Tambor de arranque + grafito en aerosol

Hola amigos del Vectra :

Muy poco comuniqué con uds. sin embargo , periódicamente recorro lo publicado y aprendo de quienes comparten sus temas. Hace poco más de una semana empezaron los inconvenientes con el " dichoso " tambor , hoy lo vi , la verdad , es flaco , insignificante pero maligno. Durante dos o tres días , sacaba la llave y al abrir la puerta sonaba la alarma de llave puesta. Empecé a leer no sólo los posts de nuestro Club , sino también los del Megane - Honda - Nissan - Astra y varios de motos. Quien más , quien menos muchos tuvieron problemas con el  tambor en cuestión.
La mayoría de los posteadores , aconsejaban la lubricación con grafito ( en polvo o aerosol ) , simplemente haciendolo por el ojo de la cerradura de llave de arranque.
Hace un par de días dejó de sonar el silbido de la alarma cuando sacaba la llave ( no se trabó nunca, solo pitaba), y volví a sentir el click que te indica cuando se traba el volante. Algún pozo puso los pistones en su lugar.
Como soy muy piola , corrí a comprar grafito en aerosol ( Easy $ 41) para adelantarme a inconvenientes futuros.
Esta mañana , agarré el envase del grafito y muy orgulloso fuí al auto a lubricar el sistema.
Puse el tubito rojo en el ojo de la cerradura y le dí máquina , eché grafito para que tuviera , guardara y le quedara hasta fin de año.
Moraleja , puse la llave para comprobar cuan suave estaba el mecanismo , la saqué y sentí el click vigoroso como nunca , ahí se trabó todo , ponía la llave y no giraba ni un milímetro , ni ella ni el volante.
Milagrosamente , una hora después , un señor cerrajero de automóviles ponía las cosas en su lugar y el sistema volvía a la normalidad.
Me enseñó que está bien poner grafito , PERO EN CANTIDADES MINIMAS , yo le puse tanto que el polvo le impedía a la llave llegar al fondo del cilindro y dar contacto.
Aquí van los datos de quien en una hora , desarmó , limpió y solucionó todo, a quienes vivan en zona norte , les puede ser útil ( es de Maschwitz).


Un abrazo para los fanas del Chivo.
Fernando

Muy bueno el dato Fernando, aunque hay un Directorio Vectra/Cruze donde se pueden postear esos datos y quedan mas accesibles par todos y no hay que buscar el post.

Gracias Tonio , recién lo incorporé al directorio vectra/cruze. veremos si lo hice bien.
Te comento que todo lo leído fué por medio del buscador y ese tema está muy desarrollado en Electricidad y electrónica.
Un abrazo y que estes muy bien.
Fernando

El mayor problema de ponerle mucho gratito en pasta es que despues se reseca y traba el resorte. Al tiempo se parte y se traba el tambor. Yo prefiero en aerosol y no mucho, apenitas un chorito. siempre y cuando este duro, sino nunca.

Gracias por tu respuesta Jorge.
Todo suma , así venceremos al maligno " Tambor de Aquiles " como lo muy bien lo definió Ernie.
Buen finde largo.
Fernando

Te felicito Fernando, realmente dá gusto leer tus comentarios.
Ahora voy a entrar al Directorio y -llegado el caso que haya que arreglar algo-, lo haré.
Me maravilla tu entusiasmo. 


EDIT: Ya incorporé el dato, ahora podés entrar al Directorio (aparecen los proveedores por orden alfabético), y podés votar en la encuesta de satisfacción, como así también dejar un comentario debajo que refleje tu experiencia al respecto (dato válido para los demás miembros a la hora de elegir).  

El vectra y el Pulpo escribió:Gracias por tu respuesta Jorge.
Todo suma , así venceremos al maligno " Tambor de Aquiles " como lo muy bien lo definió Ernie.
Buen finde largo.
Fernando

Es mas, como tengo el anterior lo he desarmado y me fije el tema de la codificacion, que te cobren para codificar es una verguenza, es lo mismo como las cerraduras de casa,en lugar de tener pernos tienen unas U que si lo sacas cuidadosamente cambias una por una y para volver a armar la nueva con la "CODIFICACION" solo tenes que meter la llave y empujar las U hacia abajo. por eso te cobran 200 pesos.

Erni escribió:Te felicito Fernando, realmente dá gusto leer tus comentarios.
Ahora voy a entrar al Directorio y -llegado el caso que haya que arreglar algo-, lo haré.
Me maravilla tu entusiasmo. 


EDIT: Ya incorporé el dato, ahora podés entrar al Directorio (aparecen los proveedores por orden alfabético), y podés votar en la encuesta de satisfacción, como así también dejar un comentario debajo que refleje tu experiencia al respecto (dato válido para los demás miembros a la hora de elegir).  

Ernie , agradezco tus palabras , a los hombres aunque sumen años , siempre les viene bien una palmadita.
Un abrazo
Fernando

El vectra y el Pulpo escribió:

Erni escribió:Te felicito Fernando, realmente dá gusto leer tus comentarios.
Ahora voy a entrar al Directorio y -llegado el caso que haya que arreglar algo-, lo haré.
Me maravilla tu entusiasmo. 


EDIT: Ya incorporé el dato, ahora podés entrar al Directorio (aparecen los proveedores por orden alfabético), y podés votar en la encuesta de satisfacción, como así también dejar un comentario debajo que refleje tu experiencia al respecto (dato válido para los demás miembros a la hora de elegir).  

Ernie , agradezco tus palabras , a los hombres aunque sumen años , siempre les viene bien una palmadita.
Un abrazo
Fernando

Por nada Fernando!
Sos un ejemplo, otro para vos.

Muchachos como andan?.
Les hago una consulta, este es el famoso contactor? Lo saqué, lo limpié, pero no hay caso, sigue destrabando y trabando las puertas cuando detengo el motor del auto.
Hay otra cosa que deba tener en cuenta? Antes de agarrarlo a martillazos?
Saludos y gracias.

Yo tuve sintomas y antes de quedarme a pata, o meterle grafito Le ùse Wd4. fui a cerrajeria Pablito, lo desarmo le cambio toda la combinacion. Me dijo que Grafito no porque junta tierra.Y ademas la funcion del grafito es completar las partes desgastadas de la cerradura.

Trabajo de 2 horas $350 hace un mes y medio

teniendo en cuenta los post, pongan precios para gente que pueda servirles de referencia.