pregunta para los vectra b

gente, alguno sabe que significa la luz en el tablero que tiene el dibujo del motor? se me prendio y empezo a fallar, y no lo uso hasta saber que puede ser y encima no tengo el manual.
gracias a todos!
saludos!

la del motor?no me acuerdo no sera el de inyeccion ? que color es?

Es el Check Engine.
Se enciende cuando el sistema acusa falla.
Puede deberse a un abanico de cuestiones, ej. inyección, electrónica en gral., sensores, etc.
Si el motor empezó a fallar, evidentemente de allí proviene el problema.

es color naranja, me parece que si es de inyeccion

mauri escribió:es color naranja, me parece que si es de inyeccion

Scanner, ya.

coincido con Erni ...Check Engine . Al Scanner, ya.

SUERTE::::

y si el la que indica la inyeccion. a mise me prende cuando voy en ruta unos segundo y luego se apaga en el manual dice que si es asi no pasa nada. ahora la tuya esta siempre prendida y encima falla algun problema tenes. ojala no sea nada grave. mantenenos al tanto.

vectra99cd escribió:y si el la que indica la inyeccion. a mise me prende cuando voy en ruta unos segundo y luego se apaga en el manual dice que si es asi no pasa nada. ahora la tuya esta siempre prendida y encima falla algun problema tenes. ojala no sea nada grave. mantenenos al tanto.

Eso me paso y sigue pasando en el corsa. La luz de inyeccion cuando vas en ruta x ahi se prende un par de segundos y despues se apaga. Me dijeron en el concesionario (en aquella epoca) que me quedara tranquilo. Nunca mas le di bola. en ciudad nunca.

si tal cual. se prende y al toquese apaga. yo por las dudas no le aflojo.ja

Yo la tengo constantemente encendida junto con las del ABS y TC (el motor es un violín, pero me avisa que no tengo velocímetro/cuentakilómetro/ABS y TC).
Como verán, todavía no lo llevé a ver.

a mi se me prendi ocuando dejo de funcionar el regulador de voltaje del alternador.... no llegue a escanearlo, ya que al otro dia me quede sin bateria y como era nueva supuse que era el alternador y lo lleve al electricista.... suerte

che erni y cuanto hace que andas asi?

vectra99cd escribió:che erni y cuanto hace que andas asi?

1 mes, más o menos.
Y tendrá que bancársela hasta el mes que viene (lo tengo en penitencia por los saques monetarios que me viene pegando).

ja ja ja pero ya sabes de donde viene el problem?

vectra99cd escribió:ja ja ja pero ya sabes de donde viene el problem?

Supongo que con la Tech2 me enteraré exactamente. Repito, el motor es un avión en todo sentido (prestaciones, temperatura, sonido, etc.).

alguna boludes electrica, digo algun contacto o otro componente que no afecta la prestacion del auto.

vectra99cd escribió:alguna boludes electrica, digo algun contacto o otro componente que no afecta la prestacion del auto.

Recuerdo que cuando lo lleve al concesionario, colocaron la computadora y se arreglo x 1 tiempo. Ellos me dijeron que no me hiciera problemas xq el tema era solo de la computadora del auto, pero, note siempre en ruta que cuando se prendia la luz del inyector, el auto reaccionaba mejor. Ahora si desaceleras y volves a accionar el pedal del acelerador se apaga al toque. No se, asi quedo, pero solo en ruta y cuando ya hicistes unos cuantos km. no enseguida.

ya esta! desarme con la ayuda de mi viejo los inyectores y la flauta, estaba bastante sucio y ahora ya funciona muy bien otra vez. gracias a todos!
saludos!

buenisimo me alegro. Yo no se si realmente servira de algo pero cada tanto le agrego al combustible un linpia inyectores.

vectra99cd escribió:buenisimo me alegro. Yo no se si realmente servira de algo pero cada tanto le agrego al combustible un linpia inyectores.

Es una buena medida, pero por las dudas no abuses.

en los 2 años que lo tengo usaba siempre fangio y este ultimo mes le puse podium de petrobras, justo dio la casualidad que me paso esto pero tendra que ver la nafta? cual usan ustedes o cual recomiendan?
saludos!

yo creo que la nafta importa yo cargo o fangio o shell pero mas que nada el lugar. por la zona se corren los comentarios de que la perrean a la nafta y como aca ay en todos lados entonces busco cargar siempre en las mismas que les tengo un poco de confianza.

mauri escribió:en los 2 años que lo tengo usaba siempre fangio y este ultimo mes le puse podium de petrobras, justo dio la casualidad que me paso esto pero tendra que ver la nafta? cual usan ustedes o cual recomiendan?
saludos!

Siempre cargue en el ACA y Fangio XXI. He usado Petrobras cuando decian que su nafta tenian 100 octanos y jamas note diferencia, asi que volvi a ypf.

Es más importante donde cargás que la nafta.
El ACA manda muestras a la Universidad de La Plata cada tanto, y realizan limpiezas periódicas de los tanques........ése es el punto.

yo tengo estaciones de servicio shell y por supuesto recomiendo v-power.... en cuanto a la estacion, fijence en lo posivle que sea oficial (las oficiales de shell, por lo general en capital federal, son de la firma dehesa, esto sale en la factura, o que la boca no este muy benida a abajo) es mucho mas comun de lo que la gente se imagina que las estaciones de servicio perren la nafta... los mas cuerdos realizan la tan famoza "sopa"... es bajar la premiun con super, la super con comun, la comun copn AGUA... pero algunas estaciones con poco mantenimiento o que compran algun que otro camion en el mercado negro se puede llegar a encontrar de todo en los tanques... ay que tener mucho cuidado y tratar de cargar siempre en la misma estacion...

saludos