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    Mensaje por delvaller Jue 25 Feb 2010, 12:53

    Erni escribió:También podríamos citar el caso de pilotos extranjeros exitosísimos que empezaron en equipitos de cuarta.

    Realmente lo que me interesa son los pilotos de mi pais. Es verdad que tambien otros pilotos han tenido exito comenzando de abajo, pero muchos se quemaron tambien. Mas alla que no les tenia fe a tuero y guerra, para lo unico que les alcanzo fue para subirse a un 600 y asi les fue(sin ofender ese maquinon). Creo que ninguno de nosotros queremos que eso le pase a Pechito. Esperaremos.....
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    Mensaje por delvaller Jue 25 Feb 2010, 17:48

    Fórmula 1 | 25/02/2010

    "Correremos en Bahrein"


    Colin Kolles, director general del ex Campos Meta, se tiene fe. Aseguró que estarán presentes en el arranque de la Fórmula 1. Si prosperan las gestiones por Pechito, el cordobés estaría en la grilla de partida.


    PECHITO LOPEZ AHORA APUNTA AL CAMPOS META - Página 2 Oupkw1

    Kolles aseguró que estarán en Bahrein.


    El ex Campos Meta empieza a arrojar claros de luz a su futuro en la Fórmula 1. Su nuevo director, Colin Kolles, está convencido de que la escudería española estará en la grilla de partida del próximo 14 de marzo en Bahréin.

    Kolles, ex directivo de Force India, sustituyó la semana pasada a Adrián Campos del puesto de jefe del equipo después de que la escudería asegurara que estaba pasando por difíciles momentos financieros.

    Sin embargo, Kolles asegura ahora que ha "limpiado el caos" que se respiraba en el equipo y que Geoff Willis, ex director técnico de Red Bull, le está ayudando a gestionarlo.

    “Tendremos los coches para Bahrein y correremos", aseguró. A pesar de los claros de esperanza que parecen vislumbrarse, la escudería española no estará presente en los últimos entrenamientos de la pretemporada en Montmeló, aunque sí aseguran que estarán en Bahrein.

    "Es muy difícil pero lo vamos a hacer porque yo nunca me rindo", confía Kolles en la revista Autosport. "Estaremos presentes. Eso será ya un logro en sí mismo".

    Sin dudas buenas noticias para José María López. Esto genera una luz de esperanza para Pechito y su entorno que sigue trabajando para llegar a la Fórmula 1. Ellos están negociando el arribo del cordobés a la estructura dirigida por Kolles.

    Como es sabido el ex Campos Meta sólo fichó a un piloto, el brasileño Bruno Senna. Según Kolles, “anunciaremos al segundo piloto la semana que viene”. Crucemos los dedos.
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    Mensaje por neurogas Vie 26 Feb 2010, 05:45

    delvaller escribió:

    Como es sabido el ex Campos Meta sólo fichó a un piloto, el brasileño Bruno Senna. Según Kolles, “anunciaremos al segundo piloto la semana que viene”. Crucemos los dedos.

    Si Ojalá! Crucemos los dedos para que pueda ir a la F1... Raúl gracias por seguir informando!
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    PECHITO LOPEZ AHORA APUNTA AL CAMPOS META - Página 2 Empty MALAS !!!

    Mensaje por delvaller Vie 26 Feb 2010, 10:07

    26/02/2010 | 10:44 | DGR

    UN INDIO EN EL CAMINO


    PECHITO LOPEZ AHORA APUNTA AL CAMPOS META - Página 2 2vtvbzp

    Karun Chandhok estaría por firmar con Campos



    El indio Karun Chandhok estaría a punto de firmar por la escudería Campos de Fórmula 1 y convirtirse en el segundo piloto del equipo controlado por el español José Ramon Carabante y en el que milita el brasileño Bruno Senna, según informó hoy su flamante director Colin Kolles, lo que complicaría la llegada del argentino José María Lopez a la categoría.
    "Estamos muy impresionados por los resultados de Karun en la categoría GP2 y estamos a punto de alcanzar un acuerdo con él", manifestó Kolles.
    "India es un gran país y será fantástico para el deporte tener a un polito indio. Sin embargo, el mejor momento para hacer comentarios será en los próximos días", agregó.
    Chandhok, de 26 años, logró varios podios en las series GP2 y ha sido un corredor habitual en las primeras posiciones de la Fórmula 3 británica. Si el acuerdo se produce entre Campos y el piloto indio, se convertirá en el segundo piloto del país asiático que disputa un Mundial de Fórmula 1.
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    Mensaje por delvaller Vie 26 Feb 2010, 16:33

    MAS INFO ...


    26/02/2010 | 17:07 | CGR

    OTRA PIEDRA EN EL CAMINO DE LOPEZ


    Las últimas informaciones desde el exterior no son alentadoras acerca del futuro de José María López y su posibilidad de Fórmula 1. El equipo norteamericano, o lo que queda de el, no habría aceptado ser socio minoritario del Campos Meta, por lo que la fusión no se concretará. Por otra parte, los millones que respaldan al indio Karum Chandhok y al brasileño Bruno Senna, pondrían una traba para el ingreso del argentino en la escudería española. Lo de Chandhok está a punto de confirmarse, mientras que lo del sobrino de Ayrton depende de los avales que se buscarán en las próximas horas en sus sponsors. Ambos pilotos son respaldados por cifras mayores a las que se reunieron para López.
    De todas maneras, en el entorno del cordobés no se bajan los brazos y se aspira a que aún con estos contratiempos se pueda lograr una butaca titular, o bien asegurarse un puesto de tester como último recurso.
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    Mensaje por neurogas Vie 26 Feb 2010, 17:14

    Un desastre! Que noticias de mierda....
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    Mensaje por delvaller Vie 26 Feb 2010, 17:17

    neurogas escribió:Un desastre! Que noticias de mierda....

    A nuestros pilotos nunca les alcanzo la guita de los sponsors
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    Mensaje por neurogas Vie 26 Feb 2010, 17:18

    Sino que apunte a ser el piloto del Safety Car Mad
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    Mensaje por delvaller Vie 26 Feb 2010, 17:21

    neurogas escribió:Sino que apunte a ser el piloto del Safety Car Mad

    Tambien llego tarde, aca esta el link del nuevo auto de seguridad
    http://www.club-vectra.com.ar/general-f18/f1-algunas-presentaciones-de-autos-t2098.htm
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    Mensaje por neurogas Vie 26 Feb 2010, 20:02

    delvaller escribió:
    neurogas escribió:Sino que apunte a ser el piloto del Safety Car Mad

    Tambien llego tarde, aca esta el link del nuevo auto de seguridad
    http://www.club-vectra.com.ar/general-f18/f1-algunas-presentaciones-de-autos-t2098.htm

    Si si, lo vi, justo por eso me vino a la mente...
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    Mensaje por Erni Sáb 27 Feb 2010, 00:00

    Repito lo que dije antes: La F1 ha sido tan "generosa" con tanto manco que anduvo dando vueltas, y resulta que a Pechito le cuesta un huevo llegar......."perdónalos Señor, no saben lo que hacen".
    Ellos (los dueños de los equipos) se lo pierden...
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    Mensaje por delvaller Sáb 27 Feb 2010, 07:22

    Erni escribió:Repito lo que dije antes: La F1 ha sido tan "generosa" con tanto manco que anduvo dando vueltas, y resulta que a Pechito le cuesta un huevo llegar......."perdónalos Señor, no saben lo que hacen".
    Ellos (los dueños de los equipos) se lo pierden...

    Mas que perdonarlos a los dueños de los equipos de la F1, tendrias que decir los sponsor que son los que no ponen mas dinero. Si pechito fuera con 20 millones verdes, seria hasta piloto de Ferrari. vamos....

    PD. esto es como el cuento de los putos... "solo faltan capitalistas" jajjj cherry
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    Mensaje por delvaller Sáb 27 Feb 2010, 08:34

    LA VERDADERA HISTORIA - NOTA DE CARBURANDO


    'TAL VEZ LOS ARGENTINOS NO MERECEMOS ESTAR EN F1'


    Especial para Carburando por John Della Penna, desde Estados Unidos:

    "Esta semana finalmente se dió a la luz lo que en los ambientes automovilísticos se sabía desde hace muchos meses aquí en USA?que el USF1 no iba a llegar a la primera carrera y que probablemente no correría en F1 en el 2010
    Todo esto estalló como una bomba en la Argentina donde se mantenía que José María López iba a ser el piloto de esa escuadra y que estaría probando el monoplaza a partir del 23 de febrero en Barber Motorports Park en Alabama USA.
    Hace meses que vengo observando con interés y hablando con gente del ambiente tanto aquí como en la Argentina y mirando con asombro cómo se remontaba este barrilete de farsas, con el cual Peter Windsor seguía vendiendo en la Argentina aún sabiendo que su organización aquí en USA se estaba cayendo, y que las chances de tener un auto en la grilla de F1 en Bahrain eran menores que las de ganar la lotería a tiempo para salvar a su equipo.
    En Argentina se movió todo un país, hasta el gobierno se comprometió por intermedio de la Secretaría de Turismo a aportar unos U$D 2.0 millones finalmente llegando a juntar mas de U$D 8 millones de dólares y Windsor seguía vendiendo aún, mientras el 'Supremo' de la F1 Bernie Ecclestone advertía y mantenía que USF1 no estaría en la grilla de F1 en el 2010. Todo esto días antes de que se haga la gran conferencia de prensa en la Casa Rosada anunciando que 'Pechito' correría F1 en 2010 con el equipo USF1 y con Windsor diciéndoles gracias a los Argentinos? ¡Increíble?
    Lo positivo de todo esto es que se demostró que si se quiere? se puede, pero si éste es el mejor esfuerzo que podemos hacer como uno de los países más fierreros del mundo para poner un piloto argentino en F1, tal vez Argentina no merezca tener un piloto en F1? Para mí tenemos que apuntar más alto, Fontana, Lopez, Guerrieri todos pilotos capacitados en Europa con muchas posibilidades a nivel internacional que nunca se pudieron sentar en un buen auto de F1. Me pregunto ¿por qué?
    Ciertamente pienso que entre Toro Rosso y USF1 existirían algunas posibilidades en algún equipo para un piloto con más de U$D 8 millones disponibles.
    En América Latina los países más importantes y más fierreros son dos: Brasil y Argentina. Los dos tienen un deporte automovilístico bien desarrollado a nivel nacional, sin embargo las diferencias en la forma en que Argentina y Brasil encaran el automovilismo internacional son abismales. Mientras pilotos brasileños como Massa, Barrichello, Piquet y muchos otros han llegado a los mejores equipos de F1 como Ferrari, Renault, Brawn no sólo en F1 sino en categorías y equipos de primera línea en todo el mundo, los argentinos seguimos soñando con poner un piloto en F1. Creo que es hora de ponernos las pilas y trabajar bien para ese fin. Para mí no es suficiente estar en cualquier lugar en la grilla de F1 aunque sea último con tal de estar.
    Peter Windsor nos vendió un buzón, no sólo en Argentina pero así también aquí en USA este equipo americano que iba a representar a Estados Unidos en el escenario automovilístico mundial fue y sigue siendo una farsa basada en asunciones falsas que le costaron a Chad Hurley mas de U$D 15 millones. Puede ser que sí, tal vez lleguen en algún momento a poner un auto en la grilla, o se unan a algún equipo como Campos Meta a quienes les gustaría tener a Chad Hurley como inversor. Pero el buzón que Windsor nos vendió a los argentinos sigue siendo eso?un buzón.
    Espero que esta lección nos sirva para el futuro y como me dijo el gran Juan Manuel Fangio una vez, cuando se trata de negociar: "Mejor ponerse colorado al principio que pálido al final".John Della Penna
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    PECHITO LOPEZ AHORA APUNTA AL CAMPOS META - Página 2 Empty ULTIMO CAPITULO DE ESTA NOVELA CON MAL FINAL

    Mensaje por delvaller Sáb 27 Feb 2010, 08:46

    ULTIMO CAPITULO DE ESTA NOVELA CON MAL FINAL



    Se cayó la fusión de equipos y Pechito López se quedaría sin lugar en la Fórmula 1
    26 February 2010


    PECHITO LOPEZ AHORA APUNTA AL CAMPOS META - Página 2 28le1c6

    No hay nada más que agregar al comunicado de prensa del equipo del piloto argentino José María López. Pasaron las horas decisivas y el tiempo parece agotarse así como las posibilidades de reflotar la chance de ser parte de la temporada 2010 de la Fórmula 1. Para colmo, el piloto indio Karun Chandhok tendría un principio de acuerdo con el equipo español Campos Meta y se convertiría en el compañero de equipo del brasileño Bruno Senna.
    La alternativa que resta es esperar que el USF1 confirme su participación y perderse algunas carreras. Pero, ¿vale la pena?


    Comunicado de prensa
    26.02.2010. Luego una semana intensa de negociaciones en Europa, finalmente la fusión por la que tanto se trabajó entre el equipo USF1 y el nuevo equipo de Carabantes (ex Campos Meta) no se pudo concretar.

    El equipo de trabajo de Pechito López estará viajando mañana desde Madrid a Estados Unidos para reunirse con la gente del USF1, y así entender cuales serán los pasos a seguir de la escuadra con sede en Charlotte.

    A la vez esta reunión permitirá conocer sobre el futuro de José María, teniendo en cuenta el acuerdo firmado con ellos en enero pasado
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    Mensaje por neurogas Sáb 27 Feb 2010, 13:00

    Pobre pechito, por una cuestión de billetes le están arruinando la carrera profesional... Para mi podía dar mucho no creo que vuelva a tener una chance, por lo menos en la F1
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    Mensaje por delvaller Mar 02 Mar 2010, 06:31

    Fórmula 1: Pechito ahora busca ser tester del Campos; USF1 mintió sistemáticamente


    Una vez más, el dicho “La mentira tiene patas cortas” vuelve a aplicarse con éxito, en este caso para los responsables del equipo USF1 donde José María López pensaba debutar en la Fórmula 1. En las últimas horas quedó confirmado que la escudería estadounidense con sede en Charlotte no será parte de la temporada 2010 (al principio había pedido faltar a las primeras cuatro competencias) pero demostró estar dispuesta a pagar la multa correspondiente y mantener el permiso de la FIA para ser parte de la categoría.
    De cualquier manera, Felipe McGough y Víctor Rosso, representantes de Pechito, consiguieron este lunes desvincular al piloto cordobés del USF1, lo que le permitiría retornar a Europa para tratar de cerrar un contrato con la escudería Campos-Meta en la cual se desempeñaría como tester y piloto de reserva. Ya no hay chances en el Stefan GP -el equipo serbio ex Toyota que reemplazará en la grilla a USF1- porque Jacques Villenueve acompañará a Kazuki Nakajima.
    Lo que es seguro es que López no volverá a correr en la Argentina, tal como adelantó el padre del piloto, ya que saben que las chances de ser parte del circo se esfuman.

    “No le mentí a nadie”
    Por otra parte, Felipe McGough intentó despegarse de las acusaciones que recibió en las últimas horas por diferentes referentes del automovilismo local y en especial por el empresario Alejandro Urtubey, dueño de la categoría TRV6 y de la revista Corsa, quien lo había tildado de mentiroso. “Yo nunca le mentí a nadie. A Alejandro Urtubey no le mentí. Yo lo ví tres veces en mi vida y siempre con Pechito y su padre presente. De hecho, la gestión con Urtubey siempre la llevó adelante el padre de Pechito”, declaró McGough en el programa Última Vuelta.
    “Esta gente engañó a la FIA, a la FOTA y a sus equipos, a la FOM y a la gente que emplearon. No es que nos engañaron a nosotros y nada más. Pero esto parece un cuento de nunca acabar porque en la reunión que tuvimos, (Ken) Anderson dice estar convencido de que si le dan más tiempo el equipo podrá correr este año…”, amplió el manager de López.
    La gestión de McGough había quedado en la mira luego de que comenzaran los rumores y enseguida sobrevino el fantasma del pasado, las épocas en las que Norberto Fontana no pudo alcanzar una buena escudería a pesar de tener condiciones y su manager era el mismo.

    Ya tenían los dos pilotos
    Ayer trascendió que el USF1 ocultó (otra forma de mentir en este caso) que desde diciembre tenía firmado un contrato con el piloto inglés James Rossiter, quien formó parte de la Fórmula 3 Europea y fue tester de la escudería Honda de Fórmula 1. Rossiter jamás fue anunciado oficialmente como parte del equipo a pesar de que como Pechito, aportaba dinero para asegurarse una butaca.
    Esto quiere decir que a pesar de los u$s 16 millones que consiguió de parte de sus pilotos, más el aporte financiero de Chad Hurley (creador de YouTube), Ken Anderson y Peter Windsor no consiguieron darle forma a su proyecto en tiempo y forma y mintieron sistemáticamente a todo aquel que se les acercaba.
    Según indicó Felipe McGough, los dueños de la escudería estadounidense llegarán la semana próxima a la Argentina “para dar la cara porque ellos son los únicos responsables de lo que ocurrió”. ¿Vendrán a exponerse a un escrache público? Por las dudas que no pasen por Río Tercero, Córdoba
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    Mensaje por delvaller Mar 02 Mar 2010, 08:41

    Sandokan escribió:Y ahora se quedo en bolas nomas, tendra lugar en alguna categoria de argentina?

    Segun palabras del padre y de el, no va a correr en ninguna categoria en Argentina. Pero como todo... nadie sabe q puede pasar.
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    Mensaje por delvaller Mar 02 Mar 2010, 09:02

    Sandokan escribió:
    delvaller escribió:
    Sandokan escribió:Y ahora se quedo en bolas nomas, tendra lugar en alguna categoria de argentina?

    Segun palabras del padre y de el, no va a correr en ninguna categoria en Argentina. Pero como todo... nadie sabe q puede pasar.

    Eso es orgullo Cordobes, pero si no tiene en donde correr en europa, seguro que vendra con la cola entre las piernas como siempre.


    No se si es tan asi Jorge, supongo que la veta para el salto tiene que estar en Europa, por eso piensa quedarse alla. Me parece bueno, pero lamentablemente, segun algunos dichos, solo podra aspirar a alguna otra categoria y no F1. Veremos.

    Ahi puse un articulo sobre el lotus, q segun Kovalainen le recuerda al minardi. Yo no quisiera que Pechito estuviera en esa situacion.
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    Mensaje por Erni Mar 02 Mar 2010, 09:36

    Ojalá siga en Europa, venir acá es -puntualmente en su caso- perder el tiempo.
    Acá ya demostró todo lo que sabe....."Vini, Vidi, Vinci" (vino, vió y venció).
    Respecto de que es malo subirse a un "Minardi", sigo pensando lo contrario.
    James Hunt (campeón de F1 con McLaren) empezó en un equipo pedorrísimo de nombre Hesckett.......Jody Scheckter (campeón de F1 con Ferrari) empezó en el Wolf Racing (¿?)......y si sigo haciendo memoria debe haber más.....
    Ojalá consiga algo pronto...
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    Mensaje por alero Mar 02 Mar 2010, 11:58

    si sigue dando vueltas va a terminar barriendo los boxes,
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    Mensaje por alero Mar 02 Mar 2010, 12:00

    Erni escribió:Ojalá siga en Europa, venir acá es -puntualmente en su caso- perder el tiempo.
    Acá ya demostró todo lo que sabe....."Vini, Vidi, Vinci" (vino, vió y venció).
    Respecto de que es malo subirse a un "Minardi", sigo pensando lo contrario.
    James Hunt (campeón de F1 con McLaren) empezó en un equipo pedorrísimo de nombre Hesckett.......Jody Scheckter (campeón de F1 con Ferrari) empezó en el Wolf Racing (¿?)......y si sigo haciendo memoria debe haber más.....
    Ojalá consiga algo pronto...

    coincido con vos erni, shumaher empezo en benetton cuando usaba motores F**d y no le ganaban a nadie, casualmente fue con ese chasis y ese maotor que gano su 1º titulo.
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    Mensaje por neurogas Mar 02 Mar 2010, 12:15

    Erni escribió:Ojalá siga en Europa, venir acá es -puntualmente en su caso- perder el tiempo.
    Acá ya demostró todo lo que sabe....."Vini, Vidi, Vinci" (vino, vió y venció).
    Respecto de que es malo subirse a un "Minardi", sigo pensando lo contrario.
    James Hunt (campeón de F1 con McLaren) empezó en un equipo pedorrísimo de nombre Hesckett.......Jody Scheckter (campeón de F1 con Ferrari) empezó en el Wolf Racing (¿?)......y si sigo haciendo memoria debe haber más.....
    Ojalá consiga algo pronto...

    Erni perdón que te corrija, "Vini, Vidi, Vinci" = vine, vi, vencí (frase de Julio César)
    La conjugación correcta, si no me equivoco, para el latín de "vino, vió, venció" = Venit, vidit, vicit
    La primer frase es 1ra persona y la segunda 3ra persona del pretérito perfecto, o sea, la que querías usar para Pechito.
    No es de erudito, ni canchero, ni nada, es que estudié algunos años latín y me gusta corregir para que la gente sepa un poco de esa lengua.

    Ahora con respecto a lo del post, la verdad es una macana lo que le pasó a pechito pero coincido 100% con vos, debe quedarse allá. Venir acá sería un atraso en su carrera, no porque el automovilismo de acá sea malo, para nada, sino porque tiene que probar nuevas experiencias. Y eso de ser piloto de pruebas del Campos me parece que no le sirve para nada.
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    Mensaje por Erni Mar 02 Mar 2010, 18:02

    neurogas escribió:
    Erni escribió:Ojalá siga en Europa, venir acá es -puntualmente en su caso- perder el tiempo.
    Acá ya demostró todo lo que sabe....."Vini, Vidi, Vinci" (vino, vió y venció).
    Respecto de que es malo subirse a un "Minardi", sigo pensando lo contrario.
    James Hunt (campeón de F1 con McLaren) empezó en un equipo pedorrísimo de nombre Hesckett.......Jody Scheckter (campeón de F1 con Ferrari) empezó en el Wolf Racing (¿?)......y si sigo haciendo memoria debe haber más.....
    Ojalá consiga algo pronto...

    Erni perdón que te corrija, "Vini, Vidi, Vinci" = vine, vi, vencí (frase de Julio César)
    La conjugación correcta, si no me equivoco, para el latín de "vino, vió, venció" = Venit, vidit, vicit
    La primer frase es 1ra persona y la segunda 3ra persona del pretérito perfecto, o sea, la que querías usar para Pechito.
    No es de erudito, ni canchero, ni nada, es que estudié algunos años latín y me gusta corregir para que la gente sepa un poco de esa lengua.

    Ahora con respecto a lo del post, la verdad es una macana lo que le pasó a pechito pero coincido 100% con vos, debe quedarse allá. Venir acá sería un atraso en su carrera, no porque el automovilismo de acá sea malo, para nada, sino porque tiene que probar nuevas experiencias. Y eso de ser piloto de pruebas del Campos me parece que no le sirve para nada.



    Ningún perdón, yo te agradezco la corrección, en mi vida estudié Latín.
    Si bien sabía que la frase pertenece a Julio César, al desconocer el idioma lo conjugué para la mierd@.
    El concepto de lo que dije era ése.....vino, vió y venció.
    Acá ya no tiene nada que hacer....
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    Mensaje por delvaller Mar 02 Mar 2010, 18:18

    Erni escribió:
    neurogas escribió:
    Erni escribió:Ojalá siga en Europa, venir acá es -puntualmente en su caso- perder el tiempo.
    Acá ya demostró todo lo que sabe....."Vini, Vidi, Vinci" (vino, vió y venció).
    Respecto de que es malo subirse a un "Minardi", sigo pensando lo contrario.
    James Hunt (campeón de F1 con McLaren) empezó en un equipo pedorrísimo de nombre Hesckett.......Jody Scheckter (campeón de F1 con Ferrari) empezó en el Wolf Racing (¿?)......y si sigo haciendo memoria debe haber más.....
    Ojalá consiga algo pronto...

    Erni perdón que te corrija, "Vini, Vidi, Vinci" = vine, vi, vencí (frase de Julio César)
    La conjugación correcta, si no me equivoco, para el latín de "vino, vió, venció" = Venit, vidit, vicit
    La primer frase es 1ra persona y la segunda 3ra persona del pretérito perfecto, o sea, la que querías usar para Pechito.
    No es de erudito, ni canchero, ni nada, es que estudié algunos años latín y me gusta corregir para que la gente sepa un poco de esa lengua.

    Ahora con respecto a lo del post, la verdad es una macana lo que le pasó a pechito pero coincido 100% con vos, debe quedarse allá. Venir acá sería un atraso en su carrera, no porque el automovilismo de acá sea malo, para nada, sino porque tiene que probar nuevas experiencias. Y eso de ser piloto de pruebas del Campos me parece que no le sirve para nada.



    Ningún perdón, yo te agradezco la corrección, en mi vida estudié Latín.
    Si bien sabía que la frase pertenece a Julio César, al desconocer el idioma lo conjugué para la mierd@.
    El concepto de lo que dije era ése.....vino, vió y venció.
    Acá ya no tiene nada que hacer....


    jajjj, gente todos le deseamos lo mejor a Pechito y lo apoyamos. Solo esperamos verlo sentado en alguna butaca en Europa. bounce
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    Mensaje por neurogas Mar 02 Mar 2010, 19:28

    Erni escribió:
    Ningún perdón, yo te agradezco la corrección, en mi vida estudié Latín.
    Si bien sabía que la frase pertenece a Julio César, al desconocer el idioma lo conjugué para la mierd@.
    El concepto de lo que dije era ése.....vino, vió y venció.
    Acá ya no tiene nada que hacer....

    Ojo, estudié porque era obligatorio en el colegio, vos no tenes porqué saber conjugarlo, muy poco lo saben.... jeje

    delvaller escribió:
    jajjj, gente todos le deseamos lo mejor a Pechito y lo apoyamos. Solo esperamos verlo sentado en alguna butaca en Europa. bounce

    Ojalá, que así sea...

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