Filtro COnico..medida y marca..

lei post,pero no llega a ser lo que busco las respuestas.

Me ofrecieron un Simota color azul para el 2.4,asi como tambien que mantenga la manguera original y el portafiltro, pensaba poner una mangera de acero inox,pero nose donde poner las mangeritas del venteo ,pero supuestamente qedara con el cajon abajo,ahora bien,me pasaron tambien 2 medidas, 2 pulgas y media y 3 pulgadas..alguien sabe la medida original?Simota es bueno?hara mucho quilombo el motor para un viaje?me sale 150 pesos y casi lo compro,pero preferi preguntar aca.

agrego algo mas....

si pongo el conico....el escape que lo tengo hecho ...(falta que lo termine de acomodar el finde me dedico a arreglar la cagada que cañossilens no quiere recnocer)..y luego un chip...tendre algunos hp mas?

gustavo16v escribió:agrego algo mas....

si pongo el conico....el escape que lo tengo hecho ...(falta que lo termine de acomodar el finde me dedico a arreglar la cagada que cañossilens no quiere recnocer)..y luego un chip...tendre algunos hp mas?

Va quedar un cañon, fijate como lo colocas, para que tome el aire lo mas limpio posible y como lo aislas del calor del motor.

pensaba ponerlo con el cajon original y mangera original asi me recomendaron,y de ultima le pongo el protector q venden aparte,ya que tambien me recomendaron que el cajon lo deje para que qede tambien justa la mangera q viene de adelante que da el aire.nose si esteticamente qedara FINO,pero por lo menos q sea util y vistoso.

NO creo que quepa el conico entre dentro de la caja.

saca fotos, asi tenemos mas info visual de como quedo.

elmagico escribió:NO creo que quepa el conico entre dentro de la caja.

saca fotos, asi tenemos mas info visual de como quedo.

al menos el k&n va joya en la calle (user jonhy lo tiene asi)

ahora con chip cambia un poco la reaccion del auto

Yo tengo un K&n que use unas semanas, y lo tengo listo para colocar, si lo queres te lo vendo.

El cónico adentro del cajón original?
Tiene que tomar el mayor caudal de aire posible y en la temperatura más baja.
Lógicamente, con filtro, escape y chip, va a mejorar.

gustavo16v escribió:lei post,pero no llega a ser lo que busco las respuestas.

Me ofrecieron un Simota color azul para el 2.4,asi como tambien que mantenga la manguera original y el portafiltro, pensaba poner una mangera de acero inox,pero nose donde poner las mangeritas del venteo ,pero supuestamente qedara con el cajon abajo,ahora bien,me pasaron tambien 2 medidas, 2 pulgas y media y 3 pulgadas..alguien sabe la medida original?Simota es bueno?hara mucho quilombo el motor para un viaje?me sale 150 pesos y casi lo compro,pero preferi preguntar aca.

esta a buen precio, simota es buena marca, casi de la calidad de k&n , yo lei mucho sobre este tema por internet y daban buenas opiniones de estos filtros simotta.
De hecho estoy por comprar uno como el tuyo de la misma marca.

Si haces el caño con acero inox va a quedar mejor, porque es mas frio ese caño, osea va a estar mas fresco el aire dentro del caño, y eso rinde mejor, pero trata de sacarle el tacho, y trata de tirar el filtro lo mas cerca de la entrada de aire asi entra el aire lo mas frio posible.


si ademas de eso le sumas un chip creo que vas a estar muy conforme.
Creo que con todo eso no vas a tener problemas

EnzoG. escribió:Yo tengo un K&n que use unas semanas, y lo tengo listo para colocar, si lo queres te lo vendo.

es conico? vendemelo a mi XD

Estas un poco lejos jaja

EnzoG. escribió:Estas un poco lejos jaja

yyyyyy??? cual es el problema ?

medio un quilombo no? como haces?

Erni escribió:El cónico adentro del cajón original?
Lo que hace es usar de apoyo la parte inferior de la filtera original.
Tiene que tomar el mayor caudal de aire posible y en la temperatura más baja.
Lógicamente, con filtro, escape y chip, va a mejorar.

si banqueas tiranos que cv te dio

EnzoG. escribió:medio un quilombo no? como haces?

mandalo por correo argentino contra rembolso

claro.solo sacas la tapa del portafiltro,queda la base negra de abajo,me lo venden a 150 pesos el simota color azul,lo q quisiera saber si pongo mangera de acero inox..q hago con las mangeritas del venteo?xq son 2 las q vi no puedo anularlas no?

ahh muchachos.los q tengan el conico,me pueden decir que medida es ? si 3 pulgadas o 2 pulgadas o cuanto?se los agradeceria.

No recuerdo.. Cuando llego a casa lo mido

gustavo aca te dejo fotos del gt mio,asi ves como coloque el filtro, mi opinion dejale la manguera original, si le pones el cai que te venden va a levantar mas temperatura que cn la manguera original.
Colocarlo es facil, yo tengo puesto el mas chico e hice lo siguiente, saque la tapa de la caja original y puse el filtro simota agarrado con 2 abrasaderas 1 es la original que biene y la otra es la que biene cn el filtro simota, lo que si goma con goma nunca te va a agarrar por eso necesitas un pedacito de caño que entre adentro de la manguera original y tmb adentro del filtro unos 2cm de cada lado y ahi vas a poder apretar las abrasadera y no se sale mas.
Tema ruido si andas normal no se siente, ahora si lo pisas un poquito que abre mas la mariposa se siente bastante pero es un ruido hermoso, yo lo tengo con escape completo multiple 4a1,filtro y chip y te digo que cambia mucho y calculale que te van a quedar en 167 168hp masomenos. Dejale la toma de aire original asi entra mejor el aire
https://youtu.be/dek8bWVYYCI

te mando la foto aca porque pegue al bebe pistero de youtube sin darme cuenta jajaja

jaaaaaaajajja yo dije..q es esto del bebe pistero?jajajjaja

gracias x la foto,la habia visto,pero no sabia que era simota o no habia prestado atencion xq no pensaba ponerlo,te cuento q yo tengo escape 4a2 de cañossilens,solo tengo original el cata el tacho del medio y el trasero q esta nuevo nuevo,quizas deba tirar al carajo alguna d esas cosas pero bueno veremos mas adelante...volviendo al conico si pusiste el mas chico es del e 2 pulagadas y pico o 2 entonces,asi como lo tenes vos me dijeron que lo ponga,nose si ponerle la chapa aislante al lado original.

con respecto al CAI pense q era mejor,pero bueno si decis q deje la original lo hare,tenia quien me haga una a medida y pensaba hacerla personalizada pero x ahora no entonces..buscare un caño de unos 6cm para hacer de puente digamos y ver...agradezco tu info.


pd:me podrias decir q tipo de "silicona" le pones a las partes negras?

jonhy_vectragt escribió:te mando la foto aca porque pegue al bebe pistero de youtube sin darme cuenta jajaja

muy lindo, esta precioso, el escape es 4 a 1 ?

que medida es el tubo del aire? porque me gustaria hacerlo de caño de acero inox, asi se ve mas bunito.


tavo, mandale blem... queda brillante, sino cualquier silicona. Yo en particular lo limpio bien, y le pongo un poquito de w40... y trato de sacarlo lo que mas pueda, queda brillante tambien

Niko,yo le paso la silicona q me qedo del año pasado q es la azul de YPF en spray,tenia pensado un acondicionados de motor meguiars pero desisti ahora,y WD40..no jode las gomas?van a decirte q es un derivado del petroleo y q eso reseca jajaja ya me conozco la respuesta de cada 1,nose xq ami se me pega como una arenilla gruesa siempre en el motor y jamas esa tierrita q sale facil..gracias x la data niko voy a probar con el Blem blanco q tengo tirado x ahi.

https://www.youtube.com/watch?v=iHrhyS6Qf40

Yo tengo en mi vectra instalado el filtro simota como el que buscas vos.. fijate el videito! Queda barbaro y le da un sonido increible!

gustavo16v escribió:Niko,yo le paso la silicona q me qedo del año pasado q es la azul de YPF en spray,tenia pensado un acondicionados de motor meguiars pero desisti ahora,y WD40..no jode las gomas?van a decirte q es un derivado del petroleo y q eso reseca jajaja ya me conozco la respuesta de cada 1,nose xq ami se me pega como una arenilla gruesa siempre en el motor y jamas esa tierrita q sale facil..gracias x la data niko voy a probar con el Blem blanco q tengo tirado x ahi.

teni razon, podes creer que le pasaba el w40 y me acordaba que habian dicho algo en contra de eso,pero no me acordaba que es lo que era... ahora me hiciste acordar, le paso blem nomas XD !!