temperatura alta en ruta solucionado

bunas muchachos, despues de lidiar con un monton de "supuestos" problemas que hacian que mi vectra levantara temperatura a mas de 130 km/h la solucion era mas simple de lo que pensé.
saqué radiador de agua, desarme y quite todo el barro/sarro del tanque donde entra el agua del termostato, estaba tapado con mugre tipo barro cocido en sus 3/4 partes.
esto pasó porque cuando le hice la tapa no tuve la viveza necesaria para destapar y limpiar radiador por dentro.
espero le sirva el dato ya que es un problema recurrente en nuestros autos.
ahora esta funcionando en ciudad con aire prendido a 91° y en ruta a 205 km/h a 85°
asi que estoy feliz y contento y mas porque el laburo se lo hice yo.

Envidio tu destreza. Con el 10% de eso mi Vectra estaria impresionante.

Sandokan escribió:Envidio tu destreza. Con el 10% de eso mi Vectra estaria impresionante.

que dramas tenes en tu vectra??? te puedo ayudar en algo???

bien Marcelo...

Menos mal, porque cuando calientan los motores andas con el culo a 4 manos. Y mejor todavia si lo solucionaste vos, a parte del ahorro te queda la satisfacción de haberlo hecho bien.

Limpiaste el radiador por dentro ? como lo hiciste ? tuviste que sacarlo ? Saludos, Jorge

Coiron escribió:Limpiaste el radiador por dentro ? como lo hiciste ? tuviste que sacarlo ? Saludos, Jorge

si jorge,lo saque y abri el tambor que solo esta agarrado con unas pestañas que se enderezan y sale, alli me encontre con barro compactado que ocupaba las 3/4 partes del tanque donde entra la manguera del termostato,limpie, saque todo solpletee cada canal con nafta , enjuague y volvia a armar...quedo como 0km....

MARCE40 escribió:

Coiron escribió:Limpiaste el radiador por dentro ? como lo hiciste ? tuviste que sacarlo ? Saludos, Jorge

si jorge,lo saque y abri el tambor que solo esta agarrado con unas pestañas que se enderezan y sale, alli me encontre con barro compactado que ocupaba las 3/4 partes del tanque donde entra la manguera del termostato,limpie, saque todo solpletee cada canal con nafta , enjuague y volvia a armar...quedo como 0km....

Marcelo, para sacar el radiador del auto, tuviste que sacar el paragolpe y los electros, verdad?

Coiron escribió:

MARCE40 escribió:

Coiron escribió:Limpiaste el radiador por dentro ? como lo hiciste ? tuviste que sacarlo ? Saludos, Jorge

si jorge,lo saque y abri el tambor que solo esta agarrado con unas pestañas que se enderezan y sale, alli me encontre con barro compactado que ocupaba las 3/4 partes del tanque donde entra la manguera del termostato,limpie, saque todo solpletee cada canal con nafta , enjuague y volvia a armar...quedo como 0km....

Marcelo, para sacar el radiador del auto, tuviste que sacar el paragolpe y los electros, verdad?

nop, solo el electro que esta delante del radiador de agua, luego se sacan los bulones que lo sujetan y se descalza de los tacos de goma que trae arriba y abajo y sale hacia arriba solo.