VW Bora 1.8T Vs VECTRA B 2.2 16v (Ambos Stock)

poca seguridad no tiene, 4 AB ABS ESP ASR, mas que suficiente!
Saqué lo del consumo porque dijeron que gasta mucho, y nada mas errado, si lo pisas obviamente va a gastar con la diferencia que si lo pisas anda! Cualquier cosa que aceleres va a gastar, la diferencia está en que anda o no anda jajajaja

SebaT escribió:poca seguridad no tiene, 4 AB ABS ESP ASR, mas que suficiente!
Saqué lo del consumo porque dijeron que gasta mucho, y nada mas errado, si lo pisas obviamente va a gastar con la diferencia que si lo pisas anda! Cualquier cosa que aceleres va a gastar, la diferencia está en que anda o no anda jajajaja

Quizás me exprese mal en cuanto a la seguridad del bora, me refiero a que por el precio los rivales son más seguros. Y actualmente no viene equipado como vos mencionas, solo trae ABS y ARS con solo dos airbags, carece de ESP mientras que en el mismo segmento sus competidores traen ESP + 6 airbags de serie. Obvio, al lado de un clio mio (que ahora vale como 100 lucas el full) es mucho mas seguro.
Lo del consumo es como decís... tengo un amigo con una coupe hyundai y le pasa lo mismo, el problema es que acelera tanto que cuesta no pisarla!

jajaja claro Lean, así es lo del consumo, no podes no pisarlo jajaja
la versión con Cuero del Bora no trae todo eso?
hasta el año pasado venía así, este año la verdad que no lo sé

SebaT escribió:jajaja claro Lean, así es lo del consumo, no podes no pisarlo jajaja
la versión con Cuero del Bora no trae todo eso?
hasta el año pasado venía así, este año la verdad que no lo sé

Sip, la versión con cuero viene con lo que te dije:

1.8T Highline

Llantas de aleación 17"
Neumáticos 225/45 R17
ABS (Sistema Antibloqueo)
ASR (Control Electrónico Antideslizamiento)
Doble Airbag
Portavasos en consola central
Aire acondicionado electrónico (Climatronic)
Faros antiniebla delanteros
Levantavidrios eléctricos delanteros y traseros
Radio con CD/MP3 - Bluetooth - SD Card - USB -AUX-IN
Volante multifunción tapizado en cuero

leandro_tvv escribió:

SebaT escribió:jajaja claro Lean, así es lo del consumo, no podes no pisarlo jajaja
la versión con Cuero del Bora no trae todo eso?
hasta el año pasado venía así, este año la verdad que no lo sé

Sip, la versión con cuero viene con lo que te dije:

1.8T Highline

   Llantas de aleación 17"
   Neumáticos 225/45 R17
   ABS (Sistema Antibloqueo)
   ASR (Control Electrónico Antideslizamiento)
   Doble Airbag
   Portavasos en consola central
   Aire acondicionado electrónico (Climatronic)
   Faros antiniebla delanteros
   Levantavidrios eléctricos delanteros y traseros
   Radio con CD/MP3 - Bluetooth - SD Card - USB -AUX-IN
   Volante multifunción tapizado en cuero

¿Nada más que 2 Airbags?......entonces es carísimo.
Menos posavasos y más Airbags, VW.  

En algun programa escuche que el bora con tapizado de cuero no era mas de fabrica sino que era opcional, puede ser?

asi es!

Erni escribió:

leandro_tvv escribió:

SebaT escribió:jajaja claro Lean, así es lo del consumo, no podes no pisarlo jajaja
la versión con Cuero del Bora no trae todo eso?
hasta el año pasado venía así, este año la verdad que no lo sé

Sip, la versión con cuero viene con lo que te dije:

1.8T Highline

   Llantas de aleación 17"
   Neumáticos 225/45 R17
   ABS (Sistema Antibloqueo)
   ASR (Control Electrónico Antideslizamiento)
   Doble Airbag
   Portavasos en consola central
   Aire acondicionado electrónico (Climatronic)
   Faros antiniebla delanteros
   Levantavidrios eléctricos delanteros y traseros
   Radio con CD/MP3 - Bluetooth - SD Card - USB -AUX-IN
   Volante multifunción tapizado en cuero

¿Nada más que 2 Airbags?......entonces es carísimo.
Menos posavasos y más Airbags, VW.  

me imagino a un vendedor de autos diciéndole a su cliente... "Este auto es buenísimo porque tiene porta vasos!"

es muuuy relativo,quien dice que es caro y que es barato?? lo que para algunos puede ser mas q determinante para comprar un auto lease 32 airbags esp abs etc etc y 140-150 hp puede que para otro no.
El tipo que quiere tener un auto que CAMINE de verdad ya de fabrica no le tiene otra opcion mas que un bora 1.8. Si es lindo o feo eso va en cada uno,y al tipo que le gusta andar fuerte que venga mas o menos equipado mucho no le importa.
Auto completo y que camine no hay (en precios razonables) ,tenes q elegir una u otra,por debajo del bora que autos hay ??? un cruze con 141 cv,un focus son supuestos 170,un 308 con 163?? no hay opciones

marce16V escribió:es muuuy relativo,quien dice que es caro y que es barato?? lo que para algunos puede ser mas q determinante para comprar un auto lease 32 airbags esp abs etc etc y 140-150 hp puede que para otro no.
El tipo que quiere tener un auto que CAMINE de verdad ya de fabrica no le tiene otra opcion mas que un bora 1.8. Si es lindo o feo eso va en cada uno,y al tipo que le gusta andar fuerte que venga mas o menos equipado mucho no le importa.
Auto completo y que camine no hay (en precios razonables) ,tenes q elegir una u otra,por debajo del bora que autos hay ??? un cruze con 141 cv,un focus son supuestos 170,un 308 con 163?? no hay opciones

Se puede medir si es caro o barato en función del equipamiento que trae.
Dentro del equipamiento están los sistemas de seguridad activa (Airbags), y perfectamente se puede establecer que en el 2014 un auto de ese precio no puede (ni debe) tener solo 2 Airbags.........justamente porque además de "atrasado" lo convierte en carísimo.
Es más, me resulta tan absurdo que tenga nada más que 2 Airbags, como inverosímil.

chicos no hay chances...   

los boraboys no son boludos, saben a quien agitárselas.... a dios gracias con el rc no se animan

minimanente debería tener 4, claro que sí, como lo era antes, igual como dicen, depende para que es caro o barato, depende del gusto de cada uno. Para algunos el Cruze es caro porque es chanchón...depende de donde lo mires.

miren yo tuve un bora 1.8 t 2004 con 240 hp y era una maquina infernal lo que aceleraba. pero siempre supe que es un auto que cuenta con un arma que es el TURBO. como bien dicen si correrian un vectra aspirado contra un bora aspirado no tiene chanches el bora. Pero ahora que tengo el vectra la verdad el 2.4 16V les digo anda bastante bien STD. igualmente en mi opinion le podrian haber sacado mas jugo a este motor pero bueno. yo creo q con un chip y un buen filtro y escape. el vectra no tendria problemas contra un bora 1.8 T ( yo no digo que sea STD por que ya cuenta con algo que es el turbo de fabrica.

venga con una turbina de avion o un v8 es std,como sale de fabrica es std.
Que eso le de mucha ventaja ahi estamos de acuerdo   

MARTIN2.4 escribió:miren yo tuve un  bora 1.8 t 2004 con 240 hp y era una maquina infernal lo que aceleraba. pero siempre supe que es un auto que cuenta con un arma que es el TURBO. como bien dicen si correrian un vectra aspirado contra un bora aspirado no tiene chanches el bora. Pero ahora que tengo el vectra la verdad el 2.4 16V les digo anda bastante bien STD. igualmente en mi opinion le podrian haber sacado mas jugo a este motor pero bueno. yo creo q con un chip y un buen filtro y escape. el vectra no tendria problemas contra un bora 1.8 T  ( yo no digo que sea STD por que ya cuenta con algo que es el turbo de fabrica.

olvidate.... el bora saca a pasear al vectra y mira que tambien tuve un vectra gt 2.4

igual el bora solo va para adelante, tiene menos estabilidad que la economia argentina...

el bora solo es un buen motor y mi mejor amigo tiene uno eh

Sin negar los valores reales de potencia y velocidad, depende del que está detrás del volante yo voy a Bs As desde 9 de Julio dos veces por mes obviamente ida y vuelta, de noche llevo más de 25 viajes y son contados con los dedos de una mano los que me pasan. Una cosa es "hacer una tiradita" en la plaza y otra es venir colgado tooodo el viaje a 200. Me pudrí de pasar Audi, Mercedes, de todo. Arriba de 180 se les acaba el libreto a la mayoría.

carli1961 escribió:Sin negar los valores reales de potencia y velocidad, depende del que está detrás del volante yo voy a Bs As desde 9 de Julio dos veces por mes obviamente ida y vuelta, de noche llevo más de 25 viajes y son contados con los dedos de una mano los que me pasan. Una cosa es "hacer una tiradita" en la plaza y otra es venir colgado tooodo el viaje a 200. Me pudrí de pasar Audi, Mercedes, de todo. Arriba de 180 se les acaba el libreto a la mayoría.

Yo viajo de San Juan A Bs.As. seguido 1150 Km y viniendo a 160 Km/H, donde se puede, no me pasa nadie o mejor dicho, casi nadie, siempre hay algún alta gama que anda también rápido. Con respecto al diseño, yo consideré comprar el Bora antes que el Vectra pero el modelo me pareció también fuera de moda, con el peligro que lo discontinuaran en cualquier momento y me decidí por el Vectra que tenia recién un restyling, al final me clave, el Bora esta vigente y al Vectra los discontinuaron al año siguiente.

leandro_tvv escribió: Quizás me exprese mal en cuanto a la seguridad del bora, me refiero a que por el precio los rivales son más seguros. Y actualmente no viene equipado como vos mencionas, solo trae ABS y ARS con solo dos airbags, carece de ESP mientras que en el mismo segmento sus competidores traen ESP + 6 airbags de serie.

Ojo, una aclaración con el tema del Bora...
El Highline trae tapizado de tela y siempre trajo 2 airbags, abs y nada más. El Highline con cuero, agrega 2 airbags laterales y ESP (un amigo vendió uno el año pasado y yo estuve cerca de comprar uno OKM en el 2010, me arrepiento de no haberlo cerrado en su momento, hasta había del color que yo quería).

En la web de VW está el "brochure" (PDF, última hoja) y ahí aparecen los airbags laterales y el ESP como equipamiento de serie en el Highline con cuero. No por nada cuesta $ 17000 más que el Highline con tapizado de tela.

La "T" manda en este tipo de autos, un aspirado necesita guita en fierros, o bien tener más potencia, para igualar prestaciones.  

Abrazo!

carli1961 escribió:Sin negar los valores reales de potencia y velocidad, depende del que está detrás del volante yo voy a Bs As desde 9 de Julio dos veces por mes obviamente ida y vuelta, de noche llevo más de 25 viajes y son contados con los dedos de una mano los que me pasan. Una cosa es "hacer una tiradita" en la plaza y otra es venir colgado tooodo el viaje a 200. Me pudrí de pasar Audi, Mercedes, de todo. Arriba de 180 se les acaba el libreto a la mayoría.

si, a todos, pero en la funeraria.

y para qué queremos un auto que viaje a 200 si no vamos a 200?

carli1961 escribió:y para qué queremos un auto que viaje a 200 si no vamos a 200?

Carli en esta te banco a muerte, si no comprate un spark¡¡¡¡

comparto lo mismo que uds,pero en el caso puntual de salir a la ruta para pasar un camion con un spark/agile/etc etc tenes q bajar a 4ta apagar el aire y rezar que agarre vueltas,con un vectra lo pasas como queres...a veces es mas util el torque o empuje que la velocidad final que da el auto (aunque este directamente relacionado je)

Saludos

Gracias Aleroooooo.

marce16V escribió:comparto lo mismo que uds,pero en el caso puntual de salir a la ruta para pasar un camion con un spark/agile/etc etc tenes q bajar a 4ta apagar el aire y rezar que agarre vueltas,con un vectra lo pasas como queres...a veces es mas util el torque o empuje que la velocidad final que da el auto (aunque este directamente relacionado je)

Saludos

Pienso que hoy en dia salir a la ruta con un auto chico es casi suicida (sin ofender a nadie no es la intencion) dado lo que caminan los camiones y micros nuevos ( no bajan de los 130km/h) , hacer un sobre paso de estos en la ruta con un motor chico es casi imposible, y como vos decis marcelo, necesitas viento a favor y pendiente o bien tiene que ser en una autovia que no viene nadie de frente para poder corretear bastante.

Mi opiñon sobre este tema la resumo de esta manera,como auto para la ruta tengo un BMW 528 y en la cuidad un celta,aproximadamente hago 70.000 Km por año y necesito una tranquilidad en la ruta.