Consulta sobre instalación eléctrica

el tema es que llevé el mecánico por una pérdida de aceite y me bajaron bastidor y caja para sacarla.
el tema es que ahora no andan los rompenieblas del ni tras, las balizas, guiños, desempañador, y la luz del techo keda prendida con la posición apagada y si prendo la posición no la puedo prender a la del techo. una bronca tengo. tuve que bajar el plafón y desconectar el positivo para que no me derrita todo...

si alguien sabe que puede ser lo que está jodiendo (fusible, masa desconectada, relay, etc.) o si alguien tiene un diagrama eléctrico yo me arreglo. desde ya muchas gracias a todos los que colaboren

leo fijate que en el manual ke hay para bajar aka, esta el diagrama electrico.no se me ocurre ke es lo ke te paso.......

Hola!

Menos lo del plafón, el resto huele a falta de masa en relays varios, o sea una masa común para varios relays. La cosa es que habría que mirar mucho en la zona que tocaron, por simple sentido común. Contanos como va la cosa.

Saludos

alevectra escribió:Hola!

Menos lo del plafón, el resto huele a falta de masa en relays varios, o sea una masa común para varios relays. La cosa es que habría que mirar mucho en la zona que tocaron, por simple sentido común. Contanos como va la cosa.

Saludos

Coincido con Alejandro...."lo que está jodiendo" es el mecánico que metió la mano....que arregle lo que jodió.

no gente... no le quiero llevar xq me van a "arreglar" puenteando cables o "metiéndole positivo por acá" y "poniendo a masa a este cable"...
ahora descubrí que tampoco anda el intermitente del limpiaparabrisas... no solo funciona en velocidad baja y alta pero no en intermitente ni tampoco funciona al accionar el lavaparabrisas...

Che, prolijitos los muchachos para laburar he!!

diagnosiscar escribió:Che, prolijitos los muchachos para laburar he!!

Exacto!....y mantienen una línea de trabajo....se vé que cuando joden, joden todo.

Ahora Leonardo, con todo lo q te dejo de andar, ¿porque no se lo queres reclamar, en buenos terminos, sin problemas?
O es q ya lo hiciste y negaron todo?

estoy muy desconforme con el trabajo y no quiero saber más nada con que me sigan cagando el auto. todavía ta con todas las manchas de las cagadas de paloma xq no tuve tiempo de pulirlo hasta ahora...

el tema es que queda descartado todo lo que sea fusibles ya que revisé todos los del habitáculo y el vano motor y no encontré nada excepto el del levantavidrios trasero que no andaba.

revisando el compartimiento del motor encontré unas cuantas cositas:
Una manguera del aire acondicionado tenía doblado el soporte y estaba tocando la polea del compresor, se comió bastante la manguera pero parece que no la perforó. (solucionado).
Una ficha estaba apretada y trancada debajo del bastidor (ya la pude sacar y conectarla en el compresor del aire como va).
En la caja de relays del vano motor encontré suelto un relay (aparte de los de la bomba y la ECU) que no se para que es y que aparentemente están cortados los dos cables de masa o los dos positivos (hay uno suelto de la bobina del relay y uno de los 2 de los contactos).


En el borne positivo de la batería hay un terminal con el cable cortado al ras que no se de que será xq no hay rastros del cable (aparenta estar cortado hace poco xq el cable está bastante limpio)

Y lo último (no tiene nada que ver con los problemas actuales) hay un cable forrado de 6 conductores que viene del habitáculo hacia el vano motor y está cortado y nunca me pude imaginar de que habrá sido (no es orig del auto xq está pasado entre medio del burlete que tiene para que no entre agua y viento por el agujero donde pasan los cables de la instalación original.

Que cagada Leo; la verdad es que estas son las averías que te vuelven loco de remate. Lo de la manguera del aa es un problema porque queda bastante debilitada. El rele que esta suelto ¿estaba antes? ¿Por que no juntas manualmente los dos cables del contacto para ver que caracho puede ser? Perdido por perdido... A ver si el cable que esta cortado en el borne de la bateria pertenece a ese rele que esta con algo cortado... Por otro lado, ¿por que no te acercas al taller y sin dejar el auto le pregutas al tipo donde estuvo metiendo mano?
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