espejos revatibles

edumanic escribió:leandro.lo voy a tener que releer lo que pusiste,jaa.raul coincido plenamente

jajajaja... cuando te subas al auto nada mas toca suavemente los giros y lo vas a notar! jejeje

Erni escribió:Los Vectras (B y C) tenían un mecanismo similar, Leandro.....tocando la palanca de giro, repetían el destello (no recuerdo) cuantas veces.....y automáticamente dejaban de hacerlo (era para adelantar autos, nada más).

Sip! de eso estaba hablando, pero evidentemente no fue tan sencilla de entender mi explicación... lo mio no es la docencia! jeje

AHORA ENTENDI!!!!!!!JAJAJA

edumanic escribió:AHORA ENTENDI!!!!!!!JAJAJA

Entendiste por como lo explique o porque te subiste al auto y lo probaste????? jejeje

lo dejo a tu criterio dice karina,esta bien explicado pero el gt lo tiene

edumanic escribió:lo dejo a tu criterio dice karina,esta bien explicado pero el gt lo tiene

+1 el vectra tmb lo tiene.

Erni, el Vectra B de mi viejo(1996) ni el que yo tuve(1997) tienen la guiñada para el cambio de carril.

CD1996 escribió:Erni, el Vectra B de mi viejo(1996) ni el que yo tuve(1997) tienen la guiñada para el cambio de carril.

Bueno, por fin algo que tenía el B mío, entonces!.....jajaja!

otro detalle mas del cruze es q si presionas la tecla de rompenieblas delanteros estando todo apagado te los enciende junto con la reglamentaria.

les puedo decir algo? tuve una mala experiencia con un cruze de apenas 12000km me parecio muy saltarin cuando va rapido, muy aspero y en una ruta con una pequeña pendiente casi inperseptible a fondo iba a 140 :/ disculpen no se si fue ese auto pero no me convencio para nada es muy hermoso mas que el vectra pero no me convencio el motor ni el agarre(aclaro era el 5 puertas, koreano)

federicopedernera escribió:les puedo decir algo? tuve una mala experiencia con un cruze de apenas 12000km me parecio muy saltarin cuando va rapido, muy aspero y en una ruta con una pequeña pendiente casi inperseptible a fondo iba a 140 :/ disculpen no se si fue ese auto pero no me convencio para nada es muy hermoso mas que el vectra pero no me convencio el motor ni el agarre(aclaro era el 5 puertas, koreano)

Son gustos...
No entendi lo de:
"y en una ruta con una pequeña pendiente casi inperseptible a fondo iba a 140"
Queres decir que lo pisaste a fondo y no pasaste los 140km/hs?????? de ser así tendría algún problema el auto... pensa que un GOL 1.6 8v de 89 cv anda más que eso (yo tenia uno ).
También hay una cuestión de sensación... al principio yo sentía que mi Astra anterior (2.0 8v con escape) era más picante que el Cruze... pero la realidad es que en los papeles el Cruze es un segundo más rápido... es solo una cuestión de sensación por la comodidad, insonorización... etc...

federicopedernera escribió:les puedo decir algo? tuve una mala experiencia con un cruze de apenas 12000km me parecio muy saltarin cuando va rapido, muy aspero y en una ruta con una pequeña pendiente casi inperseptible a fondo iba a 140 :/ disculpen no se si fue ese auto pero no me convencio para nada es muy hermoso mas que el vectra pero no me convencio el motor ni el agarre(aclaro era el 5 puertas, koreano)

Es más que obvio que ese Cruze tenía un problema de funcionamiento.
No desvirtuemos, estamos en "espejos rebatibles".

Erni escribió:

federicopedernera escribió:les puedo decir algo? tuve una mala experiencia con un cruze de apenas 12000km me parecio muy saltarin cuando va rapido, muy aspero y en una ruta con una pequeña pendiente casi inperseptible a fondo iba a 140 :/ disculpen no se si fue ese auto pero no me convencio para nada es muy hermoso mas que el vectra pero no me convencio el motor ni el agarre(aclaro era el 5 puertas, koreano)

Es más que obvio que ese Cruze tenía un problema de funcionamiento.
No desvirtuemos, estamos en "espejos rebatibles".

disculpem me fui de tema jajaj la verdad que no se que tenia ese auto :/ en una recta llana iba a 195 pero en una pequeña subida no podia pasar los 140 :/

federicopedernera escribió:

Erni escribió:

federicopedernera escribió:les puedo decir algo? tuve una mala experiencia con un cruze de apenas 12000km me parecio muy saltarin cuando va rapido, muy aspero y en una ruta con una pequeña pendiente casi inperseptible a fondo iba a 140 :/ disculpen no se si fue ese auto pero no me convencio para nada es muy hermoso mas que el vectra pero no me convencio el motor ni el agarre(aclaro era el 5 puertas, koreano)

Es más que obvio que ese Cruze tenía un problema de funcionamiento.
No desvirtuemos, estamos en "espejos rebatibles".

disculpem me fui de tema jajaj la verdad que no se que tenia ese auto :/ en una recta llana iba a 195 pero en una pequeña subida no podia pasar los 140 :/

No desvirtuemos mas el post, pero te digo que tenia algun problema. El mio tiene 20 mil km, de los cuales 19 mil son de rutas y anduve por las rutas de Misiones y Brasil con pendientes y te puedo asegurar que anda de 10. Puedo coincidir en que le faltaria motor. Es mas, a fin de mes me lo llevo a Asuncion... Es un placer andar en este auto.

Consulta: (leí ya este hilo hace un tiempo pero no recuerdo que dijera nada al respecto).

Los Cruze con espejos rebatibles eléctricos, ¿se pueden rebatir manualmente????. En el manual dice que si por ej. uno des-rebate un espejo eléctrico, al accionar el motorcito se des-rebatirá solamente el otro. Pero mi consulta es si no se jode este motor precisamente por darle "con la mano" (por ej. si queremos rebatir solo uno).

matias.bsas escribió:Consulta: (leí ya este hilo hace un tiempo pero no recuerdo que dijera nada al respecto).

Los Cruze con espejos rebatibles eléctricos, ¿se pueden rebatir manualmente????. En el manual dice que si por ej. uno des-rebate un espejo eléctrico, al accionar el motorcito se des-rebatirá solamente el otro. Pero mi consulta es si no se jode este motor precisamente por darle "con la mano" (por ej. si queremos rebatir solo uno).

Yo nunca operaría manualmente un espejo eléctrico, por las dudas.
No entiendo para qué lo querés operar de ese modo.

Hola sin ánimo de ofender, pero no entiendo para que los vas a mover con la mano si hay una palanca que los cierra eléctricamente.

estebanbien escribió:Hola sin ánimo de ofender, pero no entiendo para que los vas a mover con la mano si hay una palanca que los cierra eléctricamente.

Creo que entendí, Esteban.....Matías pregunta si se puede hacer manualmente en caso de querer rebatir solo uno..... 

matias.bsas escribió:Consulta: (leí ya este hilo hace un tiempo pero no recuerdo que dijera nada al respecto).

Los Cruze con espejos rebatibles eléctricos, ¿se pueden rebatir manualmente????. En el manual dice que si por ej. uno des-rebate un espejo eléctrico, al accionar el motorcito se des-rebatirá solamente el otro. Pero mi consulta es si no se jode este motor precisamente por darle "con la mano" (por ej. si queremos rebatir solo uno).

Es interesante el punto. Si el espejo está desplegado, puede sufrir un "toque" circulando y en ese caso sería útil que pueda replegarse para no dañar la carcasa y el motorcito.

estebanbien escribió:Hola sin ánimo de ofender, pero no entiendo para que los vas a mover con la mano si hay una palanca que los cierra eléctricamente.

Hola estebanbien, no me ofendo para nada.
En el garage donde lo dejo, algunas veces queda contra una pared y me serviría replegar uno (el de la pared) y usar el otro para estacionar. Simple.

ok ahora entiendo, no creo que sea la mejor opción rebatirlo de forma manual.