cambio de intensidad en luces

Hola a todos!
Detecto un cambio de intensidad en las luces (delanteras e interiores) cuando tengo el Vectra regulando. Es como si disminuyera por unos segundos la intensidad de corriente, luego vuelve a la normalidad, no me coincide con el arranque del climatizador. Creo que había un post sobre esto pero no lo puedo encontraaaaaar!!!
Ayuda plis!

Cuando se armo el otro post consultando loo mismo, me puse a fijar en mi auto porque yo siempre note lo mismo, el tema es que descubri que esa baja de tension se produce mientras realiza el check del auto, una vez que se apaga la luz de inyeccion, aumenta la intensidad de la luz, tanto exterior como interior, fijate si a vos te sucede lo mismo, tal vez sea normal!!!

No será la batería? o los bornes, ya que puede ser que se baje el voltaje con el arranque y luego se recupera al cargar el alternador.

algo esta fallando , no es normal.. tendrias que revisar la bateria ya veo que te baja mucho la tension cuando prende algo electronico como el electro o cosas asi.

Se habia hablado de la dirección (electro hidraulica) como uno de los motivos si es que justo la estas moviendo.
Saludos.

Dundia escribió:Se habia hablado de la dirección (electro hidraulica) como uno de los motivos si es que justo la estas moviendo.
Saludos.

Claro, yo noto lo mismo cuando giro la direccion que me consume mas corriente.

Bateria? Hubo gente del club que cambiando la bateria por una un poco mas grande consiguio mejoras en el auto.

Guille escribió:Hola a todos!
Detecto un cambio de intensidad en las luces (delanteras e interiores) cuando tengo el Vectra regulando. Es como si disminuyera por unos segundos la intensidad de corriente, luego vuelve a la normalidad, no me coincide con el arranque del climatizador. Creo que había un post sobre esto pero no lo puedo encontraaaaaar!!!
Ayuda plis!

Hola, como estas, yo habia abierto un post sobre lo mismo pero no lo puedo encontrar, mira creo que todos lo hacen, es un defecto que no se soluciona ni cambiando bateria aunque mejora bastante con una mas grande, si presta atencion te vas a dar cuenta que la baja de tension se produce al momento de girar el volante por lo tanto, se deduce que es efecto de la direccion hidraulica, es solo una baj ya que si tenes el volante girado la tension vuelve a la normalidad, yo quiero hacer una prueba que todavia no tengo tiempo ni nadie de confianza que lo haga, y es lo siguiente, controlar la tension de la masa de la direccion , ya que si hay mala masa puede producir ese efecto, si alguien entiende de electricidad y tene un tester lo puede hacer le voy a estar muy agradecido.

Gente,
hoy estuve en la concesionaria y me dijeron que en el próximo service que le haga al auto (faltan unos 4000 km) le cambie la batería. Según ellos es uno de los síntomas de agotamiento. Obviamente no les creo demasiado así que lo voy a llevar a mi mecánico que entiende bastante de electricidad y lo consulto. Gracias alero, pienso que el problema puede venir de ese lado. Cuando lo lleve les cuento el resultado.

bueno yo tengo el mismo auto y el mismo problema y llegue a la conclusión que es otro defecto mas de fabrica ya que el sistema electrico esta totalmente limitado y por mas que tengas buena batería si prende el electro o moves la dirección repercute en las luces de interior (una vergüenza) yo te cuento que estoy armándole audio y solo puse un amplificador normal de unos 350watts rms y cuando hace los picos detención por el golpe baja toda la luz del auto como si tuviera un amplificador de muchisimo consumo el mas el anterior dueño me dijo en este auto la batería no dura mas de 1 año , y es así la recuperacion del sistema eléctrico es una ca..ca

Gente, revivo este tema para preguntarles si alguien le ha hecho al auto el "refuerzo de masa" y si esto sirve para mejorar la caída de tensión en las luces del auto...? Es algo que me tiene bastante cansado, cada vez que giro el volante (estando regulando), baja la intensidad de las luces.

Si alguien hizo el refuerzo de masa y pudo solucionar el problema me gustaría saber a donde llevó el cable para atornillarlo. Muchas gracias!

Saludos

P/D: tengo batería nueva, puesta hace 3 meses. Marca Prestolite de 65 A

Hola Emiliano,me parece que te convendria una bateria de 75amp,pero de todas maneras hace revisar la carga del regulador ,tal vez te carga poco y no recupera al ser la bateria chica