tironeo en primera

Hola que tal, les comento una duda q me surgió desde que tengo un chevrolet cruze 1.8, el auto lo tengo hace tres días de 0km y el tema es que me trepida en primera cuando lo saco y suelto el embrague, seré yo el problema o hay que pisarlo mas, ya que si lo saco mas alegre en vueltas sale lo mas bien, a alguien le paso????????????

hola mira yo tuve ese mismo inconveniente con un auto y el problema era que estaba desbalanceado el embrague

el negro pana 22 escribió:hola mira yo tuve ese mismo inconveniente con un auto y el problema era que estaba desbalanceado el embrague

Uhh que garron si es eso me van a desarmar medio auto con tal solo 73 km, que mala suerte, gracias por tu respuesta

Es normal Sebastian, parece q raspara la traccion. Despues se va yendo. El mio dejo de hacerlo despues de chipearlo. No tengo idea de porque, sera xq anda mas liviano..

delvaller escribió:Es normal Sebastian, parece q raspara la traccion. Despues se va yendo. El mio dejo de hacerlo despues de chipearlo. No tengo idea de porque, sera xq anda mas liviano..

Mill gracias, te juro que estuve averiguando por todos lados para ver si encontraba un problema similar y no aparecía nada, salvo una capa de oxido que se puede formar entre el disco y la placa de tenerlo en el deposito parado, pero eso con el uso se va, de verdad te agradezco un montón, y ya que estoy te pregunto, donde chipeaste y si lo bajaste con algo, solo encuentro eibach pro kit para el cruze

sebabmx1 escribió:

delvaller escribió:Es normal Sebastian, parece q raspara la traccion. Despues se va yendo. El mio dejo de hacerlo despues de chipearlo. No tengo idea de porque, sera xq anda mas liviano..

Mill gracias, te juro que estuve averiguando por todos lados para ver si encontraba un problema similar y no aparecía nada, salvo una capa de oxido que se puede formar entre el disco y la placa de tenerlo en el deposito parado, pero eso con el uso se va, de verdad te agradezco un montón, y ya que estoy te pregunto, donde chipeaste y si lo bajaste con algo, solo encuentro eibach pro kit para el cruze

El chipeo lo hice en Diefer Sánchez de Loria 1923, capital. Se nota la diferencia. Antes salia y parecia pesado al acelerar, ahora cambio hasta el sonido del escape. Para no creer que era mi sensacion, se lo lleve a Ismar que esta todo el dia arriba del cruze y corroboro lo que le comentaba.
No lo baje porque para mi esta bien, si llevas 3 personas, en los lomos de burro toca el escape.

Buenas Sebastián
A mi también al principio me pasaba eso, y de vez en cuando también,vengo de un vectra 2.0 el cual tuve dos años y fue al que mas me acostumbre al embriague. Así que lo asocio por mi ignorancia en mecánica y en manejo, a una falta de costumbre a la hora de levantar el pie del embrague y coordinarlo con el acelerador.
Tal vez tengas el mismo pensamiento que de manera inconsciente te dice " no lo pises que gasta nafta!"
A mi me pasa...
Saludos

Hola, yo también siento una leve trepidación cuando sale en primera. Parece que es general, no? Esperemos a que se vayan asentando...

Saludos!

aparentemente todos tenia razon, esta semana le estuve dando murra y la cosa cambio, casi ni trepida, creo que tiene que ver con que las placas se amoldaron bien al disco y perdieron la capa de oxido q se forma por estar parado tanto tiempo sobre el acero del disco haciendo q las placas apoyen y rocen en ves de ascentar de una, esa es la explicacion q se me ocurre, saludos

hola a todos, a los usuarios de cruze les pregunto si sienten que en ruta tironea al apurarlo cuando el motor gira a 2500 o 3000rpm sobre todo con el climatizador encencido? lo noto desde que lo tengo y me temo que no se va. que me recomiendan?? que lo haga revisar??

lopez manuel escribió:hola a todos, a los usuarios de cruze les pregunto si sienten que en ruta tironea al apurarlo cuando el motor gira a 2500 o 3000rpm sobre todo con el climatizador encencido? lo noto desde que lo tengo y me temo que no se va. que me recomiendan?? que lo haga revisar??

Hola Manuel, si tenés un Cruze....entrá a tu perfil y modificá el modelo de tu auto.
Muchas gracias.

lopez manuel escribió:hola a todos, a los usuarios de cruze les pregunto si sienten que en ruta tironea al apurarlo cuando el motor gira a 2500 o 3000rpm sobre todo con el climatizador encencido? lo noto desde que lo tengo y me temo que no se va. que me recomiendan?? que lo haga revisar??

Cuantos Km. tiene tu cruze. Yo lo note antes de los 10 mil xq todavia no se habia soltado. Ahora no

tiene 9000km raul. lo hace siempre en esas rpm. sin importar la velocidad. es similar a cuando un auto con distribuidor a platino y condensador estan fuera de punto lo que hace.

lopez manuel escribió:tiene 9000km raul. lo hace siempre en esas rpm. sin importar la velocidad. es similar a cuando un auto con distribuidor a platino y condensador estan fuera de punto lo que hace.

En mi caso lo hacia tambien entre las 2500 y 3000, tengo en mente que lo hizo hasta los 3000 Km. Yo lo comparaba al sintoma de un chicle que se tapaba en forma esporadica, si se debe a la pelicula de oxido en la superficie de friccion de embrague, supongo insumira mas o menos kilometros segun la forma de manejar. Pero en tu caso, de 9000 Km. porque no adelantas un poco el primer service y que lo vean con el software para tomar todos los valores reales del momento a cada carga del motor.
Daniel.

danielbrana escribió:

lopez manuel escribió:tiene 9000km raul. lo hace siempre en esas rpm. sin importar la velocidad. es similar a cuando un auto con distribuidor a platino y condensador estan fuera de punto lo que hace.

En mi caso lo hacia tambien entre las 2500 y 3000, tengo en mente que lo hizo hasta los 3000 Km. Yo lo comparaba al sintoma de un chicle que se tapaba en forma esporadica, si se debe a la pelicula de oxido en la superficie de friccion de embrague, supongo insumira mas o menos kilometros segun la forma de manejar. Pero en tu caso, de 9000 Km. porque no adelantas un poco el primer service y que lo vean con el software para tomar todos los valores reales del momento a cada carga del motor.
Daniel.

Muchachos es el embrague, seguramente el mismo problema que en los corsas, los agile, los astra, los fiat punto y de todos los autos del 2008 para acá. Tengo entendido q ya no se puede usar asbesto (amianto) en los procesos de fabricación y por eso los forros vienen chotos de fábrica. El problema puntual es que el embrague al calentarse se deforma y alabea, por eso van a notar q lo hace solo en caliente. No hay con q darle, dejenlo así xq si cambian el embrague al poco tiempo va a volver a hacerlo.

gracias por las respuestas. me esta pareciendo que lo que hace es producto del climatizador ya que ahora que han bajado las temperaturas no lo utilizo y es como si lo dejo de hacer. los mantendre al tanto porque para el 22 tiene turno por el service y ya lo van a revisar ahi. Un nuevo problema a reclamar es que los plasticos de la base del retrovisor han quedado blancos. a alguien mas le sucedio??

A mi me esta empezando a pasar lo de los retrovisores,es como que estuvieran resecos.

les comento q ese trepire tambien me lo hace, muy suave pero lo hace. si lo saco aceleradito no lo hace, y con el climatizaxor encendido se siente todo.el.tiempo el acople del embrague del compresor, es normal