ruido el auto, los amortiguadores si se los cambie por los F.Rot Max,
    consejos

    Agrego, que cada buje sale como $500 gm..que otra marca podria usar? Campemi,axion?
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    Mensaje por momosampler Vie 19 Dic 2014, 08:07

    momosampler escribió:
    momosampler escribió:El otro dia le revisaron el tren trasero y me dijeron que estan todos los bujes con un poco de juego (Mecanica Daniel). Con mano de obra y repuestos incluyendo amortiguadores nuevos.
    $7500 !
    Es necesario cambiar todo el buejerio? que debo hacer? no hace ningun ruido el auto, los amortiguadores si se los cambie por los F.Rot Max,
    consejos

    Agrego, que cada buje sale como $500 gm..que otra marca podria usar? Campemi,axion?

    Marca Capemi de bujes ?son buenos
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    Mensaje por S_e_b_a Miér 24 Dic 2014, 12:43

    Te paso el link chevroparts, fijate que los rotulados figuran 340 marca axios

    http://www.chevroparts.com/repuestos/chevrolet-vectraB.php#
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    Mensaje por momosampler Vie 26 Dic 2014, 16:31

    Gracias!!
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    Mensaje por dti 2000 Sáb 27 Dic 2014, 14:16

    julian,7.500.....? ya me pongo un taller!!!!,con el b que tenia.gaste en los 4 bujes rotulados.mas los 2 de brazo control 1.500.esto fue hace 6 meses.pero mucho no puede salir.si tiene juego.te vas a dar cuenta que las ruedas están abiertas hacia afuera.no es difícil cambiarlo,si conseguís alguien que te preste una prensa.lo podes hacer vos
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    Mensaje por dti 2000 Sáb 27 Dic 2014, 14:18

    agrego.le coloque los axios.y son muy buenos
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    Mensaje por momosampler Lun 29 Dic 2014, 07:38

    dti 2000 escribió: julian,7.500.....? ya me pongo un taller!!!!,con el b que tenia.gaste en los 4 bujes rotulados.mas los 2 de brazo control 1.500.esto fue hace 6 meses.pero mucho no puede salir.si tiene juego.te vas a dar cuenta que las ruedas están abiertas hacia afuera.no es difícil cambiarlo,si conseguís alguien que te preste una prensa.lo podes hacer vos
    Si con materialas marca Gm y dos amortigudores, que ya los cambie!
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    Mensaje por momosampler Mar 30 Dic 2014, 05:37

    Podre cambiar los rotulados como para salir a la ruta y despues el resto? o combiene dejarlo asi?
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    Mensaje por efreyes Mar 30 Dic 2014, 07:50

    No te animas a cambiarlos vos? (Te aseguro que te gastas menos de la mitad) Con paciencia se hace facil
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    Mensaje por dti 2000 Mar 30 Dic 2014, 09:47

    julian.animate a hacerlo vos,no es difícil.es pasiencia.porque si no cambias esos bujes,te come la cubierta la parte interna.y doble gasto.

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