Problema con el cierre de las puertas traseras

hola amigos del club. Tengo problemas con las puertas de atras que no traban de ninguna forma posible ya sea con el cierre centralizado, con el control a distancia, ni tampoco bajando manualmente las trabas de cada una de las puertas. la alarma se enciende sin problemas, pero las puertas me quedan abiertas.


A ALGUNO LE PASO ALGO SIMILAR???? Espero que me puedan ayudar con algun dato.

Muchas ÇGracias

vas a tener ke dasarmar el panel para ver adentro....

Hola yulius¡ Lo hice pero no encontre nada fuera de lo normal. ningun cable suelto ni nada por el estilo

Buscá en el Directorio: Cerrajería Pablito.

mmmmmm, proba con desconectar la ficha ke van del parante a la puerta y espera unos....2 minutos, sino....fijate en el buscador ke alguien habia puesto komo reprogramar con la llave ( no me acuerdo si ponias en contacto y accionabas las trabas ??? )

tambien probe lo de la llave. lo de la llave se debe de poner en la segunda posicion el tambor de arranque y presionas dos veces segidas alguno de los dos botones de cierre o apertura. Esto es para configurar el cierre o algo asi. muchas veces cuando no te funciona el control a distancia lo solucionas haciendo esto

Nicolás, si el cierre de las puertas delanteras actuan con el control, quiere decir que eso está perfecto. Fijate donde están los fusibles debajo del volante hay dos Reles arriba del lado izquierdo, eso son los que comandan los cierres atraves de la placa Multitimer que está detras. Fijate si los podes invertir, no recuerdo que tengan fusibles independientes. Suerte.

muy buena data jano¡¡¡ estuve cerca de lograrlo. cerrar cerro la puerta trasera del lado del conductor. pero ahora no quiere abrirse de ninguna forma. la trasera del lado del acompañante sige igual, no quiere saber nada con trabarse.

me parece que no me va a quedar otra que lo vea alguien que sepa...

gracias por los datos a todos

digo yo.......no tendras el problema en lo ke es LUBRICACION en el cierre????

mañana que es viernes me voy a traer us tester del trabajo y voy a revisar hasta el ultimo cablecito todo el fin de semana.... la verdad yulius no se que puede ser, el caso es que en dos semana me tengo que ir a neuquen y no puedo viajar asi. Encima lo compre este mes y me gaste hasta el ultimo centavo ahorrado y con un poquito de ayuda de una familia amiga osea que estoy medio pelo para pagar un cerrajero.

PERO LO MAS IMPORTANTE ES QU TENGO MI VECTRA¡¡¡¡
No veo la hora de viajar a neuquen y probar esta nave en la ruta.
Prometos fotos¡¡¡

nico_vectra cd 2.2 '98 escribió:muy buena data jano¡¡¡ estuve cerca de lograrlo. cerrar cerro la puerta trasera del lado del conductor. pero ahora no quiere abrirse de ninguna forma. la trasera del lado del acompañante sige igual, no quiere saber nada con trabarse.

me parece que no me va a quedar otra que lo vea alguien que sepa...

gracias por los datos a todos

cerro..... pero a mano o con el centralizado?? las trabas para prevencion de los chicos fijate tb

yulius escribió:

cerro..... pero a mano o con el centralizado?? las trabas para prevencion de los chicos fijate tb

Exactamente!....si las puertas no quedan trabadas de afuera pero sí trabadas de adentro, es el sistema cuidaniños.
Mirando la cerradura de las puertas traseras (obviamente abiertas), buscá alguna palanquita que tenga 2 posiciones y correla.

hola como estas hoy domingo justo arregle la mia que no funcionaba el centralizado y la verdad que no me di cuenta de sacarle fotos para hacer un post, en si lleva trabajo pero te sale $0,50 que es lo bueno.
la cerradura adentro lleva un switch que con el tiempo se jode y hay que cambiarlo, te cuento que este trabajo ya lo habia hecho en la puerta trasera derecha y ahora le toco a la izquierda. busca en la pagina del club vectrab de españa que de ahi saque un tutorial que esta muy bien explicado. no te rompas la cabeza porque es eso, yo tuve una puerta trabada casi un año y lo pude solucionar

http://www.clubvectrab.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1062&highlight=problemas+cierre+centralizado
yo lo saque de este foro pero ahora parece que se cayo el servidor de fotos porque aparece una ranita. yo copie la pagina en mi compu pero no puedo extraer las imagenes como para hacer un post nuevo si alguien sabe como se hace que me diga y armo algo con eso

probastes Martin en clikear la ranita para abrir la imagen...

yulius escribió:probastes Martin en clikear la ranita para abrir la imagen...

si probe pero no pude. es una lastima porque esta bien explicado ahi

Esta es la cerradura
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Para abrirla hay que quitar los tres tornillos de las esquinas y enderezar la chapa de la esquina restante. Luego más o menos en el centro lleva una especie de remache de plastico que hay que soltar, haciendo palanca con un destornillador
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una vez abierta la pieza de color amarillento sale tirando de ella y debajo tenemos el microinterruptor.
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El interruptor que yo he comprado varía muy poco el diseño original pero creo que es una mejora.

ya logre subir las fotos si alguno se da maña estaria bueno que haga un post.

lo unico que faltaria seria mostrar como se saca la cerradura, pero por lo menos lo explico: sacamos el panel, una vez afuera vamos a ver que la manija tiene una chapa con dos tuercas de 10 que con un tubo y el alergue sacamos facilmente. despues de soltar la chapa vamos del lado de afuera de la puerta y con un destornillador palancaqueamos la manija desde la zona inferior para que destrabe y salga.
soltamos la cerradura que esta sujeta por 3 tornillos torq,
la ficha que alimenta la cerradura tiene una traba roja que insertandole un destornillador en la parte superior destraba y sale facilmente.
la manija interior esta conectada a la cerradura mediante un cable de alambre que sale tirando hacia ustedes, el pestillo tambien es un alambre pero se traba en la cerradura con un garompito verde que se saca tirandolo para abajo.
esta parte es la mas complicada si son inutiles como yo, hay que sacar la cerradura pero para eso lo ideal seria soltar la guia de la ventanilla que esta rompiendo las pelotas en el medio, yo como soy cabeza dura no la saque y tuve que palanquearla hasta que salio, por las dudas la guia creo que esta agarrado por dos tornillos torq.

la verdad es que me resulta complicado explicar algo asi sin poder poner una imagen pero ni pienso desarmar todo otra vez, lo que si, si alguien nesecita alguna explicacion mas que me mande un mp y veo si lo puedo ayudar