Le cuesta levantar velocidad

Hola a todos, soy nuevito en el club, y nuevito usando un Vectra. Compre un DTI 2.0 año 2000 hace unos dias. Hasta ahora, estoy muy contento con las prestaciones y desempeño del auto. Lo unico que me llamo la atencion, es que viajandolo en ruta, cuando le piso el acelerador, le cuesta levantar un poco la velocidad (me di cuenta pasando 1 camion... fue interminable...), es como que si lo piso y lo exijo un poco, le cuesta, y noto que si voy levantando de a poco el pie del acelerador, empieza a responder mejor... Todo lo demas, impecable. A alguno le paso algo similar? sugerencias?
Gracias por recibirme.

hola Diego, lo ideal seria que lo hicieras scanear en un Service Bosch ( debe salir unos 400 pesos , creo ) y asi saber bien cual es el problema y donde se origina, te lo digo pq pueden ser varias cosas, podemos ir desde una limpieza de la admision.........perdida de vacio.......etc etc....

Hola Diego, tal cual te suguiere Julio...deberías escannearlo.
Googleá la red Bosch Car Service, debe haber alguno en Bragado (tu auto tiene una bomba inyectora Bosch VP44)

Gracias a todos por sus respuestas! ya estuve viendo y tengo un Bosch Car Service en Alberti (cerquita de Bragado), ni bien pueda me hago una escapada. En cuanto a la bomba, se que el dueño anterior se la cambio, voy a chusmear si se le puso la original y les cuento. Otra cosa que no les dije, es que cada tanto se me prende la luz amarilla (la de Check engine, no?); el dueño anterior y el mecanico, me comentaron que quedo asi luego de cambiarle la bomba, igual que la luz del ABS que cada tanto se prende sola.

diego, de la VP44, por lo general lo que se jode es el Modulo de Mando ( que es esa cosa plateada tipo de aluminio ) que podes ver arriba de la bomba en si, si la reparacion fue hecha en un Bosch Service, no deberia presentar problema, ya que , aparte de poner el mismo modelo de modulo, hay que calibrar ( no todos lo hacen, algunos cambian el modulo y listo ). sobre el ABS puede ser que este sucia la ficha ( recomendado, sopletear con un Limpia Contactos Para Electronica...... ni se te ocurra wd40 ). en el scaner, te va a dar todas las fallas, las aleatorias y las permanentes ( y si no las borraron, hasta las que tuvo ).

Hola gente, les cuento que el viernes pasado saque turno para el martes llevarlo a escanear. el tema es que el sabado a la mañana cuando le fui a dar arranque.... nada de nada... no arranco mas...
A la tarde lo va a ver un mecanico amigo... luego les doy diagnostico...

.......espero que no sea lo que te dije antes.....

Hola gente, les comento que el Vectra arranco! ese tema era una boludez mia...estaba con poco combustible y donde lo guardo quedo un poco en pendiente...en fin... tratare de tenerlo de ahora en mas de medio tanque para arriba, jajaja
Recien me di una vuelta por el mecanico y el scaner tira el codigo p0100 (sensor masa volúmen aire - circuito defectuoso), esta buscando la falla...
Alguna idea?
Gracias como siempre...

Listo, SOLUCIONADO! era el caudalimetro. Ahora tengo que comprar uno (provisoriamente el mecanico me presto uno que justo tenia de un Rover que esta armando). Algun lugar que me recomienden para comprarlo?
El auto quedo sin falla y cambio 200%, ahora si piso el acelerador y responde!!!!

diego preguntale a fierro 2.4, pq el caudalimetro tiene un numero de parte y no es igual para todos....

Si Yulius, el que lleva es el 0281002180. El que me presto gentilmente el mecanico es el mismo (de un Astra), pero se ve que debe ir bien en un Rover...
Ahora estoy viendo donde comprar uno asi devuelvo el que me prestaron. En Mercadolibre hay unos marca "FISPA" a un precio tentador, 1 año de garantia, andaran bien? o me conviene desembolsar y comprar el Bosch? Tambien llame a Roger en Lanus (lei por aca que son buenos), y me ofrecen uno de recambio (desarrollado por ellos), pero me sale mas caro que el Bosch, ademas entregando el mio...
Que me recomiendan?

didufour escribió:Si Yulius, el que lleva es el 0281002180. El que me presto gentilmente el mecanico es el mismo (de un Astra), pero se ve que debe ir bien en un Rover...
Ahora estoy viendo donde comprar uno asi devuelvo el que me prestaron. En Mercadolibre hay unos marca "FISPA" a un precio tentador, 1 año de garantia, andaran bien? o me conviene desembolsar y comprar el Bosch? Tambien llame a Roger en Lanus (lei por aca que son buenos), y me ofrecen uno de recambio (desarrollado por ellos), pero me sale mas caro que el Bosch, ademas entregando el mio...
Que me recomiendan?

que precio te dieron por la 0281002180

Hola fierro, la marca "FISPA" en Mercalo libre estan $ 1200 aprox, en Bragado (donde vivo) me consiguen la marca "Delphi" (o algo asi, me dijeron que es repuesto de Chevrolet)en $ 1800; las "bosch", todavia nadie me confirmo precio, pero andan en los $ 2000 aprox, y en "ROGER", entregando la mia, una de recambio $ 2400.

didufour escribió:Hola fierro, la marca "FISPA" en Mercalo libre estan $ 1200 aprox, en Bragado (donde vivo) me consiguen la marca "Delphi" (o algo asi, me dijeron que es repuesto de Chevrolet)en $ 1800; las "bosch", todavia nadie me confirmo precio, pero andan en los $ 2000 aprox, y en "ROGER", entregando la mia, una de recambio $ 2400.

Bueno yo puedo dejarte la bosch1.600$

Fierro, $1600 nueva??

didufour escribió:Fierro, $1600 nueva??

Si

Si andas por neco acordate que la semana que viene esta complicado por las fiestas y trabajamos el lunes,martes y viernes.

diego, pone Bosch.... a la larga te vas a evitar problemas......aparte es el que va.

Si Yulius, tenes razon, en unos dias voy a buscar la Bosch. Gracias a todos por la ayuda y consejos!!