Problemas con bomba de vacio

Buenas me dijeron que tengo que calibrar la bomba de vacío ya que según mi viejo le falta pique al auto y me anda marcando la luz de avería (no siempre) la pregunta es lo puedo hacer yo? Alguien lo hizo? Lo mando a hacer? Donde lo mando a hacer? Cuanto le salio?

roger escribió:Buenas me dijeron que tengo que calibrar la bomba de vacío ya que según mi viejo le falta pique al auto y me anda marcando la luz de avería (no siempre) la pregunta es lo puedo hacer yo? Alguien lo hizo? Lo mando a hacer? Donde lo mando a hacer? Cuanto le salio?

Me descolocaste con esa pregunta, no sabía que había una bomba de vacio por ahi.

Si sospechas de la bomba de vacío, antes de nada probala.
Conseguite un vacuometro (instrumento para medir el vacío, es como un manometro pero al reves). Lo conectas a una de las salidas de la bomba y tapás la otra.
Al ralentí tiene que darte 18 pulgadas de mercurio (inHg) o más.
Si no llega a hacer el vacío suficiente, posiblemente esté desgastada por adentro, es una bomba de paletas, comandada por el arbol de levas y lubricada por aceite. Comprarla nueva debe ser bastante cara, yo trataría de comprar una usada o mandarla a reparar. En Santa Fé hay un lugar que se dedican especialmente a hacer este tipo de arreglos. Se llama "Rafaela Motores", y son especialistas en bombas de vacío. Trabajan con envíos y fabrican y reparan con garantía.

Roger, ya corregí el modelo del auto en tu perfil.

Erni escribió:Roger, ya corregí el modelo del auto en tu perfil.

ahh, claro, era un DTI..., por eso no entendía.