Filtro COnico..medida y marca..

gustavo16v escribió:Niko,yo le paso la silicona q me qedo del año pasado q es la azul de YPF en spray,tenia pensado un acondicionados de motor meguiars pero desisti ahora,y WD40..no jode las gomas?van a decirte q es un derivado del petroleo y q eso reseca jajaja ya me conozco la respuesta de cada 1,nose xq ami se me pega como una arenilla gruesa siempre en el motor y jamas esa tierrita q sale facil..gracias x la data niko voy a probar con el Blem blanco q tengo tirado x ahi.

teni razon, podes creer que le pasaba el w40 y me acordaba que habian dicho algo en contra de eso,pero no me acordaba que es lo que era... ahora me hiciste acordar, le paso blem nomas XD !!

Diee4u escribió:https://www.youtube.com/watch?v=iHrhyS6Qf40

Yo tengo en mi vectra instalado el filtro simota como el que buscas vos.. fijate el videito! Queda barbaro y le da un sonido increible!

q buen sonido, excelente, te felicito!

lessssssssssssss comento....x menos de 600 pesos se puede hacer..filtro simota biconico,mas la mangera en acero inoxidable a medida y el mini filtro para el venteo..q tul?qedara bien?

la verdad que en acero inoxidable queda hermoso yo lo tenia en mis 2 corsas, pero lo que pasa cn el vectra es el venteo, les aseguro que cn un amigo en su chata se canso de cambiarlos ya que le tira aceite quieras o no por el venteo y te mancha todo. les dejo unas fotitos de los corsitas como los extraño, el gris estaba limadito.


Mañana si me dan los tiempos hago un video para que escuchen como suena el filtro en el gt

entonces q cagada!!! jajaj, sino de ultima ver que pueda modificar el caño q me hacen a medida....y meterle la mangera en acero o mallada ala mangera grande ....lo que si ya ahi es andar tocando parte del motor nose como qedara..sallllvo q x ahora cambie el filro solo....es algo q quisiera hacer antes q me llegen los 40 pirulos!!!!!

gustavo de ultima hace lo siguiente pero para mi es una picardia, comprate el filtro cn el cai y corta la manguera original adelante del venteo y pones el cai agarrado con una abrasadera que salga desde ahi y desp en la punta pones el filtro, entonces te queda el cai de acero inoxidable y antes del venteo comiensa la manguera original. busca alguna que te vendan por mercadolibre asi lo haces sobre esa y no jodes la tuya, sino hacelo como lo tengo yo para mi es lo mejor y lo de los filtritos de venteo posta que cambiamos en la chata de mi amigo un monton es una cagada eso no te lo recomiendo.

jonhy_vectragt escribió:gustavo de ultima hace lo siguiente pero para mi es una picardia, comprate el filtro cn el cai y corta la manguera original adelante del venteo y pones el cai agarrado con una abrasadera que salga desde ahi y desp en la punta pones el filtro, entonces te queda el cai de acero inoxidable y antes del venteo comiensa la manguera original. busca alguna que te vendan por mercadolibre asi lo haces sobre esa y no jodes la tuya, sino hacelo como lo tengo yo para mi es lo mejor y lo de los filtritos de venteo posta que cambiamos en la chata de mi amigo un monton es una cagada eso no te lo recomiendo.

..PASA que cortar la mangera mia..es como cortar un testiculo jaja, voy a ver q hago..me dejaste pensando con el tema del filtrito..supongo q cuantos mas km tenga el auto mas ventea desde ya,si lo haces en uno de 200mil km ahi es como no tener nada...

pd tenes idea como busco o como se llama los mini filtros conicos?

Para mi tmb es una locura cortar la manguera por eso te decia que puedas conseguir una usada de algun desarme y lo hagas en esa,sino ponelo como lo tengo que queda bien y toma bastante aire al dejar la toma original que biene de la parilla. buscalos ppor mercadolibre o pregunta a alguno que venda los biconicos

salvo pensaba,q haga adaptar en otro lado el tema del venteo,osea,ya q es acero inox,q hagan un agujero con una salida de unos cm para poder poner un caño mallado y con la abrazadera y de ese modo evitaria dejarlo NO original y como corresponde...q pensas Jonhy?....LA GENTE ESTA MUY LOCAAAAAAAA..jajaja