temperatura 2.4

Ante la duda en un post sobre la temperatura de trabajo subo estas imajenes donde se aprecia en el tech marcada la temperatura en grados y la pocicion de la aguja del reloj.

En esta se apresia en el mismo momento lo grados tomados de la pipeta del termostato a la salida pegado a la manguera del radiador donde se nota que el termostato no abrio.

excelente, en la foto del tablero la agua esta en el medio entre la 1a y 2a linea??? no se aprecia bien!!!

danielito escribió:excelente, en la foto del tablero la agua esta en el medio entre la 1a y 2a linea??? no se aprecia bien!!!

Si recién mueve la aguja.

Entonces cuando llega a la mitad y prende el electro en cuanta temp estará?

Froc 2.4 escribió:Entonces cuando llega a la mitad y prende el electro en cuanta temp estará?

100-102 grados.

yo que pense que porque la aguja estaba siempre abajo era un motor frio! labura en 90 grados maso menos! o me equivoco.

por lo menos el mio no sube mucha mas que eso la aguja

saludos

igual el tech 2 mide la tempera REAL, asi como pasa con el opcom.

el tablero mide de menos

Perdon mi ignorancia, pero ahí dice temperatura del 2.4, para el 2.0 serán los mismos regímenes de temperatura?

christian vgt escribió:Perdon mi ignorancia, pero ahí dice temperatura del 2.4, para el 2.0 serán los mismos regímenes de temperatura?

Dado que el instrumental es el mismo, creo que el 2.0 marca tan frío como el 2.4.

Erni escribió:

christian vgt escribió:Perdon mi ignorancia, pero ahí dice temperatura del 2.4, para el 2.0 serán los mismos regímenes de temperatura?

Dado que el instrumental es el mismo, creo que el 2.0 marca tan frío como el 2.4.

Donde entre un 2.0 realizo el mismo comparativo.

fierro2.4 escribió:

Erni escribió:

christian vgt escribió:Perdon mi ignorancia, pero ahí dice temperatura del 2.4, para el 2.0 serán los mismos regímenes de temperatura?

Dado que el instrumental es el mismo, creo que el 2.0 marca tan frío como el 2.4.

Donde entre un 2.0 realizo el mismo comparativo.

Recuerdo que debe haber sido uno de los primeros temas relativos al C tratados en este Foro.
Raúl comentaba lo mismo y tuvo 2 GT GLS.

Gracias por la aclaracion muchachos!!!

Erni escribió:

fierro2.4 escribió:

Erni escribió:

christian vgt escribió:Perdon mi ignorancia, pero ahí dice temperatura del 2.4, para el 2.0 serán los mismos regímenes de temperatura?

Dado que el instrumental es el mismo, creo que el 2.0 marca tan frío como el 2.4.

Donde entre un 2.0 realizo el mismo comparativo.

Recuerdo que debe haber sido uno de los primeros temas relativos al C tratados en este Foro.
Raúl comentaba lo mismo y tuvo 2 GT GLS.

En realidad el 2.0 GLS NE es igual al 2,4 NE. En ruta se mantiene en la 1ra. raya. En cambio el 2.0 linea anterior en ruta el reloj se iba a 0

Pensaba que por tener la aguja en la primer raya el 2.4 laburaba en temperatura ambiente, jajaja...
Quiere decir que cuando esta por la mitad o se pasa apenitas cuando hace mucho calor esta entre 100º-110º masomenos? Labura muy en caliente.. Hoy viniendo en ruta con el aire no paso de la primer rayita, lo mismo ocurre cuando lo uso con el aire prendido en la ciudad, por mas sofocante que sea el calor queda un entre la primera y segunda rayita.

es porque se activa el ventilador,

muy buena aclaración, claramente el instrumental es una mentira jajaja