CHIP CRUZE A 164CV

Yo te cuento Daniel que el cruze me consume lo mismo que el vectra 2.0 que tenia e igual que el corsa2 todos con chip. Por lo general a igual conduccion, el vehiculo chipeado consume menos. El corsa 2 a 130 me ha hecho 15 km/l con chip., a 170/180 constante 10 km/l.
El vectra a 130 12.5 km/l a 180/190 igual al corsa.
Patricio, segun los mecanicos tanto de chipracing, como Diefer, la potencia se toma al motor. Difieren muchas veces con fabrica, porque ellos lo toman en banco (o sea el motor fuera del auto).
Cuando chipee el ultimo vectra, la potencia fue de 116cv, y fabrica declaraba 122 km.
Es verdad Daniel que mucho influye la temperatura y humedad ambiente. En diefer le colocan un terrible ventilador y la temperatura estaba en 22/23º.
Cuando vaya a Cordoba antes de fin de año, podre decir cuanto consume. Hoy con trafico normal, la compu acusaba 8.7/8.9 km/l.

Seria interesante saber de donde toman la informacion en el taller para determinar la potencia del motor.
Las pruebas de banco de motores, se refieren a la potencia efectiva o en la salida "al freno", o sea, se coloca una carga que se va variando de manera conocida. De esa forma se descuentan todos los rendimientos internos.
Si la informacion se toma con sensores de temperaturas admision/escape, presion de compresion / combustion,caudales aire/combustible, etc. lo que resultara es la potencia desarrollada en los cilindros, pero habra que descontarle hasta la salida lo consumido para mover mecanicamente todas las piezas, con los rozamientos implicitos.
Si fue asi la toma de informacion, puede que algo de esa mayor potencia indicada en los aparatos del taller, corresponda en realidad a lo consumido por los movimientos mecanicos respecto a la menor potencia declarada por la fabrica, la cual repito, es casi seguro se refiere a la efectiva en la salida del motor.
Daniel.

Recién abro el foro y veo que están tratando el tema del consumo del cruz,acabo de llegar en un cruz 0 km desde bahia salí con tanque lleno 340 km desde bahía a necochea, lo trage todo el camino a 180 y 30km antes de llegar entro en reserva o sea se tomo todo.

Una opinion,
Aun con todos los avances metalurgicos, me parece que un motor sin rodar funcionando en altas RPM, lo que sigue emplicando cabeceos del piston en los puntos de cambio de sentido asecendente/descendente, ajuste de aros y camisas, hermanado final de bomba de aceite, etc. etc. no se le puede tomar a sus consumos de combustible/ aceite como "normal de funcionamiento".
Experiencia real, espero poder aportarla a mediados de Diciembre.

Me parece que Raul experimento consumos menores,
Daniel.

danielbrana escribió:Una opinion,
Aun con todos los avances metalurgicos, me parece que un motor sin rodar funcionando en altas RPM, lo que sigue emplicando cabeceos del piston en los puntos de cambio de sentido asecendente/descendente, ajuste de aros y camisas, hermanado final de bomba de aceite, etc. etc. no se le puede tomar a sus consumos de combustible/ aceite como "normal de funcionamiento".
Experiencia real, espero poder aportarla a mediados de Diciembre.

Me parece que Raul experimento consumos menores,
Daniel.

El sabado despues del Karting, se actualizo la computadora y marcaba entre 9.4 y 9.5 km/l. Igualmente, recien lo voy a poder medir cuando vaya a la ruta.

Hola, Escribo desde Bombinhas , llegamos ayer, escribo antes de suavizar recuerdos de la ruta.....

El Cruze es evidentemente un auto mas inteligente, tuve la impresion ( digo impresion, porque lo probe 2 veces, mi mujer no me dejo que lo siguiera haciendo...) de que en las curvas, al actuar alguna seguridad se deshabilita el CC, noto que tiene mejor agarre en las curvas, pasadas las horas, mayor comodidad de manejo, mejor insonorizacion y sonido de la musica, mejor frenada ( debi probarla en un infructuoso intento de sobre-paso)... debido a eso !!! como extrañe al Vectra en la ruta !!!!, aunque pocas veces supere los 185 Km/h, a su velocidad final de 210Km/h, su salida hasta en 5ta, su acelerada al bajar a 4ta, para sobre-pasar en pocos metros, su subir una pendiente a 2500 RPM en 3ra.

Noto que el Cruze, hasta aproximadamente 150Km/h tiene una acelerada digamos "normal", a partir de ahi es una zapatilla muy comoda .

La diferencia de consumos es inexistente, el año pasado con el Vectra tuve un consumo promedio de todo el viaje de 11,1 Km/litro, al presente, medio viaje, me da 11,7 Km/litro.
Aunque todavia no lo tengo decidido, a mi gusto de manejo, solo me queda la esperanza del chip que le puso Raul.

Daniel.

Hola Daniel, en realidad el andar es distinto al vectra. Creo que varios seguimos extañando el vectra, en mi caso en las curvas a 180 km/h y la reaccion al pasar, pero es lo que hay.
Todavia no tuve oportunidad de probarlo despues del chip en ruta, lo que si se nota es como cambio la salida desde abajo. Es indiscutible que los frenos y la agachada es mejor que el vectra, el control de estabilidad anda muy bien.
Demosle un poco mas de tiempo y veremos como se desenvuelve. El mio tiene 9300 km. recien. Abrazo y a disfrutar de Brasil !!

hola raul , subi las fotos que quiero ver como quedo la cola con los escapes ,disfruta de tus vacaciones abrazo

Cuando lo tenga las subo. Lamentablemente no estoy de vacaciones, estoy en Paraguay trabajando y la maquina en Baires. Esta semana va a silenpro para que se modifique. Abrazo !!

delvaller escribió:Hola Daniel, en realidad el andar es distinto al vectra.

Demosle un poco mas de tiempo y veremos como se desenvuelve. El mio tiene 9300 km. recien. Abrazo y a disfrutar de Brasil !!

Estoy de acuerdo Raul,ayer aproveche el dia nublado y fuimos a dar unas vueltas por diferentes playas, y volvi a encariñarme con el Cruze !!
Creo que con la modificacion del soft tiene que satisfacer todos los gustos de manejo, no puedo creer que semejante hermoso auto responda en ruta en alta como lo senti, en mi caso con 5600 Km pienso que esta teniendo limites a la inyeccion de combustible, ya que no le puede faltar tanto torque a 4000 RPM aunque fuera en 5ta.

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Saludos.
Daniel.

Jajajajajaja buenas caipirinhas daniel!!! y buenas vacas!

pimpi escribió:hola raul , subi las fotos que quiero ver como quedo la cola con los escapes ,disfruta de tus vacaciones abrazo

Pimpi, asi va quedando, mañana va a silenpro a poner las dobles. Cuando este todo listo subo fotos y sonido... Abrazo !!

Vá a quedar mortal Raulo!!!!!!!!!!!

Diego Z escribió:Jajajajajaja buenas caipirinhas daniel!!! y buenas vacas!

Gracias por la apreciacion y deseo !!!

Gracias Raul por el link en la otra pagina, estaba convencido de que era un problema de "envidia" de los nodos en Brasil....encontre pocos Cruze por estos pagos.

Daniel.

danielbrana escribió:

Diego Z escribió:Jajajajajaja buenas caipirinhas daniel!!! y buenas vacas!

Gracias por la apreciacion y deseo !!!

Gracias Raul por el link en la otra pagina, estaba convencido de que era un problema de "envidia" de los nodos en Brasil....encontre pocos Cruze por estos pagos.

Daniel.

Lo que pasa es que Brasil tiene un monton de vectra's de las letras que busques. Aca por ej. hay vectras C un monton y cruze 4p en cantidad, todos TD y AT

ISMAR escribió:Vá a quedar mortal Raulo!!!!!!!!!!!

Para el encuentro va a estar listo, espero...

delvaller escribió:

pimpi escribió:hola raul , subi las fotos que quiero ver como quedo la cola con los escapes ,disfruta de tus vacaciones abrazo

Pimpi, asi va quedando, mañana va a silenpro a poner las dobles. Cuando este todo listo subo fotos y sonido... Abrazo !!

Felicitaciones Raúl, va a quedar espectacular!

Esta quedando buenisimo!!!! Ponete un antes y un despues cuando este terminado.

Buena idea la de chipearlo. Como afecta al consumo el cambio?

delvaller escribió:

pimpi escribió:hola raul , subi las fotos que quiero ver como quedo la cola con los escapes ,disfruta de tus vacaciones abrazo

Pimpi, asi va quedando, mañana va a silenpro a poner las dobles. Cuando este todo listo subo fotos y sonido... Abrazo !!

Espectacular raulo, no lo habia visto, al mejor estilo europeo de los pura sangre, la verdad que mas de 160 caballitos no esta nada despreciable.

Hansel20 escribió:Buena idea la de chipearlo. Como afecta al consumo el cambio?

Pablo, ya te asesoraran mejor aquellos que hayan chipeado el auto. Pero no afecta para mal el consumo, creo que incluso consume menos porque optimiza el uso del combustible. O algo asi tengo entendido.

Me retracto del comentario "injurioso" que hice al Cruze en pagina anterior, cuando lo tilde de "zapatilla comoda despues de los 150 km/h"

El responsable fui yo, la culpable....evidentemente nafta de octanos no adecuados a la necesidad del motor.

En el viaje de vuelta de Brasil me respondio como lo hubiera hecho el Vectra, estoy feliz de las satisfaciones que me dio el Vectra, pero mas feliz aun de tener el Cruze .

Evidentemente el tema del combustible es para tener en cuenta, en Brasil son solo tres marcas de estaciones las que comercializan gasolinas con mas de 94 Octanos, Br, Ipiranga y Shell, pero el problema es que no lo tienen como standard, por ejemplo, Shell solo menciona 3 estaciones que la despachan en todo Brasil, Br e Ipiranga solo en algunas ciudades, se debe buscar en Internet para diagramar el viaje si uno necesita cargar ese combustible. Lo hice para volver cuando un playero en Zimbros ( zona Bombinhas ) me "hizo caer la ficha de mi percepcion de falta de torque en el viaje de ida.... . Le recrimine que vendian a precios muy superiores de los que habia pagado en el viaje, y me respondio que no podia ser, que cercano a $R 2,80/l estaba la gasolina aditivada....

Sugerencia para viajes al exterior:
La sensacion de insatisfaccion respecto al torque, la tuve en zona de montañas al querer sobre-pasar a otros, y tener que bajar a 4ta para llevarlo a 5500 RPM, al principio estime problemas de octanaje, pero al no escucharlo "pistonear" recuerdo que deseche la idea ( me resta averiguar si el Cruze no tiene tambien un sensor de "pistoneo" o hacerme una audiometria....

A pesar de no ser mas economico en su consumo "en ruta", en ciudad lo note un 10% menor, este motor 1.8 no tiene nada que envidiarle al 2.4 del Vectra.Economico me refiero al costo en $, en el viaje redondo, el Vectra me dio el año pasado 11,1 Km/L ( cargando gasolina sin buscar la opcion Premiun de Ipiranga o Podium de las Br ), el Cruze 11,8 Km/l. A mi percepcion, si se lo pisa, el costo en $ es el mismo, en mi opinion, las leyes de la termodinamica se cumplen y ya queda poco para afinar en diseños aerodinamicos y de friccion en general.

Mi conclusion: Repito estar muy satisfecho y feliz con el cambio,probablemente me olvide de algo, pero le noto mejor estabilidad en las curvas, mejor frenada, el automatismo del limpia parabrisas es perfecto, a pesar de tener un año mas, en todos los trayectos del viaje termine "con mejor animo, predisposicion, menos cansado, condicion corroborada por mi mujer "; Con el combustible adecuado ( unico limite) buena reaccion en todas las RPM, aunque no lo pude probar ( demasiados radares en todos lados ) a 4000 RPM, 140 Km/h, a 5000 RPM, 176 Km/h ( de GPS, la diferencia respecto al indicador de velocidad del auto: 3 Km/h menos en el GPS que en el del auto ) a 6500 es una regla de 3 simple....mi maxima de GPS, 195, estoy pensando en un viaje a cataratas para transitar esa hermosa recta pasando Santo tome JA!!JA!!!.

Saludos.
Daniel.

delvaller escribió:

pimpi escribió:hola raul , subi las fotos que quiero ver como quedo la cola con los escapes ,disfruta de tus vacaciones abrazo

Pimpi, asi va quedando, mañana va a silenpro a poner las dobles. Cuando este todo listo subo fotos y sonido... Abrazo !!

Me sorprendio mucho lo conseguido en el chipeo en Diefer, encontre el foro buscando si alguien habia potenciado o puesto un turbo al motor 1.8, veo que no solo fue el chipeo sino que vas por escapes..
Podrias decir cuanto vas gastando en cada cosa como para tener una idea, el chipeo es conveniente despues de haberlo rodado un poco o es lo mismo? el mio tiene 1100 km me imagino que es un poco pronto.

Gracias y felicidades para todos

pablopiter escribió:

delvaller escribió:

pimpi escribió:hola raul , subi las fotos que quiero ver como quedo la cola con los escapes ,disfruta de tus vacaciones abrazo

Pimpi, asi va quedando, mañana va a silenpro a poner las dobles. Cuando este todo listo subo fotos y sonido... Abrazo !!

Me sorprendio mucho lo conseguido en el chipeo en Diefer, encontre el foro buscando si alguien habia potenciado o puesto un turbo al motor 1.8, veo que no solo fue el chipeo sino que vas por escapes..
Podrias decir cuanto vas gastando en cada cosa como para tener una idea, el chipeo es conveniente despues de haberlo rodado un poco o es lo mismo? el mio tiene 1100 km me imagino que es un poco pronto.

Gracias y felicidades para todos

Hola Pablo

Te paso el link de como quedo ahora el cruze, le volvi a modificar las salidas de escape.
http://www.club-vectra.com.ar/t12020p30-escape-doble-cruze-5p

El tema del chip, no importa cuantos km. tenga el auto, solo se modifica el programa de la ecu. en el service no salta. Que se consigue? una reaccion de abajo, que no la tenia antes, aunque estoy seguro que le quita velocidad final. Yo estoy muy conforme. Abrazo y felicidades.

Raul, Cuanto te salio el chip + el escape ? , y el escape cuanto cambia el ruido? Me gustaría ponerle al mio ambas