se prende testigo llave inglesa !!

Eestimados, necesito ayuda, ayer me fui a pinamar y me volvi a bs as a los 10 minutos, cargue nafta y pegue la vuelta. el tema es que llegue a bs as con la reserva, cargue nuevamente en belgrano y hoy salgo de un semaforo y me empezo a tironear y se me prendio la luz de llave inglesa en el tablero, agarre gral paz y a 80 notaba un leve tironeo ...cuando paro en un semaforo ..se APAGA la luz!!! cuando salgo nuevamente se prende!!
puede ser los inyectores no??
necesito ayuda!!!recomendaciones!!!!
como siempre GRACIAS!!!

Nafta en "mal estado"?.....habría que escanearlo.

Puede ser que tengas los inyectores sucios.
Tal vez agarraron alguna basurita del tanque.
Probá poniendo limpia inyectores al llenar el tanque

puede ser algun error que este tirando, como dice Erni hay que scanearlo.

Lo de los tirones, puede deberse:

problema de masa, como investigue un poco. Si te lo hace otra vez (en caso de poder), apaga todo lo que demande gasto electrico y proba.
Filtros tapados
Inyectores
Cuerpo aceleracion (mariposa)

Abrazo

OFF no dejes de escanearlo asi ganas tiempo y ahorras dinero

Hola amigo,como dicen los compañeros hacelo escanear para tener idea del fallo,contanos como te va,saludos.

muchachos!! gracias por las recomendaciones!!!.consulta..yo hice el escaneo manual digamos..ese que se apreta freno y acelerador juntos y me tiro el error 0335 que es el del sensor de sigueñal...la pregunta es esta...hace 3 meses le cambien este sensor dado que me tironeaba mucho!! y realice este mismo procediemiento y me dio 0335, casi no prendia!!! ahora con esto de la llave inglesa no se si el error es el de la otra vez o si tengo que volver a cambiar e sensor!!!...mañana voy a poner 2 limpia inyectores y probare si con eso pasa...sino lo llevare para que me limpien los inyectores y les aviso!!!
un abrazo a todos...
gracias..
el negromuru

El cogido va a seguir estando asta que lo borres. No te perjudica en nada si el auto anda bien, saludos

osky63 escribió:Puede ser que tengas los inyectores sucios.
Tal vez agarraron alguna basurita del tanque.
Probá poniendo limpia inyectores al llenar el tanque

muchachos les cuento que hoy pare en una chevrolet a comprar limpia inyectores (ADELCO) que me recomendaron, le explique al flaco que atiende y que es muy buena onda..le comente que se prendio la "llavecita" del tablero y que sentia cierto cabeceo y que el auto no tenia reaccion, para el ,no pasa por inyectores sucios o nafta con agua,me recomendo que lo escaneara por que seguro era el paso a paso!! (???) lo cual no tengo ni edea que es...pero sale el $850.-
deje el auto para que mañana si tiene tiempo el mecanico me lo viera y escaneara...pero puede ser que sea ese paso a paso??
gracias.

no gastes dinero en soluciones invisibles, llevalo a tu taller de confianza y scanner de por medio que salga a la luz la falla

Correcto primero scanealo que vas a encontrar cual es el mmotivo de la falla

leo bostero escribió:Correcto primero scanealo que vas a encontrar cual es el mmotivo de la falla

muchachos les paso la solucion del problema!! al final era el sensor de RPM , codigo 0335, el que yo habia cambiado hace 3 meses, el inconveniente no fue ni la nafta ni los inyectores, fue una pequeña perdida de agua de una manguera que la gota caia en el cable del rpm y la quemo en el viaje largo!! entro en corto !!!
asi que solucionado, cambiamos mangueras de agua, sensor, junta de tapa valvulas!!y quedo perfecto!! ahora a lavar el motor a mano para sacar el aceite que habia!!
saludos a todos!!!
el negro muru..

negromuru escribió:

leo bostero escribió:Correcto primero scanealo que vas a encontrar cual es el mmotivo de la falla

muchachos les paso la solucion del problema!! al final era el sensor de RPM , codigo 0335, el que yo habia cambiado hace 3 meses, el inconveniente no fue ni la nafta ni los inyectores, fue una pequeña perdida de agua de una manguera que la gota caia en el cable del rpm y la quemo en el viaje largo!! entro en corto !!!
asi que solucionado, cambiamos mangueras de agua, sensor, junta de tapa valvulas!!y quedo perfecto!! ahora a lavar el motor a mano para sacar el aceite que habia!!
saludos a todos!!!
el negro muru..

Me alegro mucho, que suerte que pudiste dar en el clavo.

golazo.

solucionado!!!

Hola muchachos, perdon que reviva el tema pero me esta pasando exactamente lo mismo.
Hace 1 mes le cambie el multiple porque ya se había soplado la junta de escape.

El tema es que la llave inglesa se prende solo cuando el auto toca las 2500 RPM, antes no prende y anda joya.
Cuando en segunda o tercera llego a 2500 empieza a cabecear, al toque suelto el acelerador y en segundos se apaga y sigue andando bien.

Hice el auto-diagnostico y me tira 0335 [Sensor posición cigueñal A - circuito defectuoso]

Alguna idea que puede ser?

abrazo a todos y gracias

PabloS escribió:Hola muchachos, perdon que reviva el tema pero me esta pasando exactamente lo mismo.
Hace 1 mes le cambie el multiple porque ya se había soplado la junta de escape.

El tema es que la llave inglesa se prende solo cuando el auto toca las 2500 RPM, antes no prende y anda joya.
Cuando en segunda o tercera llego a 2500 empieza a cabecear, al toque suelto el acelerador y en segundos se apaga y sigue andando bien.

Hice el auto-diagnostico y me tira 0335 [Sensor posición cigueñal A - circuito defectuoso]

Alguna idea que puede ser?

abrazo a todos y gracias

Ese código es del sensor,lo tenes que cambiar.

Gracias Alberto, sabes decirme cuanto sale aprox en gm? eso se puede haber jodido por cambiar el multiple?, de ser asi lo cambio directamente y me ahorro el escaneo.

abrazo

PabloS escribió:Gracias Alberto, sabes decirme cuanto sale aprox en gm? eso se puede haber jodido por cambiar el multiple?, de ser asi lo cambio directamente y me ahorro el escaneo.

abrazo

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