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    Cambio de correas y Cazoletas suspension delantera Vectra GL GLS 8V - Página 2 Empty Re: Cambio de correas y Cazoletas suspension delantera Vectra GL GLS 8V

    Mensaje por LoboAlfa Sáb 13 Nov 2010, 04:14

    2tracing escribió:

    Espero no joder con tanta foto! Very Happy

    Comparativa de cazoleta nueva/vieja y prensaespiral para poder retirar e instalar la nueva.

    Espectacular loco!
    Yo pregunto. ¿No se puede cambiar la cazoleta sin quitar el amortiguador? Digo comprimiendo el resorte puesto.
    Saludos
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    Cambio de correas y Cazoletas suspension delantera Vectra GL GLS 8V - Página 2 Empty Re: Cambio de correas y Cazoletas suspension delantera Vectra GL GLS 8V

    Mensaje por 2tracing Sáb 13 Nov 2010, 21:05

    LoboAlfa escribió:
    2tracing escribió:

    Espero no joder con tanta foto! Very Happy

    Comparativa de cazoleta nueva/vieja y prensaespiral para poder retirar e instalar la nueva.

    Espectacular loco!
    Yo pregunto. ¿No se puede cambiar la cazoleta sin quitar el amortiguador? Digo comprimiendo el resorte puesto.
    Saludos
    Ramiro

    Gracias!

    La cazoleta...como poder creo q se podría.Pero ni se me ocurrío hacerlo así dado q se llena de arena y tierra esa zona.Hay q limpiar y revisar un poco todo en que estado está.Sumándole la incomodidad de trabajar dentro del pasarrueda.
    Saludos!
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    Cambio de correas y Cazoletas suspension delantera Vectra GL GLS 8V - Página 2 Empty Re: Cambio de correas y Cazoletas suspension delantera Vectra GL GLS 8V

    Mensaje por fedezapata Jue 21 Abr 2011, 13:22

    el soporte que se te rompio de la parte superior del motor como lo pediste en la casa de repuestos porque quize comprarlo pero el chico que e atendia no supo entenderme(tenia pinta de ser el hijo del dueño que estaba ahi por obligacion) pero si se el nombre lo puedo pedir mejor y no caminar 20 cuadras dos veces seguidas muchas gracias bien por las fotos
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    Mensaje por 2tracing Jue 21 Abr 2011, 20:33

    fedezapata escribió:el soporte que se te rompio de la parte superior del motor como lo pediste en la casa de repuestos porque quize comprarlo pero el chico que e atendia no supo entenderme(tenia pinta de ser el hijo del dueño que estaba ahi por obligacion) pero si se el nombre lo puedo pedir mejor y no caminar 20 cuadras dos veces seguidas muchas gracias bien por las fotos

    En las casas de repuestos no te dan mucha atención.Llevá la muestra y va a ser mas fácil...(sacá y llevá el tuyo roto)
    Saludos.
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    Mensaje por fedezapata Vie 22 Abr 2011, 11:43

    2tracing escribió:
    fedezapata escribió:el soporte que se te rompio de la parte superior del motor como lo pediste en la casa de repuestos porque quize comprarlo pero el chico que e atendia no supo entenderme(tenia pinta de ser el hijo del dueño que estaba ahi por obligacion) pero si se el nombre lo puedo pedir mejor y no caminar 20 cuadras dos veces seguidas muchas gracias bien por las fotos

    En las casas de repuestos no te dan mucha atención.Llevá la muestra y va a ser mas fácil...(sacá y llevá el tuyo roto)
    Saludos.

    como hiiciste para sacarlo fue facil? no quiero ponerme a tocart y despues quedarme en la puerta de mi casa con el motor suelto jajaj gracias por responder
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    Mensaje por josecito44 Lun 25 Abr 2011, 17:25

    Hola sergio. Quisiera saber si es muy complicado cambiar la bomba de agua. Mi motor es 2.0 y no se por donde empezar. HAsta aca todo bien pero tengo un pequeño consumo de agua que tal vez sea la bomba. Mi auto esta siempre listo para salir a cualquier parte, pero como yo lo compre con bastantes kilometros no tengo ninguna referencia del anterior dueño(lo compre en una agencia) y desde hace rato que vengo pensando en que la bomba en cualquier momento se puede joder. Gracias
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    Mensaje por 2tracing Lun 25 Abr 2011, 19:54

    josecito44 escribió:Hola sergio. Quisiera saber si es muy complicado cambiar la bomba de agua. Mi motor es 2.0 y no se por donde empezar. HAsta aca todo bien pero tengo un pequeño consumo de agua que tal vez sea la bomba. Mi auto esta siempre listo para salir a cualquier parte, pero como yo lo compre con bastantes kilometros no tengo ninguna referencia del anterior dueño(lo compre en una agencia) y desde hace rato que vengo pensando en que la bomba en cualquier momento se puede joder. Gracias

    Hola, Si sos habilidoso en mecánica no hay mayores problemas. Con lo de este post te vas a orientar bien.
    Como consejo y si no conocés bien el auto revisá o cambiá directamente bomba,correa y tensor así ya te quedás tranquilo.Si lo hacés, revisá muy bien el cuerpo del termostato..que está atrás de la correa y tapa plástica.Yo voy a tener que desarmar todo nuevamente cuando tenga tiempo ya que transpira algo de líquido entre un pico de salida y una de las mangueras que va a la calefacción.
    Saludos!


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    Mensaje por tecnicamente8 Jue 06 Oct 2011, 16:24

    muy bueno
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    Mensaje por charly28 Dom 03 Mar 2013, 19:49

    Sergio,

    Queria consultarte, para cambio solamente la correa poli ve de los accesorios hay que sacar solamente la polea?

    Saludos,
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    Mensaje por Vin Dom 03 Mar 2013, 21:01

    Muy bueno che!!

    te felicito! yo este sabado recien me anime a cambiar las pastillas delanteras. lo que me llevo a que necesito discos nuevos jaja.

    a tanto como lo tuyo no me animo.
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    Mensaje por federicopedernera Mar 04 Jun 2013, 08:27

    muy bueno me fue muuy util, gracias!!1
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    Mensaje por Woolli Jue 14 Nov 2013, 08:44

    Como estas Sergio.....te hago una consulta...estoy haciendo la distribucion y me encuentro con el soporte del motor que tiene 3 bulones, los que se ven aca son 2 y el tercero esta como escondido...ese lo tuviste que sacar tambien? la verdad complicado para sacar ese! digo no me quiero complicar y saco y despues no hacia falta..jaja

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