me mande la ca..da del siglo

hola muchachos ,paso a contarles lo que paso , aunque dudo me puedan ayudar,hoy colocando el gancho para el trailer al vectra ,con un amigo,nos mandamos la del siglo,haciendo los agujeros detras del buche de la rueda de auxilio,pasamos de lado la mecha y sin darnos cuenta le dimos al cilindro de gnc,pensando que era la cuna le dimos sin asco,el tema es que el orificio tiene unos 2 mm. lo lleve al taller y me dijeron que MO CREEN QUE PASE NADA,pero yo mejor que nadie (trabajo en una gnc)se que SI puede pasar,me dieron turno para el lunes para llevarlo a hacer una pre revisacion ,si consideran que no es grave ,no pasa nada,y sino tendre que comprar uno nuevo,por lo pronto ,no pienso cargarle gas......por las dudas.....

Tendrías que cambiar el tanque.....no creo que te aguante una prueba hidráulica más.

jajaja la del siglo le mandastes!! no entendi bien, seria q le icistes una marca al tubo pero no alcanzo a perforar?

pabloaguirre escribió:SEguro le dio al tanke, pero no creo lo haya perforado del todo.... osi?

no creo q aya perforado sino del ca..zo no postea por unos dias jaj, si son 2 mm no creo q pase nada, nose el expesor del tamke pero no creo q sea nada grave

pabloaguirre escribió:Enceguesidos por poner el enganche!!!
Y bueno, esperemos no tengas drama al usarlo a nafta, viste q a veces se abatatan los autos al pasarlos a nafta (toco madera), lo usas a nafta bastante o menos?

si si religiosamente a nafta todos los dias ,se calienta a nafta y ando a gas igual que a nafta,por eso no hay problema.

Fernando Abregú escribió:jajaja la del siglo le mandastes!! no entendi bien, seria q le icistes una marca al tubo pero no alcanzo a perforar?

no no perforo!!!!!!! lo marque pero esta cargado y todo el tubo....el tema es que tengo un cagaso barbaro de cargarlo otra vez....

Fernando Abregú escribió:

pabloaguirre escribió:SEguro le dio al tanke, pero no creo lo haya perforado del todo.... osi?

no creo q aya perforado sino del ca..zo no postea por unos dias jaj, si son 2 mm no creo q pase nada, nose el expesor del tamke pero no creo q sea nada grave

segun el del taller de gnc tiene unos 5 6 mm. de espesor

PD:......pero el enganche esta colocado .....y la pu.... ma..

pabloaguirre escribió:De ultima aprovechas el enganche y llevas el tubo de GNC en el batan... mas traki andaras?
Quedate trankilo, si te lo dicen es porqu no pasa naranja.

averiguá, pero el espesor del tubo anda en dos pulgadas. O sea que si REALMENTE son 2 mm no le va a afectar. Pintalo, que no se note y mandalo a hacer la Prueba Hidraulica.

Cristian, los tubos de GNC llevan 200 atmosferas de presión es decir 200Kg/cm2 y la dilatación es bastante importante. Debe ser como un balazo de fusil en la nuca.

Jano escribió:Cristian, los tubos de GNC llevan 200 atmosferas de presión es decir 200Kg/cm2 y la dilatación es bastante importante. Debe ser como un balazo de fusil en la nuca.

Tal cual, la dilatación es importante.....el tanque es como un "globo".
Hacé la prueba hidráulica, si se la banca, se bancará las cargas perfectamente.
Si no....a comprar otro tanque.

Jano escribió:Cristian, los tubos de GNC llevan 200 atmosferas de presión es decir 200Kg/cm2 y la dilatación es bastante importante. Debe ser como un balazo de fusil en la nuca.

el agujero ?????? ..... es como de un 22 maso ..

ahora....bien ....te pido disculpas anticipadamente por el exabrupto......Pero Cristian sos un reverendo ( y no por usar habito ) hombre de Testiculos Grandes..., te lo digo de onda, pq hay un monton de post ke se hablo del tema de los enganches, modelos ( si tenias uno o dos salidas de escape, variaba el modelo ) y ke no hacia falta AUGEREAR NADA , ya ke viene preparado para colocarlo...., en resumen aparte de marcar el cilindro....colocastes el enganche ke no es..... ( te vuelvo a pedir disculpas...)

yo no creo q sea tan grave, en todo caso ya hubiese explotado, pintalo como dijeron por ahi y acele la prueba hidraulica y no digas del agujero xq sino te lo van a querer acer cambiar igual aunke no sea nada!!

yulius escribió:ahora....bien ....te pido disculpas anticipadamente por el exabrupto......Pero Cristian sos un reverendo ( y no por usar habito ) hombre de Testiculos Grandes..., te lo digo de onda, pq hay un monton de post ke se hablo del tema de los enganches, modelos ( si tenias uno o dos salidas de escape, variaba el modelo ) y ke no hacia falta AUGEREAR NADA , ya ke viene preparado para colocarlo...., en resumen aparte de marcar el cilindro....colocastes el enganche ke no es..... ( te vuelvo a pedir disculpas...)

jajaja no te preocupes,me lo repeti a mi mismo toda la tarde de ayer e incluso hasta ahora,pero si... esta colocado el enganche!! este es de un amigp que tenia un dti y lo vendio...y bueno ahora a esperar la re prueba del tanque que dice...

Fernando Abregú escribió:yo no creo q sea tan grave, en todo caso ya hubiese explotado, pintalo como dijeron por ahi y acele la prueba hidraulica y no digas del agujero xq sino te lo van a querer acer cambiar igual aunke no sea nada!!

el tanque esta lleno de gas en este momento,el problema seria al momento de la carga ,que dilata por la presion y por ende...calienta...

cristian78 escribió:

Fernando Abregú escribió:yo no creo q sea tan grave, en todo caso ya hubiese explotado, pintalo como dijeron por ahi y acele la prueba hidraulica y no digas del agujero xq sino te lo van a querer acer cambiar igual aunke no sea nada!!

el tanque esta lleno de gas en este momento,el problema seria al momento de la carga ,que dilata por la presion y por ende...calienta...

Por eso te digo, que para evitar "sorpresas desagradables" , andalo hasta vaciar el tanque y hacele la prueba hidráulica (aunque la última este vigente todavía).
De esa manera vas a saber si se banca o no la dilatación que sufrirá con una carga de GNC.
Si se banca la prueba hidráulica, las cargas de GNC no le hacen ni cosquillas...

Erni escribió:

cristian78 escribió:

Fernando Abregú escribió:yo no creo q sea tan grave, en todo caso ya hubiese explotado, pintalo como dijeron por ahi y acele la prueba hidraulica y no digas del agujero xq sino te lo van a querer acer cambiar igual aunke no sea nada!!

el tanque esta lleno de gas en este momento,el problema seria al momento de la carga ,que dilata por la presion y por ende...calienta...

Por eso te digo, que para evitar "sorpresas desagradables" , andalo hasta vaciar el tanque y hacele la prueba hidráulica (aunque la última este vigente todavía).
De esa manera vas a saber si se banca o no la dilatación que sufrirá con una carga de GNC.
Si se banca la prueba hidráulica, las cargas de GNC no le hacen ni cosquillas...

si erni,es exactamente lo que voy a hacer ,ahora lo estoy usando con lo que tenia,para el lunes tengo turno en el gasista ...veremos que pasa.

DIMATEO_CHIPS escribió:lo de poner el gancho..bueno al principio lo vei como ser muy HDP pero luego de ver varias "mujeres que le dan sin asco para adelante al auto para salir o estacionar..lo veo necesario,incluso me sucedio q x ahi las "señoras bobys" estan hablando x celu y no saben q esta el semaforo en rojo y te la dan..despacito pero te pegan.

ahora volviendo al tema en cuestion..."ESO PASA X USAR GNC"!!!!!!!!..sino lo tenias no pasaba nada ja...tiene sus pros y contras....

jajajaja eso me pasa por pobre!!!! tenes razon ..el gas es para la cocina ...

cristian78 escribió:

DIMATEO_CHIPS escribió:lo de poner el gancho..bueno al principio lo vei como ser muy HDP pero luego de ver varias "mujeres que le dan sin asco para adelante al auto para salir o estacionar..lo veo necesario,incluso me sucedio q x ahi las "señoras bobys" estan hablando x celu y no saben q esta el semaforo en rojo y te la dan..despacito pero te pegan.

ahora volviendo al tema en cuestion..."ESO PASA X USAR GNC"!!!!!!!!..sino lo tenias no pasaba nada ja...tiene sus pros y contras....

jajajaja eso me pasa por pobre!!!! tenes razon ..el gas es para la cocina ...

Aca no se trata de pobres o pudientes, uno es dueño de cuidar el bolsillo como mejor le parezca...
PD. Aunque el gas no me guste, reconozco que en el vectra anda espectacular.

delvaller escribió:

cristian78 escribió:

DIMATEO_CHIPS escribió:lo de poner el gancho..bueno al principio lo vei como ser muy HDP pero luego de ver varias "mujeres que le dan sin asco para adelante al auto para salir o estacionar..lo veo necesario,incluso me sucedio q x ahi las "señoras bobys" estan hablando x celu y no saben q esta el semaforo en rojo y te la dan..despacito pero te pegan.

ahora volviendo al tema en cuestion..."ESO PASA X USAR GNC"!!!!!!!!..sino lo tenias no pasaba nada ja...tiene sus pros y contras....

jajajaja eso me pasa por pobre!!!! tenes razon ..el gas es para la cocina ...

Aca no se trata de pobres o pudientes, uno es dueño de cuidar el bolsillo como mejor le parezca...
PD. Aunque el gas no me guste, reconozco que en el vectra anda espectacular.

es verdad ...es un caño!!

yo lo tengo a nafta y la verdad q anda muy bien, y el consumo no es tan bruto, pero siempre morimos en lo mismo. el precio de la nafta!!

Fernando Abregú escribió:yo no creo q sea tan grave, en todo caso ya hubiese explotado, pintalo como dijeron por ahi y acele la prueba hidraulica y no digas del agujero xq sino te lo van a querer acer cambiar igual aunke no sea nada!!

mm seguros ?? la reprueba hidraulica es de 400 a 600 bares de presion, vos serias tan mala gente de poner en riesgo la vida de algun trabajador de los que te hacen la reprueba ??

osea , si no te animas a cargar gas con 195 a 200 bares, como te vas a animar a llevarlo a la reprueba ??
Hace las cosas bien, donde hiciste el agujero quedo debilitado, tal vez cargas bien, y todo normal, pero de a poco se va rajando el metal, porque aunque te banque la reprueba vas a seguir haciendole presion al tubo todas las veces que le heches gas...

Imaginate un viaje con la flia, y de repente Puff... vuelan todos!!

nikobecin escribió:



mm seguros ?? la reprueba hidraulica es de 400 a 600 bares de presion, vos serias tan mala gente de poner en riesgo la vida de algun trabajador de los que te hacen la reprueba ??

osea , si no te animas a cargar gas con 195 a 200 bares, como te vas a animar a llevarlo a la reprueba ??
Hace las cosas bien, donde hiciste el agujero quedo debilitado, tal vez cargas bien, y todo normal, pero de a poco se va rajando el metal, porque aunque te banque la reprueba vas a seguir haciendole presion al tubo todas las veces que le heches gas...

Imaginate un viaje con la flia, y de repente Puff... vuelan todos!!

Cóóóóóóóóóómo????????.......la prueba hidráulica pone en riesgo la integridad de los que la operan?????
No lo puedo creer......pensé que se hacía -justamente- para no correr riesgos, no para matar operarios.
Yo calculo que 2 x 3 debe arrojar resultado "inoperable" y no creo que por ello haya operarios hospitalizados y/o muertos.