Problema abs y tc

Dale mañana les cuento como me fue con el auto y con el concesionario.
Saludos!

O sea, que solo el fusible te hacia andar tan mal el auto?

Ahora los del concesionario son de terror! Imagínate una persona confiada y creída en lo que dice el jefe de ese taller, le rompen el coco y encima después se dan cuenta que era el fusible, porque así cambien el modulo ABS iba a seguir igual!!

De terror.

daniel,una cosa es la ignorancia y otra es la viveza ,ignorante es el que hace cagadas sin saber y la viveza es el que hace sabiendo que te va a cagar, y es importante denunciar a estos ladrones ,suerte con el proceso abrazo.

Es un poco lo que charlamos siempre de la falta de honestidad en los talleres , y desgraciadamente cuanto mas nuevo es el auto , menos mano se le puede meter y uno tiene que terminar en un taller y muchas veces sin conocer al que te atiende. Es indignante que de pasarte que era el modulo del abs y $ 52.000 de repuestos nada mas esto termine en un fusible tal cual como dijo Alberto.... Siempre lo digo , necesitamos mas Albertos en muchos lugares mas!!! Honestidad ante todo.....es lo que mas se valora como cliente y cuando uno es atendido con esa honestidad , vuelve y vuelve.....eso pasa en todas las situciones de la vida , no solamente con esto..... En fin , menos mal que seguiste el consejo de Alberto , sino estabas en el horno!!!!

Actualizando un poco, el auto anda a la perfeccion, este fin de semana largo le hice varios km sin ningun problema.
Lo que no se es porque tenia una patita rota el fusible...
El sabado fui a american cars a hablar con el mecanico pero me dijeron que estaba en san luis, que fuera hoy. Jefe de Taller Salazar.
Hoy a la tarde voy a ir a ver si lo encuentro y hago una queja formal, no se si hay un libro de quejas o algo asi. Aparte pedir la devolucion de los $680 por el "diagnostico".
Saludos!

Bueno, actualizo.
Fui ayer primero a otro taller y me dicen, mira que a ese fusible lo cortaron con una sierrita parece.
Luego voy a american cars y justo lo encuentro al jefe taller Manuel Salazar, le cuento la situacion y le muestro el fusible.
Me dice que ellos no cortaron el fusible a lo que respondo que dejando de lado el hecho que siempre lo lleve ahi, que raro que el diagnostico cuando le enchufaron el tech y lo revisaron los tecnicos fue modulo abs quemado.
Le comente de la devolucion del diagnostico y me dice que me puede reconocer algo en el proximo arreglo que me hagan. Obviamente le respondo que jamas lo voy a llevar de nuevo ya que fue casualidad que encontrara el problema y que casi me hacen gastar una fortuna.
El tipo no me decia nada de nada.
Voy a ver si hago el reclamo a defensa al consumidor.
El auto por ahora sigue andando joya.
Saludos!

Froc 2.4 escribió:Bueno, actualizo.
Fui ayer primero a otro taller y me dicen, mira que a ese fusible lo cortaron con una sierrita parece.
Luego voy a american cars y justo lo encuentro al jefe taller Manuel Salazar, le cuento la situacion y le muestro el fusible.
Me dice que ellos no cortaron el fusible a lo que respondo que dejando de lado el hecho que siempre lo lleve ahi, que raro que el diagnostico cuando le enchufaron el tech y lo revisaron los tecnicos fue modulo abs quemado.
Le comente de la devolucion del diagnostico y me dice que me puede reconocer algo en el proximo arreglo que me hagan. Obviamente le respondo que jamas lo voy a llevar de nuevo ya que fue casualidad que encontrara el problema y que casi me hacen gastar una fortuna.
El tipo no me decia nada de nada.
Voy a ver si hago el reclamo a defensa al consumidor.
El auto por ahora sigue andando joya.
Saludos!

Bueno ya tengo el nombre del personaje y te comento que ese fusible no es el que trae el auto o sea lo a cambiado alguien

De igual forma no se realmente que sucedio, cuando me dejo a pata, no se si se quemo el fusible original y me pusieron este asi para que si lo median con un tester diera continuidad ya que el filamento esta bien.
Pero me gustaria saber que paso realmente.
Saludos!

Que raro y oscuro todo el problema! Con respecto a darle continuidad al fusible, de nada servia tenerlo asi, ya que al cortarle la pata haría como fusible quemado, ya que el filamento al cortarse no deja pasar.
La patita no quedo en el porta fusible? O desaparecio?

El filamento no estaba cortado, y no la patita cortada no la encontre.
Saludos!

Froc 2.4 escribió:Hola,de repente en el vectra se quedaron encendidos los testigos de abs y tc aparte de la llave inglesa, y el volante quedo duro, me quede sin la dirección hidráulica. Algún consejo? Saludos y gracias!

Fijate que no es muy difícil en el momento que escribiste algo sucedió en la fusilera porque en ese momento todo empeso,tendrías que hacer un poco de memoria porque alguien estuvo en la fusilera.

Es de novela esto

Como les conte, el auto me marco las fallas, quedando la direccion dura, no senti ningun ruido extraño. De ahi fue directamente a american cars en grua.

Recién me leo todo...que hsdp.......yo no puedo creerlo, sea por inoperantes o ladrones, es lo mismo, si podes rómpeles bien el ocote con un boga o algo, no puede ser que se zarpen tanto, esto ya supera todo, 52 lucas en algo que se arregla con 5 pesos? naaa.....
Nunca vamos a saber si fue por inoperantes o ladris, pero de todas formas es lamentable la situación.
Las hipótesis de como llegó el fusible ahí o de porqué tenía uno distino o lo que sea son muchas, pero creo que no viene al caso ya, te dijeron que estaba algo quemado y vale 52 lucas y no era eso, lo quemado funciona correctamente.
Es para romperles bien la cabeza. HSDP!

Pecando de inocente creeria que lo que hicieron es conectar el scanner, tiro esa falla y listo. No hicieron un laburo mas "elaborado" de buscar alternativas de falla ( fusible, cableado o ficha en mal estado)

danielito escribió:Pecando de inocente creeria que lo que hicieron es conectar el scanner, tiro esa falla y listo. No hicieron un laburo mas "elaborado" de  buscar alternativas de falla ( fusible, cableado o ficha en mal estado)

Opino lo mismo, a riesgo de ganarme el naif de platino.

Pensando bien le pasaron el scanner y dio la falla. Esto no se parece a un diagnóstico responsable debido especialmente al costo de la reparación.
Pensando mal (me quedo con esta opción) , quizás encontraron el fusible quemado, lo reemplazaron por otro que parezca bueno para sostener que el problema era el módulo. También explicaría porque la patita no se encontró.

Es una novela esto!, como sigue?? 
Siento que la mayoría de talleres en el Pais (no todos) No están capacitados para tocar este tipo de autos, que todavía se quedaron en el viejo carburador, platinos, atrasado y avance de encendido, etc.
Pareciera que le falta mucha mas capacitación..

El lunes voy a dejar el auto en un taller que me recomendaron para que me revisen porque es que se quemo el fusible en primer lugar (si es que fue asi). Y para hacerle otros arreglitos que tenia planeados.
La verdad me encantaria ir a defensa al consumidor y hacer la queja, pero por el laburo no tengo nada de tiempo. Ya me cuesta poder llevarlo al auto durante la semana.
Lo que me gustaria hacer es algun reclamo telefonico o via email a chevrolet, alguno sabe como podria hacerlo?
Saludos!
Nota: el auto sigue andando perfectamente

Froc 2.4 escribió:El lunes voy a dejar el auto en un taller que me recomendaron para que me revisen porque es que se quemo el fusible en primer lugar (si es que fue asi). Y para hacerle otros arreglitos que tenia planeados.
La verdad me encantaria ir a defensa al consumidor y hacer la queja, pero por el laburo no tengo nada de tiempo. Ya me cuesta poder llevarlo al auto durante la semana.
Lo que me gustaria hacer es algun reclamo telefonico o via email a chevrolet, alguno sabe como podria hacerlo?
Saludos!
Nota: el auto sigue andando perfectamente

08008882438

0800-666-1518, Defensa del Consumidor, ahora llamado "Consumo protegido"

Justamente ayer se quemo el fusible que habia cambiado hace mas de 1 semana, y paso lo mismo de quedarme sin direccion, abs y tc.
Le puse otro para poder llevarlo al mecanico hoy y que revise si hay un problema de tension, o cual es el motivo de que se queme.
Los que tienen el vectra c, es de 10a el numero 23?
Saludos!

Froc 2.4 escribió:Justamente ayer se quemo el fusible que habia cambiado hace mas de 1 semana, y paso lo mismo de quedarme sin direccion, abs y tc.
Le puse otro para poder llevarlo al mecanico hoy y que revise si hay un problema de tension, o cual es el motivo de que se queme.
Los que tienen el vectra c, es de 10a el numero 23?
Saludos!

Descuento que no tenés el Manual del Usuario en la parte superior de la guantera, ¿verdad?

Lo compre sin manual lamentablemente.

Ayer lo lleve a otro mecanico que me recomendaron.
Conclusion de él, tengo que llevarlo a un electricista porque hay un positivo tocando cada tanto que me hace saltar el fusible.
Que tienen que sacar la fusilera y revisar la instalacion.
Me la paso de mecanico en mecanico al final...
Saludos!