Check Engine - Enciende de vez en cuando

leandro me podes decir donde esta el caudalimetro en el vactra 8valv por favor gracias

creo que no tiene caudalimetro este vectra si el tdi

mi duda es que ¡si es imprecindible poner el emulador de sonda lambda para que funcione mejor a nafta por eso si algun miembro del club que su auto tenga gas que me asesore si hace falta ponerlo asi se lo pongo,gracias amigos

matute escribió:mi duda es que ¡si es imprecindible poner el emulador de sonda lambda para que funcione mejor a nafta por eso si algun miembro del club que su auto tenga gas que me asesore si hace falta ponerlo asi se lo pongo,gracias amigos

Eso no te lo tiene que recomendar (o no) nadie del Club, lo tiene que decidir el gasista que te hace la instalación.
Yo no decidí que le ponía el gasista que lo instaló, sí te puedo decir que el sistema de emuladores es muy superior al cambio de chip.
La luz del Check-engine tiene que quedar apagada, de lo contrario no cumple la función de avisarte nada.

hola errnesto: no no me lo recomendo ndie del club,un vez lo lleve a cordoba a un mecanico y me saco una cajita negra como un relay y no lo puso nunca nas y me quedaron dos puntas de cables cortados y uno de los cables de color azul va al selenoide o bobina de la galleta de gas y el motor tiene mucha entrada de nafta, y lei en varios lados que el emulador de la sonda tiene que ver con la falla del motor poe eso queria saber si tenia que ponerlo creo que es un ZETRONIC A-4 me parece

matute escribió:hola errnesto: no no me lo recomendo ndie del club,un vez lo lleve a cordoba a un mecanico y me saco una cajita negra como un relay y no lo puso nunca nas y me quedaron dos puntas de cables cortados y uno de los cables de color azul va al selenoide o bobina de la galleta de gas y el motor tiene mucha entrada de nafta, y lei en varios lados que el emulador de la sonda tiene que ver con la falla del motor poe eso queria saber si tenia que ponerlo creo que es un ZETRONIC A-4 me parece

Mi estimado Carlos.
Ya sé que no te lo recomendó nadie del Club, VOS estás pidiendo que te lo recomienden o no, y ahí radica tu error.
Por empezar, NUNCA ningún mecánico debe tocar nada que tenga que ver con el GNC ....si no es el gasista de tu confianza.
Lo que tenés que hacer, es llevarlo a tu gasista y qué él decida que es lo que tiene que hacer para que el auto funcione perfectamente.
"La cajita negra" puede ser un emulador, nunca debió sacar (ni desconectar, siquiera), nada que tenga que ver con el gas.
Para meter mano en el circuito de GNC, hay que ser gasista matriculado, allí no se puede hacer "bricolage".

matute escribió:leandro me podes decir donde esta el caudalimetro en el vactra 8valv por favor gracias

Matute, el sensor MAF o caudalímetro, está sobre el multiple de admisión. Es una cosita cuadrada plástica atornillada en un extremo del multiple. El que tenía era negro, cuando lo lleve a que me lo vean, cambiaron el sensor MAF y me pusieron uno de color gris.

Visto de Frente el motor está del lado derecho, del extremo contrario al lugar por donde entra el aire al cuerpo mariposa.

Saludos.

Leandro

te agradezco de todo corazon ERNESTO y gracias por tus consejos, es que no soporto que el auto me ande fallando y desde ya voy a hacer lo que me decis es llevarlo a un taller de gnc que hay aca en alta gracia y que ellos dispongan a ver que hay que hacer,,te mando un fuerte abrazo y gracias

leandro creo que vos te referis al sensor MAP no MAF que es el que esta en el lado derecho(en la punta del multiple de admision mirando el motor de frente,, ese sensor esta perfecto como el sensor TPS,desde ya te agradezco la info y te mando un abrazo

jajjaa, puede ser, pero cuando lo cambiaron me dijeron que era el caudalimetro!!

Igual, de mecánica 0 a la izquierda, solo puedo ir aportando con lo que me pasó a mí con el auto. Mi primer auto fue un Senda y con ese aprendí! Cuando compré el vectra miraba y no entendía nada!!! Al otro al menos le podía meter un poco de mano.

Saludos.

Leandro

te entiendo perfectamente leandro y agradezco tu buena voluntad, yo tambien me la rebusco no te cras que soy oresta berta jajajajaja pero de a poco nos vamos acercando a latecnologia de estos motores que va ser!!!!,, un abrazo

Si no fuera por el foro, seguramente todavía estaría buscando el CARBURADOR del vectra!!!

jajajajaja ssssssssiiiii a veces andamos como tarzan en otoño (en bolas y a los gritos) que bajoooon