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La filial brasileña de la multinacional automotriz estadounidense General Motors cerró en forma sorpresiva en la madrugada de este martes (24/07) las 8 terminales que posee en un complejo industrial cercano a San Pablo.
Sobre la particular situación del cierre de las fábricas, según el diario Folha de San Pablo, los portones de las plantas de montaje están trancados y la seguridad en los alrededores fue reforzada a partir de las 3 de la madrugada de este martes (24/07), hora local, cuando se impidió el ingreso de los empleados y se les comunicó que, hasta tanto no haya novedades, tendrán licencia remunerada. Sin embargo, esta aclaración es imposible que deje tranquilos a los 1.500 trabajadores.
La empresa dio a conocer un comunicado de prensa, donde justificó la decisión de cerrar sus puertas para "proteger la integridad física de los colaboradores" y evitar actos de vandalismo mientras mantiene negociaciones con el sindicato de los metalúrgicos de Sao José dos Campos.
En la misiva, explicaron que "la empresa tomó en cuenta las fuertes evidencias, de las últimas horas y días, sobre las movilizaciones internas en el complejo y entiende que el momento actual es delicado, y por eso prefiere no exponer a sus empleados a eventuales incitaciones y provocaciones comunes",
De los 7.500 empleados que no pudieron ingresar a la fábrica, 1.500 corren el riesgo de perder sus trabajos, en caso de que la empresa concrete su anuncio de desactivar la unidad de montaje de los modelos Corsa hatchback, Meriva, Zafira y Classic.
Desde el sindicato de los metalúrgicos condenaron la decisión de la montadora, cual fue calificada como "antidemocrática e inconstitucional". Según los trabajadores, la actitud de la empresa "aumenta la inseguridad entre los trabajadores" ante el temor de que ocurran despidos masivos.
La Alcaldía de Sao José dos Campos envió para el complejo industrial un contingente de policías militarizados para resguardar la zona y evitar posibles actos de vandalismo durante el proceso de negociación en el que se determinará el futuro de los 1.500 empleados de la planta que pretende ser cerrada por la compañía.
Sobre la particular situación del cierre de las fábricas, según el diario Folha de San Pablo, los portones de las plantas de montaje están trancados y la seguridad en los alrededores fue reforzada a partir de las 3 de la madrugada de este martes (24/07), hora local, cuando se impidió el ingreso de los empleados y se les comunicó que, hasta tanto no haya novedades, tendrán licencia remunerada. Sin embargo, esta aclaración es imposible que deje tranquilos a los 1.500 trabajadores.
La empresa dio a conocer un comunicado de prensa, donde justificó la decisión de cerrar sus puertas para "proteger la integridad física de los colaboradores" y evitar actos de vandalismo mientras mantiene negociaciones con el sindicato de los metalúrgicos de Sao José dos Campos.
En la misiva, explicaron que "la empresa tomó en cuenta las fuertes evidencias, de las últimas horas y días, sobre las movilizaciones internas en el complejo y entiende que el momento actual es delicado, y por eso prefiere no exponer a sus empleados a eventuales incitaciones y provocaciones comunes",
De los 7.500 empleados que no pudieron ingresar a la fábrica, 1.500 corren el riesgo de perder sus trabajos, en caso de que la empresa concrete su anuncio de desactivar la unidad de montaje de los modelos Corsa hatchback, Meriva, Zafira y Classic.
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