Luz de presión de aceite

Hola amigos,
Hace unos días cuando volvía de un viajesito al sur (1000 km)a unos 20 minutos de salir paro en la banquina y dejo el auto en marcha unos 2 o 3 minutos, cuando subo de nuevo me encuentro la luz de la presión de aceite encendida y pensé estoy al horno. La temperatura estaba un poco por arriba de 90° ya que venía subiendo un poco en un camino de tierra y en 4ta.
Resulta que al acelerar un poco el auto (1500 RPM) la luz se apagó. Segúi viaje unos km hasta que encontré señal de teléfono para llamar a alguien que sepa más que yo.
Revisé el nivel de aceite y estaba entre la mitad y el máximo, igual que antes de salir, pero igual le completé lo que faltaba. No humeaba ni notaba niguna falla, pero regulando se prendía la luz, aceleraba y se volvía a apagar.
Leí en el manual que si la temp está muy alta puede hacer eso, pero me lo siguío haciendo a temp relativamente bajas.
alguien sabe que puede ser, será el bulbo?
Perdonen lo extenso!!

Los bulbos de los DTI suelen fallar, pero para salir de dudas, controlá la presión de aceite con un manómetro.
Si la presión está bien, cambia el bulbo. No es caro y se cambia rápido.

Buenas.
Podria ser el bulbo, de todas maneras contanos kilómetros del coche para tener mas información. Yo el dti no lo conozco, a ver qué te cuentan los demás.
Saludos

me paso eso en un uno y era solo el cable del bulbo.....claro que cuando parpadeo una vez lo apague.....suerte y ojala no sea nada

El auto tiene 225.000 km, pero el motor anda de 10, no gasta nada de aceite no humea y camina hermoso.
Ahora estoy de viaje por laburo, cuando vuelva lo llevo a que le tomen la presión! Igual no debe ser nada grave porque me vine de Neuquén a Mendoza y no pasó nada.
Gracias por la info!

Seguramente sea el bulbo de presión de aceite nomás, pero para salir de dudas, antes de cambiarlo revisá la presión con un manómetro.

En mi ex-DTI me había pasado exactamente lo mismo.

Gracias lulo, no se como hacés, vos creaste al vectra??jaja

Sin ser pajaro de mal agüero, eso tambien empieza a pasar cuando se gastan un poquito los cojinetes y solo te pasa cuando andas en ruta, en ciudad no te lo hace porque el aceite no llega a calentarse mucho, si no obstante de cambiarle el bulbo sigue haciendo lo mismo, ponele algun aditivo, tipo Badahl Maxima compresión o STP, y se te va a solucionar, y seguramente le podras hacer 100.000 Km mas sin problemas.

hola maestro...podria hacerle una pregunta

andresmarin escribió:hola maestro...podria hacerle una pregunta

andresmarin escribió:hola maestro...podria hacerle una pregunta

Pregunta Andres esto no es un consultorio o taller donde tenes que sacar turno, si alguien te puede ayudar conta con eso.

de seguro debe ser el bulbo. no se por que pero pasa en caliente. nos paso l mismo y se soluciono con 30 pesos.

y el aceite hace cuanto lo cambiaste?