Temperatura casi en 100º

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:Recién vuelvo de la costa... La parrilla se saca nada más retirando los 3 tornillos que se ven arriba, no?
Este finde con tiempo le hago la limpieza tal cual dijeron. Igualmente cuando lo mandé a lavar, bajo algo la temperatura...

Saludos,
Gastón.-

Si Gastón, son esos tres tornillos nada mas., y de abajo va calzada en la parte central sin sujeción. Abrazo

Muchas gracias. Disculpa, pero en que YPF compraste el limpiador ese? Yo fui a un par acá en quilmes y en ninguno lo tenían.


Saludos,
Gastón.-

Saxon escribió:

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:Recién vuelvo de la costa... La parrilla se saca nada más retirando los 3 tornillos que se ven arriba, no?
Este finde con tiempo le hago la limpieza tal cual dijeron. Igualmente cuando lo mandé a lavar, bajo algo la temperatura...

Saludos,
Gastón.-

Si Gastón, son esos tres tornillos nada mas., y de abajo va calzada en la parte central sin sujeción. Abrazo

Muchas gracias. Disculpa, pero en que YPF compraste el limpiador ese? Yo fui a un par acá en quilmes y en ninguno lo tenían.


Saludos,
Gastón.-

Fijate las estaciones de YPF FULL , se llaman así. Es un envase tipo aerosol(mismo tamaño que BLEM), de color ROJO y dice Limpia Lava motores
Las YPF Full son las que tienen Servi Club.
Abrazo

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:Recién vuelvo de la costa... La parrilla se saca nada más retirando los 3 tornillos que se ven arriba, no?
Este finde con tiempo le hago la limpieza tal cual dijeron. Igualmente cuando lo mandé a lavar, bajo algo la temperatura...

Saludos,
Gastón.-

Si Gastón, son esos tres tornillos nada mas., y de abajo va calzada en la parte central sin sujeción. Abrazo

Muchas gracias. Disculpa, pero en que YPF compraste el limpiador ese? Yo fui a un par acá en quilmes y en ninguno lo tenían.


Saludos,
Gastón.-

Fijate las estaciones de YPF FULL , se llaman así. Es un envase tipo aerosol(mismo tamaño que BLEM), de color ROJO y dice Limpia Lava motores
Las YPF Full son las que tienen Servi Club.
Abrazo

Joya, mil gracias. Mañana que voy para capital me fijo en la de la Autopista.


Saludos,
Gastón.-

EDIT: Me fijé hoy en la de la autopista (que tienen serviclub por lo que ví) y una playera me dice: "no, tenemos como mucho aceites, limpiaparabrisas.... pero limpiamotores, nada".

Saxon escribió:

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:Recién vuelvo de la costa... La parrilla se saca nada más retirando los 3 tornillos que se ven arriba, no?
Este finde con tiempo le hago la limpieza tal cual dijeron. Igualmente cuando lo mandé a lavar, bajo algo la temperatura...

Saludos,
Gastón.-

Si Gastón, son esos tres tornillos nada mas., y de abajo va calzada en la parte central sin sujeción. Abrazo

Muchas gracias. Disculpa, pero en que YPF compraste el limpiador ese? Yo fui a un par acá en quilmes y en ninguno lo tenían.


Saludos,
Gastón.-

Fijate las estaciones de YPF FULL , se llaman así. Es un envase tipo aerosol(mismo tamaño que BLEM), de color ROJO y dice Limpia Lava motores
Las YPF Full son las que tienen Servi Club.
Abrazo

Joya, mil gracias. Mañana que voy para capital me fijo en la de la Autopista.


Saludos,
Gastón.-

EDIT: Me fijé hoy en la de la autopista (que tienen serviclub por lo que ví) y una playera me dice: "no, tenemos como mucho aceites, limpiaparabrisas.... pero limpiamotores, nada".

Acá te paso una imagen del producto.
Si no lo conseguis y podes esperar hasta el lunes, el domingo te lo compro en el mismo lugar que lo compre yo y coordiamos para que lo retires por casa.

Abrazo

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:Recién vuelvo de la costa... La parrilla se saca nada más retirando los 3 tornillos que se ven arriba, no?
Este finde con tiempo le hago la limpieza tal cual dijeron. Igualmente cuando lo mandé a lavar, bajo algo la temperatura...

Saludos,
Gastón.-

Si Gastón, son esos tres tornillos nada mas., y de abajo va calzada en la parte central sin sujeción. Abrazo

Muchas gracias. Disculpa, pero en que YPF compraste el limpiador ese? Yo fui a un par acá en quilmes y en ninguno lo tenían.


Saludos,
Gastón.-

Fijate las estaciones de YPF FULL , se llaman así. Es un envase tipo aerosol(mismo tamaño que BLEM), de color ROJO y dice Limpia Lava motores
Las YPF Full son las que tienen Servi Club.
Abrazo

Joya, mil gracias. Mañana que voy para capital me fijo en la de la Autopista.


Saludos,
Gastón.-

EDIT: Me fijé hoy en la de la autopista (que tienen serviclub por lo que ví) y una playera me dice: "no, tenemos como mucho aceites, limpiaparabrisas.... pero limpiamotores, nada".

Acá te paso una imagen del producto.
Si no lo conseguis y podes esperar hasta el lunes, el domingo te lo compro en el mismo lugar que lo compre yo y coordiamos para que lo retires por casa.

Abrazo

No te hagas drama. Decime donde lo compraste que me voy para allá si no lo consigo por acá (ando seguido por capital )

Muchas gracias igual por la onda.

Saludos,
Gastón.-

Es que lo compre en Mercedes, Pcia. de Buenos Aires. Voy para allá todos los domingos a la casa de mi suegra.. jejjeje, si querés andate hasta Mercedes, de paso le entras al Tradicional Salame mercedeino. Abrazo.

Otra alternativa es si tenes tarjeta YPF Serviclub, lo podes canjear por puntos en Diagonal Norte y Esmeralda, ahi tenes la casa central de YPF donde te dan las tarjetas sericlub y donde podes retirar premios. Medio lio estacionar por ahi, si vas a pie es re practico.Avisame como quieras. Sino, el domingo te lo compro. Todo Ok. Abrazo.

Un poco lejos Mercedes Si podés comprarmelo, joya entonces El lunes (o cuando vos tengas tiempo) estaría pasando a buscarlo. Mil gracias por la onda che.

Ahora te mando un mensaje con mi celu para que me avises.

Saludos,
Gastón.-

Ningun Problema. Al contrario. Un placer. El domingo lo compro y te aviso para lo puedas retirarlo. Abrazo

WCIPOLLA escribió:Ningun Problema. Al contrario. Un placer. El domingo lo compro y te aviso para lo puedas retirarlo. Abrazo

Dale che, muchas gracias por la onda.


Saludos,
Gastón.-

Hola Gaston, te compré el limpiamotores de YPF. te envio un mensaje por MP asi coordinamos, Abrazo. Walter

yo lo hice con un limpiamotores marca revigal y desp le pulverice cif cocina...jaja

Ayer Domingo llevé a cabo la operación desengrase (con limpiamotores YPF e hidrolavadora), con un resultado aún incierto.
Veremos en los próximos dias de mucho calor y sol pleno como se comporta a 140 Km/h.
Si no me satisface, el sábado que viene repito.

hago una pregunta ,es conveniente hacerla la limpieza si a mi no me sube temperatura ?

porque desde que tengo el auto e hecho varios viajes , y nunca limpie el readiador , pero igual no me sube temperatura.
Afectara si lo limpio ?


Ah otra cosa , esos limpiamotores , por ahi lo consiguen facil en cualquier lubricentro , o supermercado , es mas hasta si te vas a una buena ferreteria de barrio deberian tener (por las dudas aviso para que no viajen tanto XD )


Un saludo

nikobecin escribió:hago una pregunta ,es conveniente hacerla la limpieza si a mi no me sube temperatura ?

porque desde que tengo el auto e hecho varios viajes , y nunca limpie el readiador , pero igual no me sube temperatura.
Afectara si lo limpio ?


Ah otra cosa , esos limpiamotores , por ahi lo consiguen facil en cualquier lubricentro , o supermercado , es mas hasta si te vas a una buena ferreteria de barrio deberian tener (por las dudas aviso para que no viajen tanto XD )


Un saludo

Si no te levante temperatura quiere decir que el aire pasa bien a través del rediador del A/C......ergo, ni te gastes en hacerlo.
El Limpiamotores YPF debe ser lo más parecido al Kerosene en aerosol....

Hola muchachos,les comento que yo comente este tema y me resulto de maravilla,la temperatura no supera los 90 grados con el aire prendido a una velocidad de 130 140 KM la limpieza de los radiadores tanto por dentro como por fuera es inprecindible,si tenes un desengrasante le echas con un dosificador y luego la hidro a medio pelo sino doblas las regillas del flujo de aire te puedo asegurar que sale toda la mugre que queda entre los radiadores.

Muy esclarecedor el foro si me volvi loco con el anterior VeVe que me consumia refrigerante a lo pavo y nadie dio en la tecla que termostato,
que radiador, que la junta,por esto es invalorable la info que compartimos entre todos,gracias.

Al final no me decidí todavía a hacer la limpieza de radiador con el producto que me consiguió Walter (mil gracias) ya que solucioné el problema con $30
Fui a un mecánico en Ranelagh que me recomendaron un par de personas y me dijo que le cambie la tapa del deposito de agua, que las válvulas estaban jodidas, o algo así... Como no conseguí el mismo, le puse el del modelo siguiente (no tengo bien el número ahora, pero si necesitan lo busco y se los paso) y listo, no levantó más temperatura. A 150km/h la agujita apenas pasa los 90º ! Igualmente para quedarme más tranquilo estoy pensando de cambiarle el termostato por alguno que abra a menor temp asi la temp baja aún más (obviamente que antes de esto le hago la limpieza bien a fondo y veo si baja)...


Saludos,
Gastón.-

Saxon escribió:Al final no me decidí todavía a hacer la limpieza de radiador con el producto que me consiguió Walter (mil gracias) ya que solucioné el problema con $30
Fui a un mecánico en Ranelagh que me recomendaron un par de personas y me dijo que le cambie la tapa del deposito de agua, que las válvulas estaban jodidas, o algo así... Como no conseguí el mismo, le puse el del modelo siguiente (no tengo bien el número ahora, pero si necesitan lo busco y se los paso) y listo, no levantó más temperatura. A 150km/h la agujita apenas pasa los 90º ! Igualmente para quedarme más tranquilo estoy pensando de cambiarle el termostato por alguno que abra a menor temp asi la temp baja aún más (obviamente que antes de esto le hago la limpieza bien a fondo y veo si baja)...
Saludos,
Gastón.-

Gastón, te paso un dato: yendo a mercedes por ruta 5 en el tramo doble mano, a 190km/h, con aire prendido, la temp. va a 85º

Tus 90º me parecen que siguen siendo altos.
Si queres un dia nos juntamos y vemos juntos cual podria ser el tema.
Saludos

hola saxo te cuento que mi primo dani tiene un vectra un modelo mas nuevo que el mio y me esta volviendo loco con eso de la temperatura, yo que me doy maña ya que me sobra el tiempo para desarmarlo le hice varias cosas como cambiarle la correa ya que le compro la bomba de agua que era original de frabrica y pense que el problema venia de ahi pero no seguia asi que obte por hacer un viaje a buenos aires(warnes)al pais de las maravillas como le digo yo y nos trajimos un radiador nuevo que le costo 700 pesos (radiadores carlitos) hay de 220 pesos a dos cuadras de ahi pero era el de plastico y aluminio y no quizo saber nada, pero bueno volviendo a la temperatura:saque paragolpes electros y el radiador del aire si desconectarlo y le di con la hidro coloque el nuevo arme todo y lo salimos a probar de 120 que levantava bajo a 85, 90, lo logramos pense despues de andar varios kilometros volvio a subir a 100 no queda otra que sacar la tapa de cilindro ya que levanta temperatura pero no hierve sino que se queda sin agua en el deposito la consume por algun lado pero no se ve derrame de agua en ningun lado salvo por el escape asi que voy a seguir estudiando el vectra de mi primo agrdezco que no es el mio despues les cuento si el problema es la tapa (disculpen que me safo escribiendo)

WCIPOLLA escribió:

Saxon escribió:Al final no me decidí todavía a hacer la limpieza de radiador con el producto que me consiguió Walter (mil gracias) ya que solucioné el problema con $30
Fui a un mecánico en Ranelagh que me recomendaron un par de personas y me dijo que le cambie la tapa del deposito de agua, que las válvulas estaban jodidas, o algo así... Como no conseguí el mismo, le puse el del modelo siguiente (no tengo bien el número ahora, pero si necesitan lo busco y se los paso) y listo, no levantó más temperatura. A 150km/h la agujita apenas pasa los 90º ! Igualmente para quedarme más tranquilo estoy pensando de cambiarle el termostato por alguno que abra a menor temp asi la temp baja aún más (obviamente que antes de esto le hago la limpieza bien a fondo y veo si baja)...
Saludos,
Gastón.-

Gastón, te paso un dato: yendo a mercedes por ruta 5 en el tramo doble mano, a 190km/h, con aire prendido, la temp. va a 85º

Tus 90º me parecen que siguen siendo altos.
Si queres un dia nos juntamos y vemos juntos cual podria ser el tema.
Saludos

Si no es molestia, te lo agradecería Walter.. Igualmente por ahora como dije, bajo considerablemente la temperatura.

lucho69 escribió:hola saxo te cuento que mi primo dani tiene un vectra un modelo mas nuevo que el mio y me esta volviendo loco con eso de la temperatura, yo que me doy maña ya que me sobra el tiempo para desarmarlo le hice varias cosas como cambiarle la correa ya que le compro la bomba de agua que era original de frabrica y pense que el problema venia de ahi pero no seguia asi que obte por hacer un viaje a buenos aires(warnes)al pais de las maravillas como le digo yo y nos trajimos un radiador nuevo que le costo 700 pesos (radiadores carlitos) hay de 220 pesos a dos cuadras de ahi pero era el de plastico y aluminio y no quizo saber nada, pero bueno volviendo a la temperatura:saque paragolpes electros y el radiador del aire si desconectarlo y le di con la hidro coloque el nuevo arme todo y lo salimos a probar de 120 que levantava bajo a 85, 90, lo logramos pense despues de andar varios kilometros volvio a subir a 100 no queda otra que sacar la tapa de cilindro ya que levanta temperatura pero no hierve sino que se queda sin agua en el deposito la consume por algun lado pero no se ve derrame de agua en ningun lado salvo por el escape asi que voy a seguir estudiando el vectra de mi primo agrdezco que no es el mio despues les cuento si el problema es la tapa (disculpen que me safo escribiendo)

Disculpa, pero no entendí mucho que digamos lo que escribiste. Digamos que cambiaste el radiador, armaste todo, limpiaste con hidro e igualmene seguías con la temperatura alta?


Saludos,
Gastón.-

Exactamente así, Gastón......el problema del auto del primo de Luis es la junta de tapa y/o la tapa de cilindros, me parece.

hola gaston disculpa que no me pudieras entender lo que puse de la temperatura pero hoy salto la ficha ya que recien termino de sacar la tapa de cilindros del vectra pobre primo, primero pase por la retificadora y le comente lo que hice y me aconsejo que ya que tiene todo el sistema de refrigeracion limpio y nuevo que le ponga el termostato que saque por temor que sea eso y despues de poner y salir a probarlo revento todo salia agua por el multiple de escape, parecia una pava hirviendo asi que ni hablar delescape que hasia una cortina de humo imprecionante parece que la tapa tiene una fisura bastante considerable pero ya la tendra que controlar mi retificador y el dira pero los pistones estaban llenos de agua, lastima el aceite que era nuevo. me gustaria que si halguien sabe cuanto podria salir una tapa usada completa con levas y todo que me tire un dato y tambien cuantos kilos lleva la tapa desde ya chicos muchas gracias y despues le seguire contando cuanto costo el arreglo

lucho69 escribió:hola gaston disculpa que no me pudieras entender lo que puse de la temperatura pero hoy salto la ficha ya que recien termino de sacar la tapa de cilindros del vectra pobre primo, primero pase por la retificadora y le comente lo que hice y me aconsejo que ya que tiene todo el sistema de refrigeracion limpio y nuevo que le ponga el termostato que saque por temor que sea eso y despues de poner y salir a probarlo revento todo salia agua por el multiple de escape, parecia una pava hirviendo asi que ni hablar delescape que hasia una cortina de humo imprecionante parece que la tapa tiene una fisura bastante considerable pero ya la tendra que controlar mi retificador y el dira pero los pistones estaban llenos de agua, lastima el aceite que era nuevo. me gustaria que si halguien sabe cuanto podria salir una tapa usada completa con levas y todo que me tire un dato y tambien cuantos kilos lleva la tapa desde ya chicos muchas gracias y despues le seguire contando cuanto costo el arreglo

Un garrón la verdad lo que pasó Yo cuando arranqué con problemas de temperatura, y analizando la situación que tenía pensé que iba a ser algo jodido pero por suerte la terminé sacando barata, ya que según comentas, trae muchos problemas esto de temperaturas elevadas. Como comenté en este topic, uno mecánico me había dicho que levantaba porque tenía la junta de la tapa de cilindros jodida y iba a haber que cambiarla (me había pasado $1000 aprox), mientras que otros me decían que era el radiador, que lo cambiara, hasta que terminé en uno que me recomendaron varios conocidos y me solucionó el problema con $30 (obviamente me miró la junta y el radiador, y me dijo que estaban bien).

Yo hoy que tuve un poco de tiempo le saqué la parrilla y me puse a limpiar el radiador (lo que alcancé) y el sepillo quedó totalmente negro y engrasado El único inconveniente es que no tengo hidro, entonces le di con la manguera común y corriente a la presión que pude. Mañana voy a ver de sacarlo a dar unas vueltas por la autopista si tengo tiempo y veo como anda la temperatura y comento. De no poder salir mañana por falta de tiempo (juega el Manchester :$), me haré un espacio el miercoles.


Saludos,
Gastón.-

yo trate de empesar por lo mas barato pero como el auto no tiene lo que se llama la atencion necesaria supuse que iva a terminar en esto pero tenia un poquito de esperanza que pudiera safar de esto pero bueno, yo lo aprecio un toco pero mi primo es muy descuidado con el auto ya que le vino casi de arriba a mi me costo un toco poder llegar al mio pase por muchos autos hasta que llegue a mi querido vectra y no dejo que le falte nada ya tube una male esperiancia con mi megane que rompio la correa a dos meses de haberlo comprado y de ahi no dejo que le falte nada a ningun auto que tube, pero no todos somos iguales no?