Presentacion a medias y correa distribucion

Hola mis nuevos amigos. Me llamo Patricio, pero todos los que me conocen me dicen Japo, y aclaro que no soy oriental. La 2da parte de mi nombre de usuario, se debe a un gran piloto, al Principe de Carlos Casares, Roberto Jose Mouras. Todavia no hice mi presentacion en la parte de "presentaciones" porque quiero sacarle una foto al Vectra (1997 CD2.0 16v) que lo tengo desde este ultimo 10 de marzo, junto a mi BB, una coupe Chevy Serie 2 Opus 78, que la muy turra esta celosa de su hnito. y descargo su bateria. Cuando se me vaya la fiaca, se la cargare. Bueno, ahora la pregunta: le quiero cambiar la correa de distribucion al Vectra, y queria saber si tienen idea de los costos de los repuestos, cuantos tensores hay que cambiar y cada cuantos kilometros se cambia todo. El manual dice cada 60000 la correa, pero no aporta nada de tensor/tensores. El auto tiene 118000 km (tenia 111000 cuando lo compre) y segun el dueño anterior, se la cambio pero no se acuerda a cuantos km. Yo la espie un poco, lo que se puede corriendo esa tapa/burlete que la protege, y esta un poco gastada. Gracias, y ya nos veremos. Japo

Hola Japo!
Bienvenido al foro!
Esperamos esas fotos del Vectra y de la Chevy por supuesto.
Sobre el tema de precios y elementos no te voy a poder ayudar mucho, solo te digo que es como dice el manual, hay que cambiar todo el kit de distribución cada 60 mil km. El kit incluye correa, rodamientos y bomba de agua.
Y iria pensando en cambiarla YA MISMO. Si se corta la correa la joda te puede salir muy cara, en este caso se aplica lo de "es mejor prevenir que curar".
Sobre los precios no te puedo dar una idea porque no tengo el mismo modelo de Vectra (el mío no lleva correa, es con cadena y no tiene mantenimiento). No se por que zona estás pero podés preguntar en las casas de repuestos que tengas cerca, o en algun otro lugar (te puedo recomendar Chevrorep, San Jorge o Austral que es donde consigo mejores precios por lo general). Si te decidís a poner el kit no-original, ponele marcas de calidad y de procedencia (Correas Gates, Contitech, o similar, rodamientos INA, Febi, bomba de agua Dolz, etc etc etc). Fijate que todo venga en cajas cerradas con sus debidas etiquetas.. Hay mucho repuesto trucho dando vueltas.
Suerte con eso y seguro que alguien que haya hecho el cambio de correa recientemente te va a poder ayudar más que yo.

Saludos!

Lulo.

Bienvenido Japo !!! es como dice lulo, mas vale es prevenir... Bueno cuando puedas hace la presentacion y subi fotos. Te volveremos a saludar. Te mando un abrazo

japo bienvenido formalmente. Te cuento que yo cambie hace ya un tiempo correa y dos tensores pero la verdad no recuerdo el costo. Igualmente ay varios chicos del foro que tienen telefonos de casas de repuesto y podes averiguar. yo por mi zona te averiguo sin problem ( san miguel). Abrazo y fotos.

Bienvenido Patricio, y felicitaciones por los fierros!
Te cuento que tengo que cambiar la correa en breve, y el otro dia entré a Mercado Libre averiguando cuanto costaba.
Me pasaron en Inter Parts $ 589,- (lo que no sé es si es con los tensores o no, obvio que la bomba no está incluída).
Suerte y tenenos al tanto con los precios.

ya que se menciona el tema de correa de distribucion y riesgos de rotura de la misma...algo que alguna vez me ocurrio alguien sabe si nuestros pistones tiene precamara para que las valvulas no golpeen en los mismos??

DVD escribió:ya que se menciona el tema de correa de distribucion y riesgos de rotura de la misma...algo que alguna vez me ocurrio alguien sabe si nuestros pistones tiene precamara para que las valvulas no golpeen en los mismos??

No podría jurarlo, pero me parece que si se corre el punto sonamos mal.

En los 16v estoy seguro de que las valvulas golpean contra los pistones.
En los 8v no se.

Bienvenido Japo!!!