Problema con Caja automatica vectra 2.2 16V

Hola como estan, logre hacer funcionar el auto, arranco perfectamente, el unico problema es que cuando coloco los cambios en la caja automatica no reacciona el auto lo sale ni colocando marcha atras ni en D no en 1,2,3 no funciona cuando desarme el motor no le hice nada a la caja solo la saque la deje en un banco y luego la coloque como estaba y enchufe todos los conectores, la computadora a bordo me dice CAMBIO AUTOMATICO, la verdad es que no se que hacer, a lo mejor habra quedado colocada mal la caja tendre que sacar el motor nuevamente para verificar que todo este ok, pero primero quiero saber si no es algo de electricidad.. Necesito Ayuda......

Conectale un buen Scanner, la AT contempla esa posibilidad.

como dice Erni,primero escaner y después postea para que te ayudemos

ok gracias...

No te habrá quedado algo sin conectar, le repusieron el aceite a la caja??, no te olvides que es hidráulica, cuando la sacaron la desconectaron del radiador de aceite y se puede haber vaciado.

y como compruebo que el radiador esta lleno o vacio?

Cuando le cambian aceite a la caja hay que hacerla funcionar pasando por todos los puntos de marcha, y controlarle el nivel de aceite. Calculo que así se debe hacer circular el aceite por todo el sistema y se "purgara" o llenara totalmente. No soy experto en el tema, pero el aceite es el responsable del 80% del buen funcionamiento de la caja.

ok gracias tonio por la respuesta voy a probar haber que pasa, tengo que esperar hasta que traigan la escaner desde buenos aires para poder scanearlo para verificar las fallas, lo mande a actualizar.....

pelotin escribió:y como compruebo que el radiador esta lleno o vacio?

Revisá la varilla del aceite de caja.....sabés cuál es, ¿verdad?.
Es otra totalmente independiente del aceite del motor y tiene un seguro para retirarla.
Si el nivel es óptimo, el problema es otro.

No comente nada antes esperando como ya han dicho sobre nivel del aceite, acoplar la caja al motor es sumamente delicado, si por esas le erraron al acoplar que encaje bien la segunda estría cuando apretas la caja se rompe la bomba de aceite,ojala se hayan olvidado de colocar algo.

la verdad es que no se si quedo bien acloplada es la primera ves que desarmo el motor del auto, tendria que desarmar nuevamente la caja para verificar lo que me desis fierro, pero la caja solo la saque y la volvi a colocar como estaba la verdad es que no se si se acoplo bien o mal..... La computadora a bordo me dice CAMBIO AUTOMATICO.... Ahora entre semana voy a sacar el motor para verificar si esta todo ok...

pelotin escribió:la verdad es que no se si quedo bien acloplada es la primera ves que desarmo el motor del auto, tendria que desarmar nuevamente la caja para verificar lo que me desis fierro, pero la caja solo la saque y la volvi a colocar como estaba la verdad es que no se si se acoplo bien o mal..... La computadora a bordo me dice CAMBIO AUTOMATICO.... Ahora entre semana voy a sacar el motor para verificar si esta todo ok...

Esperate a colocarle el scaner para no trabajar de mas,cuando lo hagas te va a dar códigos,postealos y te ayudamos.

Dale muchas gracias por la respuestas, la verdad es que solo he podido disfrutar el auto 6 mese desde que lo compre... me dejo tirado en La Serena chile y me tubieron que traer remolcado desde alla fue una travesia de 20 horas no se imaginan.. hasta casi nos matamos... pero llegamos con vida a mendoza. a esperar que lllegue el scaner para ver que pasa estoy muy angustiado..

Es delicado el tema pero desde la distancia te voy a ayudar lo mejor que pueda.

Bueno como no me llega todavia el scaner, saque el motor del auto para sacarme la duda, y que encuentro cuando saco la caja automatica que el convertidor habia quedado mal acoplato y rompio uno de los enganche de la caja una de las trabas que lleva, hoy fui a preguntar y me dijo un tipo que arregla caja que se rompio la bomba de aceite, queria saber si es verdad esto o solo tengo que reparar el enganche.. y si alguno sabe cuanto me puede salir la reparacion...

saca la bomba de aceite y mirala , yo trabajo con autoelevadores y las cajas automaticas son parecidas , normanlmente el convertidor tiene 2 patas que son para traba y encastre en la bomba, si se rompio una de esas , mira los encastres en la bomba de aceite y vas a ver si se lastimo ahi tambien , yo conosco gente que repara todo ese tipo de cosas , pero en Bs As, suerte

Ufffff, que garrón la pu-- madre   , era nomás como dice fierro, seguramente él te va a decir la posta,  suerte con la reparación. Abrazo

SI un garron me comi, si es el encastre de la bomba de aceite que se rompio, voy a ver si consigo quien me lo repare barato aca en mendoza,por que ando re corte de money y hoy uno que arregla caja me dijo que sale $3000 de alli para arriba asi que vamos a ver que pasa... alo menor compro dos litros de nafta y chau auto ya me canso...

pelotin escribió:SI un garron me comi, si es el encastre de la bomba de aceite que se rompio, voy a ver si consigo quien me lo repare barato aca en mendoza,por que ando re corte de money y hoy uno que arregla caja me dijo que sale $3000 de alli para arriba asi que vamos a ver que pasa... alo menor compro dos litros de nafta y chau auto ya me canso...

Conste que el auto no es responsable del daño, recorré desguaces a ver si encontrás una bomba de aceite en buen estado y demás.
Suerte.

Si queres me ofrezco a que me mandes la caja y te la reparo sin costo de mano de obra pero los repuestos son caros,la reparación de esa caja no es sencilla dado que tuviste el motor en marcha y estuvo el eje primario jirando sin aceite,hay que desarmarla toda para revisar que no tenga engrane ,es todo un tema.

fierro2.4 escribió:Si queres me ofrezco a que me mandes la caja y te la reparo sin costo de mano de obra pero los repuestos son caros,la reparación de esa caja no es sencilla dado que tuviste el motor en marcha y estuvo el eje primario jirando sin aceite,hay que desarmarla toda para revisar que no tenga engrane ,es todo un tema.

Qué grande sos, Alberto!  

Erni escribió:

fierro2.4 escribió:Si queres me ofrezco a que me mandes la caja y te la reparo sin costo de mano de obra pero los repuestos son caros,la reparación de esa caja no es sencilla dado que tuviste el motor en marcha y estuvo el eje primario jirando sin aceite,hay que desarmarla toda para revisar que no tenga engrane ,es todo un tema.

Qué grande sos, Alberto!  

un ejemplo clarisimo que el ayudar a los miembros esta por encima de lo monetario , te felicito Alberto, yo soy nuevo aca , pero por gente como vos con esas actitudes este club es lo que es    

Ojala pueda ayudar,nos mata la distancia en este caso ya que es una reparación complicada y costosa.

Simplemente felicitaciones Alberto por tu actitud........   Abrazo