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    Mensaje por Lucky Striker* Dom 31 Ene 2010, 14:08

    Si en segunda arriba de las 4000, es cuando mas se siente el simbronazo... esta muy bueno, y los acompañantes no se la esperan!
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    Mensaje por nikobecin Lun 01 Feb 2010, 08:23

    anda todo redondeado entre 160 y 175 km/h.

    igual el ultimo megane el 2.0 16v , trae 136cv como el vectra. (si mal no recuerdo)

    las cupe megane la 1.6 trae 110 , y la 2.0 hay de 110 y 150hp segun el modelo.

    Igual si es el ultimo modelo de megane el que vos decis creo que sacas diferencia sin dudan en el vectra a partir de la 2° o 3° , ahora si son coupe por mas de 110hp que tengan tiene mucho menos peso que el nuestro.

    Igual no es necesario que piques ni nada para darte cuenta , trata bien a tu auto y cuando el lo maltrate tanto vas a ver que te vas a dar cuenta que auto es mejor.
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    Mensaje por efevectra Lun 01 Feb 2010, 20:48

    El megane sale mucho mas rapido,y creo q el vectra recien lo alcanza y pasa a 200 kmts/h maso;es impresionante como tira en 5ta cuando se envuelta a 190 kmts/h es como q el motor se libera;lo q destaco del vectra cd 2.2 es el bajo consumo,en relacion a motores 1.6;no gasta nada, viajando a 140 kmt/hora,lo controle muchas veces,gasta exactamente 7,5 litros /100 kmts; y a 160 /gasta 9,5 litros; lo controle con la computadora y lo q es mas exacto con el surtidor; pero la ventaja del megane q es mas liviano y llega mas rapido en todos los cambios a obtener las vueltas deseadas.
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    Mensaje por Lucas Lun 08 Feb 2010, 18:25

    hola tambien depende quien maneja el otro auto por mas que sepamos que los vectra son pesados hay que tratar de largar de la mejor manera.
    suerte
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    Mensaje por marsos Dom 14 Feb 2010, 11:51

    marce a mi me rompio el cu..... una ram 2500 y no le puede dar en corta distancia ojo capas en largo puede ser prque es de fuerza y no de velocidad pero de abajo me mato jajajaj saludos
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    Mensaje por chelo0874 Lun 15 Feb 2010, 07:08

    Y te digo que cuesta, tenes que agarrarlo lo mas horizontal posible (la minima pendiente te jode), si climatizador... (el compresor del aire te saca buena potencia), y mantenerlo medio aceleradito, jejeje!!! Pero ya no pico mas...!!! Quiero cuidarlo al tutu. Por ahi lo que hago ahora cuando hay algun picante es sacarlo despacito y cuando solte todo el embrague lo piso a fondo y sale ravioso, lo llevo hasta 5000 rpm y voy tirando los cambios ahi. Je

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