Chevrolet Cruze Hatchback rosarino,

Creo que el aire, no se apaga, queda en contacto el auto, al igual que las luces...
Yo cuando hice el test drive, no me daba cuenta cuando el auto se apagaba, si, cuando arrancaba.
Preferiría un botoncito que lo desactive, con la tecnologia que tiene el auto encima, dudo que no puedan hacerlo, es mas, apuesto que en la próxima línea (que incorpore algún restyling) se lo pondrán.

Ezeq26 escribió:Creo que el aire, no se apaga, queda en contacto el auto, al igual que las luces...
Yo cuando hice el test drive, no me daba cuenta cuando el auto se apagaba, si, cuando arrancaba.
Preferiría un botoncito que lo desactive, con la tecnologia que tiene el auto encima, dudo que no puedan hacerlo, es mas, apuesto que en la próxima línea (que incorpore algún restyling) se lo pondrán.

Con qué mueve el compresor con el motor apagado....un motor eléctrico?
Los compresores que yo conozco son movidos por un sistema de correa y polea...

Mmm ahí no se la verdad, cuando hice el test drive, no recuerdo si el aire estaba encendido.

por el clima, en cuando se hizo el test, no era necesario y de ahi esta en que no se usaba el AC

Ya empezó la preventa parece, de lista, estaría apenas por debajo del sedán y por lo que se ve, ya los LTZ, vendrían con techo eléctrico (yo creí que lo traería únicamente, el LTZ + ) . El tablero, sigue sin convencerme (amén que debería venir en tonos oscuros como el LT). De afuera, me está gustando más.



http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-644396257-nuevo-cruze-5-puertas-ltz-manual-laureano-juarez-_JM
http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-614377061-nuevo-cruze-5-puertas-ltz-plus-automatico-2017-0km-_JM