Repro Chipracing Vectra 2.4 16v

nikobecin escribió:wa.. es una tortuga eso... jajajaja no mentira , impresionante lo que esta el gt ese. Felicitaciones.

espero saber el tema del consumo y el precio del chip ...

graciasss jaajaja el consumo en cuidad hacer cada 6kilometos 1 litro.. segun la computadora

que filtro tenes?

Queee llinnnddooooo tener 21 años otra vez y poder hacer esas locuras¡¡¡¡ felicidades bocha disfrutalo¡¡¡

bochaa escribió:

Polilla escribió:

biturbo escribió:Bochita hacete un video a fondo quiero ver cuanto camina ese GT con escape y chip abrazo grande!

Me sumo al pedido, queremos verlo a fondo pero tene cuidado.

si tengo q hacer un videooo debe llegar a los 220 con toda la furiaa.. no creo que supere los 220 .. me parece a mii.. jjajjaa

A 220km llega siendo STD, con todo lo que le hiciste me juego a que llega a 235km, 240km/h.

Te felicito nuevamente, que lo re disfrutes!!!

maariiaanoo escribió:que filtro tenes?

tenia un filtro simota conico.. pero volvi a poner el origianl y que me dijieron que es mejor el original porque esta bien diseñado

Silverhawk escribió:

bochaa escribió:

Polilla escribió:

biturbo escribió:Bochita hacete un video a fondo quiero ver cuanto camina ese GT con escape y chip abrazo grande!

Me sumo al pedido, queremos verlo a fondo pero tene cuidado.

si tengo q hacer un videooo debe llegar a los 220 con toda la furiaa.. no creo que supere los 220 .. me parece a mii.. jjajjaa

A 220km llega siendo STD, con todo lo que le hiciste me juego a que llega a 235km, 240km/h.

Te felicito nuevamente, que lo re disfrutes!!!

Graciass antes que nada!

de gps???? mmm.. imposibleee el gt esta limitado electronicamente supuestamente 215... el largo el modelo anterior como el que tenes en la foto el 2.2 tengo entendido que anda mejor que el gt.. el gt tiene un problema de aerodimia me parecee... hace un timepo se hablo en el foro que hacia turbulecia abajo.. pero que se yoo.. ... voy a hacer un video aver en que queda..

bochaa escribió:

maariiaanoo escribió:que filtro tenes?

tenia un filtro simota conico.. pero volvi a poner el origianl y que me dijieron que es mejor el original porque esta bien diseñado

Te cuento que no es asi.. el filtro original tiene una boca pequeña y genera una turbulencia para limpiar el aire y entre muy lentamente (esto me lo dijo un preparador de top race que tambien preparan autos de calle) yo tengo un filtro K&N apollo que me lo instalo el y la verdad que se nota una diferencia y en prestaciones cambio un poquito.

maariiaanoo escribió:

bochaa escribió:

maariiaanoo escribió:que filtro tenes?

tenia un filtro simota conico.. pero volvi a poner el origianl y que me dijieron que es mejor el original porque esta bien diseñado

Te cuento que no es asi.. el filtro original tiene una boca pequeña y genera una turbulencia para limpiar el aire y entre muy lentamente (esto me lo dijo un preparador de top race que tambien preparan autos de calle) yo tengo un filtro K&N apollo que me lo instalo el y la verdad que se nota una diferencia y en prestaciones cambio un poquito.

mariano yo pienso igual que vos que con un buen filtro conico el auto en algo mejora pero tambien pienso que los ingenieros de gm que diseñaron la filtrera y filtro del vectra por algo sera no creo que le erren con la entrada de aire.
Yo igualmente estoy por colocarle un conico simota pero para sacarme el gusto y ver que onda nada mas

maariiaanoo escribió:

bochaa escribió:

maariiaanoo escribió:que filtro tenes?

tenia un filtro simota conico.. pero volvi a poner el origianl y que me dijieron que es mejor el original porque esta bien diseñado

Te cuento que no es asi.. el filtro original tiene una boca pequeña y genera una turbulencia para limpiar el aire y entre muy lentamente (esto me lo dijo un preparador de top race que tambien preparan autos de calle) yo tengo un filtro K&N apollo que me lo instalo el y la verdad que se nota una diferencia y en prestaciones cambio un poquito.

mira te explico bien lo que me comentaron a mi respecto al filtro... yo lo tenia al costado del motor el filtro osea abris el capot y ves el filtro... bueno eso esta MAL echo.. te comento porque el filtro de aire esta pensado para que tome aire frio cuanto mas aire frio toma mejor rinde el motor.. lo que realiza al poner el filtro ahi toma aire mas rapido.. t da la sensasion esa que anda mas pero es todo psicologipo.. si se quiere realizar algo como la gente hay que hacer un C.A.I , un COLD AIR INTAKE osea que tome aire frio sacando el filtro afuera del abitaculo, donde pueda tomar aire frio.. y no tomar el aire con calor que causa el motor... ya el filtro origianl viene con una toma delantera externa al motor osea tiene una toma delantera para cuando este en movimiento tome aire frio... vos al ponerle un filtro adentro del motor sin caja toma aire.. peroo toma aire caliente...
C.A.I


Tene pensado que como decis te lo dijo eso uno de toprace.. seguro que sabe y no t explico mal.. pero como te dijo que hace turbulencia la caja.. se olvido de decirte que dondeesta alojado el motor osea capot guardaballos chapon radiador etc.. funciona como una caja y hace turbulencia de aire caliente... tene en cuenta que nuestros autos que son de calle tiene electroventilador aire acondicionado y todo eso con los ventiladores realizan una turbulencia de aire caliente muy grande dentro del capot..

generalmente los filtros asi cortos como los apolo llamados asi SHORT RAM .. sirven para otro tipo de preparaciones como para cuando no tenes capot que el aire entra directa en la admision..y el recorrido es corto.. entendes?

la diferencia entre un CAI y un Short Ram es que el CAI tiene mas recorrido de cañeria osea es mas lento pero en anta velicidad funciona mejor.. y el short ram en corta ya que la cañeria es mas corta y el motor "responde" mas rapido


Mira para que vean porque digo mejor siempre fui fan de ver el primer mundo.. la verdad aca estamos muy lejos de todo .. y aca les muestro lo que venden alla para los Astra H aca vectra gt o vectra sedan.. como filtro de competicion.. muy parecidas a nuestras cajas origianles y con la misma toma y todo:



http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1332095

un saludoo!! subite unaa foto del apolo que yo estube apunto de comprarlo! un abrazoo!

Bocha yo tengo el mismo tubo que el rojito de abajo de todo y te cuento que el filtro K&N apollo es CAI http://tuner.com.mx/catalogo.php?producto=knapollo y viene con el tubo como "del primer mundo" para hacerle la salida a un lugar que tome aire frio. Por eso el apollo sale lo que sale y por algo K&N es lo mejor en filtros.

me encanta el apollo se lo ve de muy buena calidad!! La verdad que eso si vale la pena ponerlo no?

Sebastian, te comento que cuando lo chipeaste le sacaste el limitador. El 2.2 CD llega a 225 con toda la furia STD.
Vas a ver que con el tiempo se va a soltar mas el auto, cuando pasa los 20mil km.

Saludos!!!

maariiaanoo escribió:Bocha yo tengo el mismo tubo que el rojito de abajo de todo y te cuento que el filtro K&N apollo es CAI http://tuner.com.mx/catalogo.php?producto=knapollo y viene con el tubo como "del primer mundo" para hacerle la salida a un lugar que tome aire frio. Por eso el apollo sale lo que sale y por algo K&N es lo mejor en filtros.

no podes subir una foto? si s CAI porque la cañeria se estira no? .. osea se puede estirar quiero ver una foto porque te juro que desarme el paragolpe mil veces para ver por donde lo puedo pasar para llevarlo o adelante del radiador o abajo del antiniebla.. y no se puede no tengo espacioo.. ! aaa i otra dudaaa ell apolo tien como ese cubre de plastico y una toma delantera osea como un agujero toma air por ahi no?? osa se le puede clavar una manguera adelante y llevarla a donde yo quiera no? o toma por todos lados aire? nose si me explico

dioskun escribió:me encanta el apollo se lo ve de muy buena calidad!! La verdad que eso si vale la pena ponerlo no?

si vale la pena para mi.. peroo te juro que yo estoy analizando como mierda ponerlo paraque tome aire frio! :(esta todo muy apretado en el auto.. leo foros de afuera y ponen lo que mostre porque no tienen espacio tmp!

Silverhawk escribió:Sebastian, te comento que cuando lo chipeaste le sacaste el limitador. El 2.2 CD llega a 225 con toda la furia STD.
Vas a ver que con el tiempo se va a soltar mas el auto, cuando pasa los 20mil km.

Saludos!!!

jajaja gracias si tiene 14mil k cuando pase los 20mil vamos a ver .. llegue a 206km porque no me dio el espacio pero buenn vamos a ver tengo q hacer un video! un saludo!

bochaa escribió:

mira te explico bien lo que me comentaron a mi respecto al filtro... yo lo tenia al costado del motor el filtro osea abris el capot y ves el filtro... bueno eso esta MAL echo.. te comento porque el filtro de aire esta pensado para que tome aire frio cuanto mas aire frio toma mejor rinde el motor.. lo que realiza al poner el filtro ahi toma aire mas rapido.. t da la sensasion esa que anda mas pero es todo psicologipo.. si se quiere realizar algo como la gente hay que hacer un C.A.I , un COLD AIR INTAKE osea que tome aire frio sacando el filtro afuera del abitaculo, donde pueda tomar aire frio.. y no tomar el aire con calor que causa el motor... ya el filtro origianl viene con una toma delantera externa al motor osea tiene una toma delantera para cuando este en movimiento tome aire frio... vos al ponerle un filtro adentro del motor sin caja toma aire.. peroo toma aire caliente...

100% cierto, lo que decis....

Despues me fijo pero yo le estube sacando cosas al auto para poner jajaja. y es bastante poco lo que llegaste 206 :S yo en pana pase los 220 de tablero y el gps marcaba 215.. cuando pueda pruebo denuevo y filmo porque lo filmamos con el celular del nabo de un amigo que no tiene el cable

maariiaanoo escribió:Despues me fijo pero yo le estube sacando cosas al auto para poner jajaja. y es bastante poco lo que llegaste 206 :S yo en pana pase los 220 de tablero y el gps marcaba 215.. cuando pueda pruebo denuevo y filmo porque lo filmamos con el celular del nabo de un amigo que no tiene el cable

jajaja si es poco.. pero el tuyo es el largo para mi el largo rinde mejor en alta que el cortodo debido a que el corto hace mas turbulencia.. para mi el largo tiene mejor aerodinamia.. si yo llegue a 206 de gps pero tenia poco espacioo.. vamos a ver tengo q ir a probar una nochee! vamos a verr y tengo q hacer un video! hacete un video o algo un saludo!

bochaa escribió:

dioskun escribió:me encanta el apollo se lo ve de muy buena calidad!! La verdad que eso si vale la pena ponerlo no?

si vale la pena para mi.. peroo te juro que yo estoy analizando como mierda ponerlo paraque tome aire frio! :(esta todo muy apretado en el auto.. leo foros de afuera y ponen lo que mostre porque no tienen espacio tmp!

si por lo que se ve en la foto no hay espacio para experimentar mucho ahi, parece que tenes que morir con uno de esos!!
Yo en el mio tengo pensado sacarle la filtrera pero dejarle la boca de entrada de aire que viene de la trompa asi le entra mas aire frio

Buen gente comentoo mi experiencia estube ahi dando vueltasss con la caaja y depues cambie al conico.. yy la verdad bueno probe el auto orignal con caja y sin caja y el auto con chip y escape lo probe con caja y sin caaja:


Auto stock, con filto conico, funcia bien mejor que con la caja .. imposible hacer que tome de una forma aire mas directo.. peroo al fin al cabo mejora minimamente..

Auto con chip y escape, con filtro original es como que esta muyyyyy comprimido ya que al hacerle el chip aumentan la anetrada de aire y nafta.. y poniendole la caja del filtro original parece que esta muy comprimido.. en concecuenciaaa mejjor el filtro conico.

Auto con chip y escape, con filtro conico, el auto se nota queee reacciona muy bien y toma aire muy comodamente es como si seria lo que le faltara... y anda muucho mas rapido saliendo fuerte en 1era queda patinando y en 2da queda patinando bastante.. mejora la reaccion del autoo...

al fin en concecuencia a todooo es mejor el conico no importa como este ubicado.. funciona mejor por lo menos en mi casoo , le tenia fe a la caja original pero para nadaa... espero que les sirva la experienciaa..

osea la mejor convinacion es chip escape y filtro.. aumentas el aire ingresado, la nafta yy el auto con escape esta mas liberado.. osea funciona mejor y tira mucho mejorr.. les prometo video!

y buen mariaanitoo tenia razon jajaja todos se esquivocan tira mejor con el conico.. yo le tenia fe al original.. con la entrada de aire frioo.. y mejor tiraria el conico si se podria sacar del abitaculo o diseñar algo para llevarlo lo mas alejado del motor posible, como explique anteriormente..

Un saludoo gente!

Yo lo tengo casi en la trompa donde estaba la entrada original que la saque y para mi es mejor. La otra es ponerlo abajo del spoiler (lo vi en un 206) el tema es conseguir un tubo mas largo. Hay seguro entrara el 2ble de aire y mas frio.

yo le deje la caja original vistes que se parte en 2? deje la parte de abajoo con la toma delantera.. y el conico apuntando a la manguera que trae el aire de la trompaa.. tiraa bienn.. que se yoo.. nos tenemos que conformar con el poco espacio que tenemos!

bochaa escribió:yo le deje la caja original vistes que se parte en 2? deje la parte de abajoo con la toma delantera.. y el conico apuntando a la manguera que trae el aire de la trompaa.. tiraa bienn.. que se yoo.. nos tenemos que conformar con el poco espacio que tenemos!

Bueno lo que hice yo fue sacarle la toma de la trompa para tener mas lugar y puse hay la toma del tubo del filtro apollo

Buenas.... que sano esta tu vectra!! muy buenoo!!!! yo quiero ponerle tmb un chip y estuve buscando en montevideo y poco y anda hay para hacer un laburito de esos y te cambio el auto?? sale y sale con el chip? y tmb vi que lo bajastes,, le pusistes suspension deportiva?? donde?? pq tmb ando en busca de hacerle y aca en Uruguay casi nada hay y lo mas seguro me vaya para ahi y le haga todo al mio!!!
Saludosss nuevamente te felic.. por la maquina que tenes!

bochaa escribió:

maariiaanoo escribió:Despues me fijo pero yo le estube sacando cosas al auto para poner jajaja. y es bastante poco lo que llegaste 206 :S yo en pana pase los 220 de tablero y el gps marcaba 215.. cuando pueda pruebo denuevo y filmo porque lo filmamos con el celular del nabo de un amigo que no tiene el cable

jajaja si es poco.. pero el tuyo es el largo para mi el largo rinde mejor en alta que el cortodo debido a que el corto hace mas turbulencia.. para mi el largo tiene mejor aerodinamia.. si yo llegue a 206 de gps pero tenia poco espacioo.. vamos a ver tengo q ir a probar una nochee! vamos a verr y tengo q hacer un video! hacete un video o algo un saludo!

es raro che... yo el mio cn poco menos de 20mil y despues de haberle cambiado el silenciador trasero por un turbito lo puse a 215 de tablero y llegó bastante rápido dentro de todo...
con 13mil Km y escape orig había llegado a 210 cn lo justo... se ve q se esta soltando el bicho

ahh... y cuando llegó a 215 lo probé tmb de 0-100 y me dió 8.5 seg...