potenciacion

mariano si podes subite las fotos del filtro puesto para ver como queda!!!!

ACA VAN LAS FOTOS DEL FILTRO PUESTO (LO PUSE ASI NOMAS SIN LA MANGUERA PORQUE NO ME ENTRABA OTRO DIA CON TIEMPO TRATARE DE QUE ENTRE)LO AGARRA CON UN SOPORTE DE LA EX CAJA DE FILTRO.

MAS O MENOS LA DEFINICION DE LAS FOTOS..



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


COMENTARIOS ACERCA DE LA MUGRE DE MI MOTOR AFTENERSE!
(ESTA CARO EL LAVADO DE MOTOR)

Buenas!!

Mariano, dos cositas:

La manguera es imprescindible, no dejes de ponerla porque si no aspira aire fresco, es muy probable que hasta baje el rendimiento del coche. Me gusta mucho ese filtro y te quedó muy bien.
La otra, las mayúsculas.

Saludos

el tema es que no entra la manguera y nose donde hacer la toma de aire porque no hay lugar es un quilombo igual mi mecanico me dijo que asi anda bien.. y mejoro el rendimiento mejoro mucho despierta a mucho menos vueltas

Buscale la vuelta, si mejoró así, con aire fresquito lo vas a notar aún más. A ver si hay suerte.
Saludos

que chances hay de poder cambiarle la caja al vectra por una de 6ta? le va la de otro adaptando o abria que hacer una de 0 ? saben precios?

Se puede poner una caja de 6 velocidades, el problema es conseguirla. Si la traes de afuera, no creo que sea muy complicado adaptarla.
Barato no creo que sea el tema, más que nada por el envío que va a ser muy caro por el volumen y el peso.

nadie sabe un precio estimado y donde se pide, no?

Averigua en Ebay, creo que es la mejor opcion para estas cosas.

Una caja de seis marchas la podes conseguir en algun "desarmadero" o buscar alguien que te la "gestione"

Una caja de 6 velocidades de opel y con buen aguante, cuesta mas de 1500,00€, por ejemplo la m32 del opc. Las mas antiguas, la f20, es carísima porque casi no se encuentran y además son 4x4; hay que convertirla a 2x4, que hay casas que tienen el kit para hacerlo.

Ya me pasaron presupuesto por un turbo instalado $7000 y me dijeron que le puedo dar presion 1kg tranquilo asi que supongo que con eso quedaria con al rededor de 200cv+escape+filtro+chip

maariiaanoo escribió:Ya me pasaron presupuesto por un turbo instalado $7000 y me dijeron que le puedo dar presion 1kg tranquilo asi que supongo que con eso quedaria con al rededor de 200cv+escape+filtro+chip

No es caro, crei que rondaban las 10 lucas. Cuando se lo hagas queremos fotos y que nos cuentes como quedo. Abrazo !!

igual nose si lo pongo ahora o lo dejo para mas adelante y me voy de vacaciones con mis amigos

Me sumo a la lista de la vueltita el el Vectra 2.4T

hay un volv. que tiene motor 2.4T no?

maariiaanoo escribió:hay un volv. que tiene motor 2.4T no?

Creo que sí...y para más datos creo que tenía un T5.

yo le hice trabajar la tapa a mi vectra 2.0 y original el auto andaba por gps 210kmh reales. y lehice todo el motor completo con embreague y le hice trabajar la tapa para no tocar la leva y el auto ahora da por gps 225 a fondo. Hay una dif con solo hacerle la tapa, a parte que tiene mas salida abajo, le viene bien al vectra k es bastnate grandecito. Te mando un abrazo! cuando lo termines subi un video haciendo sonar esa bestia!!

Cuando digo a fondo, es la 5ta al corteee!!! jajaj! pero bien para un mod 95!!!

perdon por la desvirtuada pero...
ALEJANDRO: q caja tiene tu vectra???
si mal no recuerdo el 2.0 MPFI 98 q tníamos antes se colgaba a 200 de tablero 5ta al corte pero llegaba en una patada...
me parece q tu 5ta no db ser la misma q la del vectra B 98

LeoRey escribió:perdon por la desvirtuada pero...
ALEJANDRO: q caja tiene tu vectra???
si mal no recuerdo el 2.0 MPFI 98 q tníamos antes se colgaba a 200 de tablero 5ta al corte pero llegaba en una patada...
me parece q tu 5ta no db ser la misma q la del vectra B 98

La verdad no c k caja tiene, no entiendo mucho de eso. el auto tiene, scilen y multiple, y de tablero me miente solo 4 kmh controlado por gps. Pero va fuerte de verdad jaja la segunda marcha da 100 kmh al corte. y la cuarta la puse algo de 180 si mal no recuerdo. despues subo algun videito a fondo!! jaja

AlejandroVectra-A-95 escribió:

LeoRey escribió:perdon por la desvirtuada pero...
ALEJANDRO: q caja tiene tu vectra???
si mal no recuerdo el 2.0 MPFI 98 q tníamos antes se colgaba a 200 de tablero 5ta al corte pero llegaba en una patada...
me parece q tu 5ta no db ser la misma q la del vectra B 98

La verdad no c k caja tiene, no entiendo mucho de eso. el auto tiene, scilen y multiple, y de tablero me miente solo 4 kmh controlado por gps. Pero va fuerte de verdad jaja la segunda marcha da 100 kmh al corte. y la cuarta la puse algo de 180 si mal no recuerdo. despues subo algun videito a fondo!! jaja

Hace unas 3 semanas probe con un vectra Gt 2008 de un amigo y me saco una dif pero arriba alrededor de los 200 kmh estabamos a la par y en 210 de mi tablero el gt se kedo un pokito y le saque una dif con 220 calavados de gps. Tb le gane a un Astra 2.0 8v , pero este fue en autopista.

baaarbaro!! anda fuerte el bicho ehhh! yo cn mi gt a un astra con escape y chip lo hice pasar vergüenza por agrandado! JAJAJAJA
y a un megane II 5p 1.9 turbo diesel (el cola corta nuevo digamos) q dcian q marcaba 230 el tablero tmb! el tablero del vectra venía a 215 y el vago venía lejos atras y dijo q le marcó 230! JAJAJAJA

jajajaaja!!! k nave!! temibles motores traen los vectras che, me encantan!! jaja un abrazo!!

AlejandroVectra-A-95 escribió:

LeoRey escribió:perdon por la desvirtuada pero...
ALEJANDRO: q caja tiene tu vectra???
si mal no recuerdo el 2.0 MPFI 98 q tníamos antes se colgaba a 200 de tablero 5ta al corte pero llegaba en una patada...
me parece q tu 5ta no db ser la misma q la del vectra B 98

La verdad no c k caja tiene, no entiendo mucho de eso. el auto tiene, scilen y multiple, y de tablero me miente solo 4 kmh controlado por gps. Pero va fuerte de verdad jaja la segunda marcha da 100 kmh al corte. y la cuarta la puse algo de 180 si mal no recuerdo. despues subo algun videito a fondo!! jaja

Hola!!

En la propia caja, grabado en la parte de arriba, está el modelo de la caja, F13, F20, F16, etc, etc. Además de esta numeración, vienen otras letras, no me acuerdo de todas, pero una en concreto es "CR", éstas indican si es más corta o más larga la relación. Si está más o menos limpio se ve con el capó abierto.
Saludos