se enciende el indicador de anomalia de injeccion electronica

Como ya comente en otro post, me quede sin agua circulando en la autopista Rosario-Cordoba debido a la rotura de una manguera de agua en forma de "S" ubicada (escondida) detras del motor. Me remolcaron a un taller en la ciudad de Cordoba. Se pego un piston y se doblo la tapa de cilindros. Me reemplazaron los 4 pistones y rectificaron la tapa. Regresando a Buenos Aires se encendio por momentos el indicador de anomalia de injeccion electronica en color amarillo. El mecanico me dice que puede ser porque estuvo la bateria desconectada durante la reparacion (varias semanas) y que necesito conectarle el escaner y resetear la señal. Que opinan ? Saludos, Jorge

Conectarle un OpCom mal no le vendría....venite al próximo encuentro.

Con la batería desconectada unos diez minutos se borran los errores. Si se encendió un instante y después se apagó, probablemente haya grabado el error y listo, pero si no persiste, no te comas mucho el tarro.

Saludos

El indicador se prende cada tanto. A veces se queda prendido unos minutos y se apaga solo. El auto anda bien. Cuando se enciende no se porque lo hace y cuando se apaga tampoco. No puedo relacionarlo con nada en particular.

Erni, ya dije dos veces que iba a ir a las reuniones y por un motivo u otro no pude. Espero poder asistir a la proxima.

Saludos,
Jorge

Coiron escribió:El indicador se prende cada tanto. A veces se queda prendido unos minutos y se apaga solo. El auto anda bien. Cuando se enciende no se porque lo hace y cuando se apaga tampoco. No puedo relacionarlo con nada en particular.

Erni, ya dije dos veces que iba a ir a las reuniones y por un motivo u otro no pude. Espero poder asistir a la proxima.

Saludos,
Jorge

Quizás conectándolo encuentres dicha relación.
Te esperamos cuando quieras.