consumo de aceite del 2.4

Erni escribió:

Adrian perlanegra escribió:Cual es la mejor junta de tapa de valvulas para poner? en marca me refiero.. yo la cambie a mediados de este año, y estoy empezando a notar q transpira por ahi..

Supongo que la original, el otro 50% del resultado radica en la colocación correcta.

calculo que mi mecanico coloco original y bien, ja..

Adrian perlanegra escribió:

Erni escribió:

Adrian perlanegra escribió:Cual es la mejor junta de tapa de valvulas para poner? en marca me refiero.. yo la cambie a mediados de este año, y estoy empezando a notar q transpira por ahi..

Supongo que la original, el otro 50% del resultado radica en la colocación correcta.

calculo que mi mecanico coloco original y bien, ja..

Te cuento que la colocación de esa junta es todo un arte, media biblioteca dice que no lleva adhesivo y la otra mitad lo contrario....amén de divergencias entre adhesivos a usar.
Es un tema.

Erni escribió:

Adrian perlanegra escribió:

Erni escribió:

Adrian perlanegra escribió:Cual es la mejor junta de tapa de valvulas para poner? en marca me refiero.. yo la cambie a mediados de este año, y estoy empezando a notar q transpira por ahi..

Supongo que la original, el otro 50% del resultado radica en la colocación correcta.

calculo que mi mecanico coloco original y bien, ja..

Te cuento que la colocación de esa junta es todo un arte, media biblioteca dice que no lleva adhesivo y la otra mitad lo contrario....amén de divergencias entre adhesivos a usar.
Es un tema.

Se que le puso pegamento.. no tengo idea cual.. prolijo quedo..

Muchachos, viajo a bs as en un par de días, me la juego en salir así, o le hago cambiar la junta, digo eso es desarmar y poner junta nueva solamente, no?

Lea, cambiar la junta demora no mas de 30 minutos, y te vas trankilo.

totalmente, ya la compre!
Abrazos patagonicos

Para aportar en este tema y dejar tranquilo a mas de uno, tengo en la empresa una Berlingo 0km, que en un viaje de 800 km a fondo, gastó 1 lt de aceite. Despues, usada normal, ni una gota.
Si le das al pedal, el aceite baja, pero es normal.

3kounts escribió:Para aportar en este tema y dejar tranquilo a mas de uno, tengo en la empresa una Berlingo 0km, que en un viaje de 800 km a fondo, gastó 1 lt de aceite. Despues, usada normal, ni una gota.
Si le das al pedal, el aceite baja, pero es normal.

Y sí....por más 0Km. se sea, con 800 kms. hechos a fondo es bastante improbable que no baje 1 litro de aceite.
Pónganse contentos, tienen un auto bien parido.

Coincido.. fue a la costa la semana pasada.. en la ida tranqui a 120 130.. antes de volver controle el aceite.. todo normal.. volviendo en un tramo lo puse a 200 segun gps.. y a los pocos kilometros me marco nivel bajo de aceite.. no quedo otra q parar y hecharle. por suerte me habia llevado..

en mi caso ida y vuelta a Rosario (desde Capital federal) a fondo me consumió poco menos de un litro, en ciudad no me consume una gota, ni fuma ni pierde.

Compré el Tipo en el 2013 y recién en el 2014 lo empecé a pisar un poco.
Al principio consumía algo de aceite (sobre todo en tránsito urbano), desde que que lo piso con mayor intensidad no solo anda mucho más, sino que paró ese consumo....¿se habrá acomodado algún retén?

Erni, yo lo asocio con que el motor se terminó de asentar, seguramente es eso, demasiado nuevo ese auto!
Siempre los motores al cagarlos a palos van a bajar un poquito, es normal.
No soy de hacerlo en el Vectra con lo cual no se si baja o nó, andando normalmente no baja nada.
Idem en el 9, pero entre cambio y cambio un troli se toma, pero cada vez que lo agarro se come castigadas.
Si no lo piso no baja.

A mi no me consume ni agua ni aceite (vectra gtcd 2009 29800 km)

SebaT escribió:Erni, yo lo asocio con que el motor se terminó de asentar, seguramente es eso, demasiado nuevo ese auto!

Gracias Sebastián, también lo pensé....pero no me animé a decir semejante cosa por los 20 años que tiene el auto.
Tiene 54.000 kms.

Yo hace una semana fuí y vine a Bs.As. de San Juan mas lo que anduve por alli, total 2480 Km, viaje, donde se podia, al tope del cruise control,140 Km/H, no me gasto nada de aceite, el promedio de consumo fue de 9.5 Km/L y gaste $3.240.00 en todo el periplo.

tonio escribió:Yo hace una semana fuí y vine a Bs.As. de San Juan mas lo que anduve por alli, total 2480 Km, viaje, donde se podia, al tope del cruise control,140 Km/H, no me gasto nada de aceite, el promedio de consumo fue de 9.5 Km/L y gaste $3.240.00 en todo el periplo.

Es una buena velocidad para ruta por la ecuación consumo/velocidad/aburrimiento. No debería bajar aceite a no ser que lo castigues un poco. El mío con 120000 no baja ni gota, siempre con aceite sintético Edge de Castrol.

Cual es la marca correcta en la varilla, la ultima linea antes que termine el medidor?

avispa_lp2 escribió:Cual es la marca correcta en la varilla, la ultima linea antes que termine el medidor?

La varilla tiene 2 marcas, la más baja es la mínima y la más alta es la máxima.
Si el nivel se mantiene entre una y otra, no le falta aceite.....es tan importante no estar por debajo del mínimo, como no estar por arriba del máximo.

volvi ayer de Pianamar a CABA, ida y vuelta, no me consumio (al menos de lo que pude ver recién) aceite y nada de agua. Cada día más conforme con el Vectra.

Dariocuervo escribió:volvi ayer de Pianamar a CABA, ida y vuelta, no me consumio (al menos de lo que pude ver recién) aceite y nada de agua. Cada día más conforme con el Vectra.

Buenísimo....¿qué aceite usás?

Según recomendación de Daniel Castrol 20/50 mineral

Dariocuervo escribió:Según recomendación de Daniel Castrol 20/50 mineral

Con razón no baja, es mineral y muy pesado.
Preguntale a Alberto (fierro2.4) que aceite lleva tu auto....estoy convencido que mineral no es lo más recomendable, y 20w50 me parece muy pesado.

El mineral te hace barro en el carter y es malismo.. para ese motor si o si sintetico.. tema del consumo a mi no me consumia nada hasta que se cago la junta de la tapa de valvulas.. ahi empezo a gastar.. se la cambie y se corto el consumo y ahora o sopresa empieza a gastar de nuevo y adivinen... si se jodio la junta otra vez ...

Me sumo al comentario de Erni ese aceite no va, tu motor lleva un sintético 5w30 o 5w40, sino un semisintetico 10w40 fíjate en el manual. Con el 20w50 te deben sonar los botadores a la mañana.

Erni escribió:

Dariocuervo escribió:Según recomendación de Daniel Castrol 20/50 mineral

Con razón no baja, es mineral y muy pesado.
Preguntale a Alberto (fierro2.4) que aceite lleva tu auto....estoy convencido que mineral no es lo más recomendable, y 20w50 me parece muy pesado.

Para el 2.4 se recomienda el F50 densidad 5w40