temperatura en vectra nuevo

Hola, yo soy el nuevo dueño del vectra gls que tuvo problemas con la perdida del liquido refrigerante. Ese tema aparentemente quedo resuelto. Ahora tengo una duda que quisiera compartir con otros usuarios que tengan mi mismo motor (2.4).

Yo hago recorridos diarios de aproximadamente 20 KM. Y estoy notando que el coche en este trayecto nunca llega a alcanzar la temperatura ideal. Los primeros 10 km del recorrido la aguja esta casi clavada en el minimo, ya llegando al final del recorrido de 20 km la aguja llega a mitad de camino entre 0 y 90 grados. Y desde que lo tengo no lo use mas que eso, asi que nunca paso esa temperatura. En los anteriores autos que tuve en las primeras cuadras que hacia llegaba muy rapido a los 90 grados.

A alguien le pasa esto mismo o es algo por lo que deberia preocuparme?

muchas gracias a todos por su ayuda! realmente el foro es excelente

Daniel

daniel_aranete escribió:Hola, yo soy el nuevo dueño del vectra gls que tuvo problemas con la perdida del liquido refrigerante. Ese tema aparentemente quedo resuelto. Ahora tengo una duda que quisiera compartir con otros usuarios que tengan mi mismo motor (2.4).

Yo hago recorridos diarios de aproximadamente 20 KM. Y estoy notando que el coche en este trayecto nunca llega a alcanzar la temperatura ideal. Los primeros 10 km del recorrido la aguja esta casi clavada en el minimo, ya llegando al final del recorrido de 20 km la aguja llega a mitad de camino entre 0 y 90 grados. Y desde que lo tengo no lo use mas que eso, asi que nunca paso esa temperatura. En los anteriores autos que tuve en las primeras cuadras que hacia llegaba muy rapido a los 90 grados.

A alguien le pasa esto mismo o es algo por lo que deberia preocuparme?

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Daniel

Daniel, como estas

Todos los C son iguales y es normal. Ya hubo un post por ese mismo motivo. Yo tuve un Hatch 2.0 y viaje hasta Brasil en pleno verano y apenas se movia la aguja. Quedate tranquilo.