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    Mensaje por Supremo1360 Jue 28 Abr 2011, 07:01

    Hola gente buen día, vuelvo sobre mis pasos, hace unos meses publique el tema sobre un problema eléctrico. El mismo se repitió al no usar el auto durante una semana. La batería es del octubre del año pasado, o sea por lógica, estaría bien.
    Por este problema, saque la batería y la lleve al electricista para saber si estaba mal, o si tenía un vaso mal. Según el electricista, la bateria está bien. La cargó durante 4 horas y quedo perfecta. Adelante mío midió y esta bien con 12,3 y poniendole carga baja a 10, lo que sería normal.
    Bien esta aquí todo correcto, para mí hay una fuga, y esto quería exponer....
    Al Vectra solo le modifique una cosa y me temo que pueda ser, le hice colocar un stereo con todos los "chiches", el que lo hizo lo puso directo (o sea no corta con el contacto), será eso que jode y pierde corriente?.
    Se que debe ser poco, pero no se me ocurre otra cosa.
    Es más días pasados le saque el frente por seguridad y me dí cuenta que queda la luz interna encendida.
    Bueno, escucho ofertas... y una solución. Gracias a todos, abrazo.
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    Mensaje por djdimarco Jue 28 Abr 2011, 07:36

    hola supremo me parece que puede andar por ahi . si sacas el frente lo unico que deberia encenderse seria el led de seguridad eso no te gastaria para nada la bateria.ahora si se queda ensendida el interior te gastaria la bateria .trata de desconectarlo al stereo y probarlo desconectado de un dia al otro asi te daras cuenta si es por ahi que se fuga la corriente.para mi hay algo mal conectado en el stereo. es mi opinion . saludos
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    Mensaje por alevectra Jue 28 Abr 2011, 13:06

    Hola Luis.

    Si te da poca confianza el tema del stereo, tratá de sacarle el fusible correspondiente durante otro periodo de "ibernación" para probar. De todos modos, en reposo, gasta batería por la alarma (si es que la conectás). Espero te sirva de ayuda.

    Saludos
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    Mensaje por tonio Jue 28 Abr 2011, 18:25

    Luis tengo un primo que tiene un Vento y le hizo instalar un sistema Bluetooth para atender el telefono, de entrada todo funcionó bien pero ahora cuando no lo usa por un dia o dos se queda sin bateria y el problema lo tiene alli. Si tuvieras un amperimetro podrias medir el consumo estando todo desconectado, seguramente un electricista te lo puede controlar.
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    Mensaje por dioskun Vie 29 Abr 2011, 06:41

    Luis proba desconectando el estereo, para mi no tiene nada que ver que te lo haya puesto directo y no bajo contacto, si el estereo esta apagado no consume!!! en stand by ni sentis el consumo osea, que dejes por ejemplo el reloj del stereo prendido.Eso viene por otro lado. Con probar no perdes nada.
    Abrazo
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    Mensaje por Supremo1360 Vie 29 Abr 2011, 08:05

    Ok. Gracias a todos por ahora... despues del finde les cuento. Abrazo
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    Mensaje por Supremo1360 Miér 19 Oct 2011, 08:46

    Aquí estoy de nuevo... hace 10 días compre bateria nueva y el problema sigue. Ahora bien... ayer vino el electricista para ver el auto de mi hijo, y de paso miró por encima el Vectra, y descubrió con una lámpara téstigo, que tiene fuga de electricidad. Yo no estaba, esto me lo dijo mi hijo que lo vió. Ahora quisiera saber de donde es la fuga??
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    Mensaje por osky63 Miér 19 Oct 2011, 08:51

    Yo conectaría el estereo a la llave de contacto para empezar.

    la perdida es muy posible que esté por ahí.
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    Mensaje por Erni Miér 19 Oct 2011, 09:32

    osky63 escribió:Yo conectaría el estereo a la llave de contacto para empezar.

    la perdida es muy posible que esté por ahí.


    +1!
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    Mensaje por Supremo1360 Miér 19 Oct 2011, 12:07

    Ok. voy a empezar por ahí. Abrazo
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    Mensaje por Bagari Miér 19 Oct 2011, 16:31

    Mira Luis, yo en una oportunidad compre un estéreo y que al sacar el frente se quedaba encendido y me consumía la bata, cuando lo lleve a que me lo cambiaran xq quedaba encendido el flaco me explico que tenia 2 apagados diferente y yo lo estaba apagando mal!!!!
    trata de ubicar a quien te lo instalo y pregúntale si puede ser que tenga un apagado fuera de lo común, ya que mencionas que trae todos los chiches!
    Eso es lo que me paso a mi, después nunca mas un problema!
    Espero que te sirva mi experiencia y que puedas solucionarlo!!
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    Mensaje por Jano Jue 20 Oct 2011, 05:31

    Luis la prueba con "lámpara testigo" creo que no sirve de nada ya que en el auto hay mil cosas conectadas y dependiendo de la resistencia de dicha lámpara (llamale watts) va a encerder más o menos, la prueba necesária es con un amperímetro (en serie lógico) o un pinza amperométrica para corriente contínua,y el consumo tiene que ser muy bajo. Suerte

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