Nuevo vectra en brasil

miren el nuevo vectra... no me gusta mucho... o sera que lo tengo que ver en la calle

A mi no me convence para nada la parrilla frontal.
El resto con algunos retoques a mi entender quedó mejor que antes.

Lo vi en la calle al 4 ptas. y me gusto mas que el 5 que lo vi en la ruta. En cuanto a la trompa aca les pongo el opel y chivo, son muy similares en la parrilla y paragolpe.

de frente me gusta el opel. tiene pinta de agresivo.

vectra99cd escribió:de frente me gusta el opel. tiene pinta de agresivo.

Es el logo de opel que lo hace mas agresivo. El que vi en la calle tiene cromado en la parrilla como el opel

Lo más "novedoso" creo que es el motor. Aunque sigue siendo el conocido 2.0 8v, ahora tiene más relación de compresión, más torque, más potencia y el consumo no varia mucho.
También se reconfiguró la caja automática en las versiones AT, para mejorar la respuesta en ciudad y darle más pique.
Creo que al Vectra le vendría muy bien una versión con un motor 2.4 16v mejorado, con algo así como 170cv o un poco más. Serviría mucho para levantarle la imagen y ponerlo como "tope de gama" un poco más acorde a otras marcas.
El 2.0 turbo sería un sueño hecho realidad, pero es solo eso, un sueño que no creo que veamos nunca por acá.

vectra99cd escribió:de frente me gusta el opel. tiene pinta de agresivo.

aca va y no me pongas ahora que te gusta mas la que conduce...

Lulo escribió:Lo más "novedoso" creo que es el motor. Aunque sigue siendo el conocido 2.0 8v, ahora tiene más relación de compresión, más torque, más potencia y el consumo no varia mucho.
También se reconfiguró la caja automática en las versiones AT, para mejorar la respuesta en ciudad y darle más pique.
Creo que al Vectra le vendría muy bien una versión con un motor 2.4 16v mejorado, con algo así como 170cv o un poco más. Serviría mucho para levantarle la imagen y ponerlo como "tope de gama" un poco más acorde a otras marcas.
El 2.0 turbo sería un sueño hecho realidad, pero es solo eso, un sueño que no creo que veamos nunca por acá.

El motor 2,0 de 8v. se llevo de 116 cv a 122 cv, pero el 2,4 16v de 150 que traia bajo a 146.

Me gustaria un 2,0 turbo con unos cuantos burrros, pero no creo q yo los llegue a ver x estos lares.

ah raul me gustan ambos. como dice dani viene de fabrica.....?

[quote="vectra99cd"]ah raul me gustan ambos. como dice dani viene de fabrica.....?[/quote


Vieron lo que es estar casados???? todo les gusta. jajjjjjj

Han "chevroletizado" un Opel, una herejía. Ese diseño pide a gritos la nervadura central.
¿La rubia?....bien, gracias.

Como siempre digo, el vectra desde que cayo en manos de otra cultura distinta a la de sus diseñadores fue involucionando notablemente.
Los brasileros parece que tienen algún problema para hacer combinar las líneas curvas con las rectas, es un toque distintivo que sacaron de una empresa que sabe muy poco de rendimiento, diseño, tecnología competitividad, etc. por supuesto que hablo de General Motors.

El vectra a chevrolet le cayo de regalo, no tiene nada que ver con chevrolet, asi como paso con el opel K-180 , un diseño excelente para la época hecho por gente que sabe de verdad, en Argentina para darle un toque de nacionalismo se le cambio el motor que traía (con leva a la cabeza y tapa de aluminio) por un motor del año 1945 (194 cortado).

El vectrab no tiene nada que ver (pero nada) con el C, ( Hay que ser realmente malo hoy en dia para fabricar un motor 2,4 con 122 caballos!) Este auto es una mala imagen de lo que fue un diseño innovador. Un desastre! Como dijeron en autoaldia (involución del vectra)
Así que los fanáticos de chevrolet ahora si pueden decir que tienen un vectra.

agus escribió:Como siempre digo, el vectra desde que cayo en manos de otra cultura distinta a la de sus diseñadores fue involucionando notablemente.
Los brasileros parece que tienen algún problema para hacer combinar las líneas curvas con las rectas, es un toque distintivo que sacaron de una empresa que sabe muy poco de rendimiento, diseño, tecnología competitividad, etc. por supuesto que hablo de General Motors.

El vectra a chevrolet le cayo de regalo, no tiene nada que ver con chevrolet, asi como paso con el opel K-180 , un diseño excelente para la época hecho por gente que sabe de verdad, en Argentina para darle un toque de nacionalismo se le cambio el motor que traía (con leva a la cabeza y tapa de aluminio) por un motor del año 1945 (194 cortado).

El vectrab no tiene nada que ver (pero nada) con el C, ( Hay que ser realmente malo hoy en dia para fabricar un motor 2,4 con 122 caballos!) Este auto es una mala imagen de lo que fue un diseño innovador. Un desastre! Como dijeron en autoaldia (involución del vectra)
Así que los fanáticos de chevrolet ahora si pueden decir que tienen un vectra.

Coincido conceptualmente, discrepo un tanto en el tono.
El Vectra C Mercosur no es una porquería ni mucho menos, es una muestra de la evolución del Astra (que tampoco lo considero porquería).
A mi modo de ver, lamentablemente Opel pertenece a GM.....y sabido es que GM no ha hecho/hace bien las cosas en este Cono Sur.
Coincido en lo del Opel K 180, en la pobre potencia del 2.4 (supongo que te referirás al 8 V), en que un "verdadero" GT tendría que llevar otra mecánica, y agrego: en que GM ha manejado mal la política de MKT.
Entiendo como un error chevroletizar un Opel dado que éste es sinónimo de calidad, lamentablemente Chevrolet, no.
Pero bueno, agradezcamos que en el reingreso al país trajeron modelos Opel, que si no.......

agus escribió:Como siempre digo, el vectra desde que cayo en manos de otra cultura distinta a la de sus diseñadores fue involucionando notablemente.
Los brasileros parece que tienen algún problema para hacer combinar las líneas curvas con las rectas, es un toque distintivo que sacaron de una empresa que sabe muy poco de rendimiento, diseño, tecnología competitividad, etc. por supuesto que hablo de General Motors.

El vectra a chevrolet le cayo de regalo, no tiene nada que ver con chevrolet, asi como paso con el opel K-180 , un diseño excelente para la época hecho por gente que sabe de verdad, en Argentina para darle un toque de nacionalismo se le cambio el motor que traía (con leva a la cabeza y tapa de aluminio) por un motor del año 1945 (194 cortado).

El vectrab no tiene nada que ver (pero nada) con el C, ( Hay que ser realmente malo hoy en dia para fabricar un motor 2,4 con 122 caballos!) Este auto es una mala imagen de lo que fue un diseño innovador. Un desastre! Como dijeron en autoaldia (involución del vectra)
Así que los fanáticos de chevrolet ahora si pueden decir que tienen un vectra.

En realidad prefiero no opinar al respecto, pero si voy a decir como FANATICO DE CHEVROLET, que aca en el mercosur el vectra fabricado en Brasil es VECTRA para nosotros, les guste o no a la gente. Podremos criticar un monton de cosas entre ellas lo antiguo de los motores y otras fallas, pero es asi. Tenemos lo que nos merecemos. Fui, soy y seguire siendo FANATICO DE CHEVROLET.

delvaller escribió:

agus escribió:Como siempre digo, el vectra desde que cayo en manos de otra cultura distinta a la de sus diseñadores fue involucionando notablemente.
Los brasileros parece que tienen algún problema para hacer combinar las líneas curvas con las rectas, es un toque distintivo que sacaron de una empresa que sabe muy poco de rendimiento, diseño, tecnología competitividad, etc. por supuesto que hablo de General Motors.

El vectra a chevrolet le cayo de regalo, no tiene nada que ver con chevrolet, asi como paso con el opel K-180 , un diseño excelente para la época hecho por gente que sabe de verdad, en Argentina para darle un toque de nacionalismo se le cambio el motor que traía (con leva a la cabeza y tapa de aluminio) por un motor del año 1945 (194 cortado).

El vectrab no tiene nada que ver (pero nada) con el C, ( Hay que ser realmente malo hoy en dia para fabricar un motor 2,4 con 122 caballos!) Este auto es una mala imagen de lo que fue un diseño innovador. Un desastre! Como dijeron en autoaldia (involución del vectra)
Así que los fanáticos de chevrolet ahora si pueden decir que tienen un vectra.

En realidad prefiero no opinar al respecto, pero si voy a decir como FANATICO DE CHEVROLET, que aca en el mercosur el vectra fabricado en Brasil es VECTRA para nosotros, les guste o no a la gente. Podremos criticar un monton de cosas entre ellas lo antiguo de los motores y otras fallas, pero es asi. Tenemos lo que nos merecemos. Fui, soy y seguire siendo FANATICO DE CHEVROLET.

Discrepo con aquello de "tenemos lo que nos merecemos".......yo me merezco un Insignia OPC.......JAJA!!!
Ahora en serio, creo que tenemos lo que tenemos pura y exclusivamente por las decisiones de una Empresa que a ojos vista ha equivocado el rumbo en forma sistemática, lo está pagando y con ella todos nosotros.

idem raul. cuando compre el vectra lo compre aca en argentina porque era CHEVROLET y agrego que me encanta. ahora si es opel, f*** o fiat no creo que lo hubiera comprado. yo queria un chevrolet y por eso lo compre.

no hay que discutir estos temas... yo entiendo a ambas partes... desde chico soy fanatico de chevrolet... (chevy, camaro, 400, c-10, etc) pero el corsa, astra, vectra,etc no son chevrolet propiamente dicho... osea son diceños de opel, alma opel, que chevrolet les pone el escudito, como pasa con la grand vitara o el sparck.

yo el el vectra encontre dos sensaciones juntas... el fanatismo por el chivo y la adoracion que le tengo a la ingenieria alemana, opel, vw, audi, bmw, mercedes.

pero realmente no se puede comparar (ni en tecnologia ni en diseño) un chevrolet brasilero con un opel aleman.... son 2 mundos distintos...

con esto no quiero decir que el vectra mercosur es mal auto, ojo...

pero realmente no se puede comparar (ni en tecnologia ni en diseño) un chevrolet brasilero con un opel aleman.... son 2 mundos distintos...

con esto no quiero decir que el vectra mercosur es mal auto, ojo...[/quote]



No te entiendo bien Hernán, los "Chevrolet" brasileños -actuales-, SON Opel.
Eso de decir "son 2 mundos distintos".....me parece un exceso.
Diferencias habrá, pero en líneas grales. son lo mismo. Tengo fotos de un Vectra 2.2 16V exactamente igual al mío (paragolpes, luces, llantas, motor, incluso el color de la carrocería).
Es más, mi auto tiene piezas de innecesaria procedencia alemana (digo innecesaria porque entiendo por ej. que un chapón protector que aísle el piso del baúl de la temperatura emergente del último silenciador, bien podría ser brasileño o congoleño, sin embargo es alemán).

el tuyo si, sin duda, pero un 2009... no tiene nada que ver con un opel aleman, te fijaste el tren trasero de un vectra 2009???? comparalo con tu vectra modelo 2000 y vas a entender de que te hablo...

her975 escribió:el tuyo si, sin duda, pero un 2009... no tiene nada que ver con un opel aleman, te fijaste el tren trasero de un vectra 2009???? comparalo con tu vectra modelo 2000 y vas a entender de que te hablo...

Ahora sí!, pero vos estás comparando autos distintos......
Al Vectra 2009 comparalo con el Astra alemán de igual diseño y después contame (digo después contame porque no tengo la menor idea como son los trenes traseros de ninguno de los 2).

Muchachos!!! El tema es sencillo..... El vectra b de acá hasta el año 2005, es un autentico "vectra" segun la gama, y el "vectra c actual" es un astra mejorado. Simple y sencillo. O sino fijense que es lo que se vende en el resto del mundo. Ej: Europa. La calidad de materiales y la robustes del auto no se pueden comparar. Espero que nadie se ofenda....

yamaha99 escribió:Muchachos!!! El tema es sencillo..... El vectra b de acá hasta el año 2005, es un autentico "vectra" segun la gama, y el "vectra c actual" es un astra mejorado. Simple y sencillo. O sino fijense que es lo que se vende en el resto del mundo. Ej: Europa. La calidad de materiales y la robustes del auto no se pueden comparar. Espero que nadie se ofenda....

Reemplacemos "Vectra C actual" por Vectra C Mercosur.
Discrepo en que la calidad de materiales y robustez del auto no sean comparables, por el contrario, pienso que lo son.
Pero obviamente si comparamos, comparemos bien o sea, Vectra B europeo, contra Vectra B Mercosur (respetando la misma mecánica y equipamiento).
Si comparamos Vectra C Mercosur, hagámoslo con el Astra europeo de igual diseño.

En mi humilde opinion y sin ofender......El vectra c mercosur me gusta, pero cuento que yo anduve, maneje y compare un Vectra b con un Vectra c (ambos mercosur) y para mi no son comparables en materiales (tapizados, torpedo, chapa, suspension, etc.)
Ademas vos mismo lo estas diciendo:

Vectra C Mercosur = Astra europeo

Los españoles tienen razon.

Erni escribió:

yamaha99 escribió:Muchachos!!! El tema es sencillo..... El vectra b de acá hasta el año 2005, es un autentico "vectra" segun la gama, y el "vectra c actual" es un astra mejorado. Simple y sencillo. O sino fijense que es lo que se vende en el resto del mundo. Ej: Europa. La calidad de materiales y la robustes del auto no se pueden comparar. Espero que nadie se ofenda....

Reemplacemos "Vectra C actual" por Vectra C Mercosur.
Discrepo en que la calidad de materiales y robustez del auto no sean comparables, por el contrario, pienso que lo son.
Pero obviamente si comparamos, comparemos bien o sea, Vectra B europeo, contra Vectra B Mercosur (respetando la misma mecánica y equipamiento).
Si comparamos Vectra C Mercosur, hagámoslo con el Astra europeo de igual diseño.

[quote="yamaha99"]En mi humilde opinion y sin ofender......El vectra c mercosur me gusta, pero cuento que yo anduve, maneje y compare un Vectra b con un Vectra c (ambos mercosur) y para mi no son comparables en materiales (tapizados, torpedo, chapa, suspension, etc.)
Ademas vos mismo lo estas diciendo:

Vectra C Mercosur = Astra europeo

Los españoles tienen razon.



Oscar, estás comparando mal.
Vectra B y Vectra C (ambos Mercosur) no son comparables, dado que son distintos autos (tan simple como eso).
Yo digo que -en contraposición de lo que dijo Hernán-, son perfectamente comparables B europeo con B Mercosur.
Asimismo, C Mercosur con Astra europeo de igual diseño.
Es elemental, comparemos autos "iguales", no "distintos".