Falta de Nafta

Hola gente, quiero hacerles una pregunta, gracias a la poca bola que le dan en la Argentina al petroleo-nafta-consumo, por estos pagos no hubo nafta. Por suerte llegue hasta la puerta de casa, pero al querer ponerlo en marcha para guardarlo, arranco dos o tres veces, y se paraba. Seguro me quede sin nafta, sali a caminar bajo la lluvia y conseguí 8 o 10 litros entre 2 bidones, se los puse pero no arranca. Conclusión, como se si llega nafta, hay que hacer algo en especial?. Como sigue la historia, lo mato a De Vido? Gracias, saludos para todos.

Si te quedaste sin nafta, es probable que se haya quemado la bomba.
En los motores a inyección (llevan la bomba dentro del tanque), no te podés quedar sin nafta dado que si la bomba funciona en vacío, se quema.

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Ubicación debajo del asiento trasero del compartimiento donde esta la bomba de nafta.

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Se levanta la alfombra que esta recortada y se quita la tapa plastica.

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tapa metalica del sitio donde esta alojada la bomba, se pueden ver los caños de nafta y la ficha de conexión eléctrica.

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caños identificados y también en la tapa.

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plano de los caños y ficha.

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Traba de la arandela que se debe girar para poder retirar la tapa metálica.

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Bomba de nafta y elemento del flotante.

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Detalle de los diferentes elementos para desconectar.

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Retiro de la bomba de nafta.

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Verificación de suciedad en el filtro de la bomba.

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Mangueras y bomba de nafta.

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Trabas de presión para retirar la bomba de nafta. Se apretan solo con la mano, para no quebrar los plásticos con herramientas. Luego de limpiar colocar todo en su lugar como se retiró.

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Colocar nuevamente la arandela girandola hasta hacer tope.

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Espero les sirva para quienes tengan que desarmar la bomba de nafta. La bomba de nafta se QUEMA cuando trabaja sin nafta, no cuando el vehículo se queda sin nafta, o sea si uno siente que no arranca o arranca y se apaga, no insistir. De esta manera no se quema y se puede limpiar si es necesario el filtro. En realidad es muy poco probable, ya que donde va ubicada la bomba tiene una trampa de basura que no permite llegar al filtro de la bomba. La herramientas a utilizar son dos destornilladores planos, uno mediano y uno mas chico. Y una pinza para sostener elementos o retirarlos del tanque. Tiempo de trabajo 15 o 20 minutos. Lo único que no pude hacer fué ponerlo en marcha de forma normal, ya que no llegaba nafta a los inyectores y la bateria sufre una barbaridad, por lo que hice lo más sencillo, lo remolque una cuadra y arrancó.

Buenísimo Luis. Esto se podría mover a tutoriales.

Esta a disposición de los moderadores colocarlo donde corresponde.

peero al final....., cual fue el problema???, la bomba??? se kemo???

Nos dejo con la intriga, yo creo que solo la limpió, ya que le paso ayer sabado y lo solucionó hoy domingo.

Lean che, ahí les puse que la bomba se quema cuando trabaja sin nafta. La bomba no se quemó y el filtro estaba bien, porque tiene una trampa de basura. Solo se descargan los inyectores y hacerlo arrancar normalmente es una locura, haces pelota la bateria y pones el burro bordó.

Entendi lo que vos pusiste, pero en ningun momento diste el diagnostico, vos pones que la bomba se quema por funcionar sin nafta, y vos te quedaste sin nafta. Tendrias que haber explicado que se te habian descargado los inyectores, nada mas y te hubiera entendido. Cuando escribimos tenemos que pensar que el lector no adivina y explicar lo mas detalladamente posible. Aclaro que no estoy molesto, solo aprovecho este post para que nos demos cuenta que si no esta perfectamente aclarado el tema se presta a confusiones.

Acoto para no poner al rojo el burro se puede puentear los contactos 30/87 del relee de la bomba que esta junto al principal al lado de la batería.
Tambien tener especial cuidado con la regulación del flotante de la bomba.

bue, se aclaro el tema.......

+10. muy buen aporte

Pregunto, si el vehículo se queda sin nafta entiendo que la bomba trabaja sin nafta.....¿o son cosas distintas?
Si son cosas distintas, yo conozco casos de autos que se quedaron sin nafta y quemaron la bomba.

Me imagino que tendrá que andar un rato sin combustible para que se rompa, si lo paras y le sacas el contacto la bomba no funciona y no se rompe; ahora si te pones a probar y lo dejas un buen tiempo en contacto y sin nafta seguramente se hace bosta.

1) Si alguien puede y quiere acomodar las fotos, mejor para el resto. 2) En realidad creo que mi problema no fué una total falta de nafta, porque no anduve con el auto, solo le di arranque y se apagaba, ante este desperfecto, lo deje y puse nafta. 3) Antes del Vectra, tuve una Lumina, en ese súper vehículo, me conectaron mal el corte de la bomba cuando me instalaron el equipo de GNC, por lo que siguió funcionando, con poco combustible, levantó temperatura y se quemó. Por lo tanto la bomba se quema cuando trabaja sin nafta y toma temperatura.4) Yulius y Jano, gracias por la preocupación, era domingo, un día de descanso y Uds. estaban a disposición, ese es el Club. A todos un abrazo y a seguir creciendo.

muchachos, no va en este post, pero no puedo desde el laburo abrir uno nuevo... consulta mañana me voy por el finde a la cordillerra (lease el hoyo, el bolson y bariloche) el tema es que siempre andamos cortos de nafta, cuando tenia la S10 le metia el bidon en la caja y listola, en este caso, se que es inseguro, pero consulte y algunos me dijeron que al de 20 lts le meta 15 lts para que le deje un espacio fisico para los gases propios que se generen en el movimiento del auto, por otro lado otros iluminados me decian que no, que lo llene para no dejarle espacio a la formacion de gases... que me aconsejan? (que no sea NO LLEVAR BIDON) je je.

saludos, les recuerdo que aqui podemos hacer 300 kms sin hallar una estacion y cuando llegamos colas de 500 mts o directamente no tener combustible...

Te comento que viajo seguido a villa la angostura y no tenes problema con el combustible

Erni escribió:Si te quedaste sin nafta, es probable que se haya quemado la bomba.
En los motores a inyección (llevan la bomba dentro del tanque), no te podés quedar sin nafta dado que si la bomba funciona en vacío, se quema.

A mi me paso algo similar, nada mas que no me quede sin nafta.
fui al súper y cuando salí de hacer las compras le di arranque y se paro al toque, le di arranque de nuevo y nada, después del 15 intentos arranco y me pude venir hasta casa, al otro día lo saque del garaje y se murió de nuevo,le di como 20 intentos y nada. con la ayuda de un amigo le sacamos la bomba y la probamos fuera del auto, y anduvo de nuevo, pero a los 5 o 6 arranques después se volvió a romper. la cambie por una nueva de marca HELLUX (made in china)y arranco de nuevo, pero me parece que le cague algo del arranque, porque ahora hace un ruido como de descompresión o pequeñas implosiones internas al darle marcha y se para si no lo acelero en el encendido.

Buenas noches estoy teniendo un problema con la bomba de nafta y me sirve de mucho el tutorial, el tema es que las fotos no se ven. Hay alguna posibilidad de volver a subirlas de nuevo. Desde ya muchas gracias y disculpen las molestias..

Saludos a todos..

Si se pueden ver . Hace click en "continue to the media" y la vas a poder ver

Ok gracias cuando llegue a casa lo chequeo porque en el trabajo no puedo.. bendito proxy que me bloquea todo!! jajaja.

Saludos y gracias

Buenísimo gracias por el tutorial me re sirvió para cambiar la bomba de nafta de mi vectra.. eso si me asaltaron con el precio $450... no si si me vio la cara o que cosa pero no importa.. lo lindo es que tiene bomba nueva y arranco al toque.. Ya me puedo recibir de cuasi mecánico gracias a ustedes... jajaja 

Abrazos para todos..