Temperatura casi en 100º

Hola Lucho, esto que paso paso por descuidado? Ojo que nadie zafa de una manguera que se revienta y nos lleva la temperatura por las nubes o incluso nos hace soplar la junta. Después de esto nadie se salva de la pasada por la rectificadora para hacerle una cepilladita a la tapa.

Por otro lado, tenes una fisura en la tapa? Se pueden rellenar sin problemas, eso si, que le hagan la prueba hidráulica antes de colocarla. Una tapa nueva no se cuanto saldrá, si no me equivoco estaba algo así de $2200 nueva 0 km original o $1000 la de recambio entregando la tuya.

un abrazo.

leandro

uh bueno leandro gracias por tu aporte yo escuche de uno de nuestros colegas que salia una fortuna pero si vos decis 2200 no es tanto si estamos hablando de una tapa nueva,hoy la lleve hacer la prueba hidraulica y mañana me dicen loque sale el arreglo te cuento que tengo un toco de fotos que le voy sacando mientras lo desarmo pero no las se subir ni las de mi auto como puedo hacer para que les lleguen y vean como saque el paragolpes y el radiador del aire y el de agua quedo solo el block que mañana si no llueve le voy a dar una tanda barbara ya que esta bañado en aceite y barro

lucho69 escribió:uh bueno leandro gracias por tu aporte yo escuche de uno de nuestros colegas que salia una fortuna pero si vos decis 2200 no es tanto si estamos hablando de una tapa nueva,hoy la lleve hacer la prueba hidraulica y mañana me dicen loque sale el arreglo te cuento que tengo un toco de fotos que le voy sacando mientras lo desarmo pero no las se subir ni las de mi auto como puedo hacer para que les lleguen y vean como saque el paragolpes y el radiador del aire y el de agua quedo solo el block que mañana si no llueve le voy a dar una tanda barbara ya que esta bañado en aceite y barro

Lucho, fijate en "fotos de tu vectra" que se rehizo el post para que sea mas facil entenderlo de como subir las fotos. Si ves que tampoco podes manda un mail a clubvectra@gmail.com que cualquiera de los moderadores las sube. Saludos

lucho69 escribió:uh bueno leandro gracias por tu aporte yo escuche de uno de nuestros colegas que salia una fortuna pero si vos decis 2200 no es tanto si estamos hablando de una tapa nueva,hoy la lleve hacer la prueba hidraulica y mañana me dicen loque sale el arreglo te cuento que tengo un toco de fotos que le voy sacando mientras lo desarmo pero no las se subir ni las de mi auto como puedo hacer para que les lleguen y vean como saque el paragolpes y el radiador del aire y el de agua quedo solo el block que mañana si no llueve le voy a dar una tanda barbara ya que esta bañado en aceite y barro

Lucho, aprovechá a desarmaste todo para lavar bien el radiador!!! (ya que estamos con el tema de la temperatura) Fijate el estado de todas las mangueras de agua y abrazaderas y cambialas si hay alguna que no de confianza.

Con respecto al precio de la tapa, ese precio me pasaron sino me equivoco en LA ROCA CHEVROLET.

Igual no varía mucho en los otros lados donde siempre averigüé cuando me paso el tema del motor a mi. ChevCar - ChrevroParts - Chevroletotal - Ajucar (estos casi siempre trabajan a pedido, tienen muy poco stock de repuestos chevrolet, se dedican mas a renauly) - San Agustin (trabaja mucho alternativo por el tema juntas y mangueras). Todos están por la zona de Warnes excepto La Roca que está Floresta y San Agustín que está en Villa de Voto. Por el resto que figuran en el Directorio Vectra no se, cuando averiguaba precios lo hacia de manera telefónica y todos andaban en precios similares, poco mas poco menos, pero muy similares.

Un abrazo y espero que con esto termines pronto en solucionar estos problemas en el motor.

Leandro

Hola, ante todo me presento mi nombre es Juan Pablo y soy miembro hace poquito, bueno les cuento mi experiencia.
Uno de estos días de mucho calor me pego una recalentada (100ºc) y me hizo saltar el fusible de 40 amp. que esta en la fusilera adelante de la batería que maneja los electros, lo lleve a revisar y me dijeron que me estaba fallando el electro del aire cosa que me pareció rara averigüe y salia $ 950.- así que estuve andando sin aire unos días, lo lleve a otro taller y me dijeron que era el bulbo, en otro me dijeron que no tenia bulbos sino una placa que sale $ 1200.-, otro que era el termostato, otro que había que purgalo???? este se purga solo, conclusión fui a una Chevrolet y solo por una corazonada compre una tapa ORIGINAL para el bidon expansor ($ 15.-) y santo remedio no fallo más, el la chevrolet me dijeron que la tapa se cambio porque se trababan 2 valvulitas que tiene la vieja tapa esta hacia que no presurice bien y el refrigerante se hierva llenado de aire las tuberías confundiendo sensores y no haciendo circular el liquido ya que la bomba de agua trabaja en vacío.

Sdos

http://www.club-vectra.com.ar/humor-f22/con-razon-levantaba-temperatura-t2114.htm

Hola muchachos, acabo de ver el comentario de juanhard y es mas o menos lo mismo que me pasa a mi con mi vectra, la diferencia esta en el valor de la tapa, a qui en Viedma Rio Negro, la chevrolet me pide $90 por la tapa original, y los sintomas que el explica son iguales a los de mi coche, con ladiferencia que a mi nunca me llego a los 100 en temperatura, se clava en los noventa y de ahi sube un poquito y baja, pero despues de hacer mil km el bidon de agua estaba vacio.....cosa de mandinga....mañana vere si les llego la tapa original y probare.....despues les cuento...saludos...

Hoy fui x la autopista un rato a probar si levantaba temp después de la limpieza (le di con manguera común xq no tengo hidro) y por suerte no levanta... Estuve casi todo el viaje a 150/160 y la aguja apenas pasaba los 90º. Veremos si con el cambio de termostato se arregla esto.


Saludos,
Gastón.-

Les cuento que despues de leer los comentarios, si bien ya no me estaba fallando por las moscas, saque la bateria, la base de la misma, desenganche la manguera del radiador (la mas baja) saque el bidón expansor lo limpie bien y le mande manguera de agua hasta sacar todo el liquido refrigerante viejo luego conecte las mangueras prendi deje que caliente, que enfríe y volví a sacar las mangueras,volvi a conectar todo rellene con refrigerante nuevo dejando solo la manguera finita que vuelve al bidón expansor desde el block y le fui mandando refigerante hasta que dejara de salir aire y agua clara, conecte al bidon la manguerita y listo y por las duda le afane el Mr. Musculo anti grasa a mi germu, le di bastante al radiador y con la hidro le di despacito, quedo impecable con el aire prendido no pasa de 80º c con 35 afuera.

recomiendo hacerlo ya que no es difícil

PD: $ 90 mangos una tapa es un robo!!!, fijate en mercadolibre y sobretodo mira que no tenga del lado interior dos valvulitas quwe es el modelo viejo que falla, la que le puse va en el corsa, astra, vectra, meriva

Sds

hola muchachos les cuento que el problema de mi primo y su vectra era finalmente la tapa asi que la lleve a hacer la prueba hidraulica y la paso bien pero me dijo el rectificador que la base estaba bastante mal, ayer arme todo le di los kilos que lleva arme la admision y la distribucion pero la tormenta no me dejo que termine, me falto solamente el escape y la correa poli v con el alternador ahora le hecho el aceite y andar espero que quede bien tengo fotos que fui sacando mientras lo desarmaba y lo limpiaba ya que como les dije estaba bastante descuidado, ahora es otro auto quedo como nuevo en lo general mecanicamente y lo que es esteticamente espero que me digan como puedo hacer para subir las fotos un abrazo y los dejo que me voy a terminar de armarlo

Sandokan escribió:

Juanhard escribió:
PD: $ 90 mangos una tapa es un robo!!!, fijate en mercadolibre y sobretodo mira que no tenga del lado interior dos valvulitas quwe es el modelo viejo que falla, la que le puse va en el corsa, astra, vectra, meriva

Sds

Yo compre una en 15 pesos ayer

Pasarías la dirección de donde la compraste?
Gracias!!!!

hola muchachos del club me agrada decirles que hoy termine de armar el auto de mi primo y que despues de renegar toda la tarde con la distribucion, (desarme 4 veces y hasta una ves el mio) para ver los engranajes de las levas que uno de ellos no tiene las dos marcas de posicionamiento de la puesta a punto y costo dar con el de la admicion hasta que quedo al parecer, despues de ir a dar una vuelta para probar el funcionamiento se le puede dar el ok despues de todo el trabajo que me dio durante esta semana, cuando pueda o aprenda subo las fotos que fui sacando

lucho69 escribió:hola muchachos del club me agrada decirles que hoy termine de armar el auto de mi primo y que despues de renegar toda la tarde con la distribucion, (desarme 4 veces y hasta una ves el mio) para ver los engranajes de las levas que uno de ellos no tiene las dos marcas de posicionamiento de la puesta a punto y costo dar con el de la admicion hasta que quedo al parecer, despues de ir a dar una vuelta para probar el funcionamiento se le puede dar el ok despues de todo el trabajo que me dio durante esta semana, cuando pueda o aprenda subo las fotos que fui sacando

Lucho, todavía no aprendiste a subir fotos?

Acá te dejo un link de otro foro (Foro de Acuariofilia) en donde se explica como se suben fotos. Para este foro se pueden subir de la misma manera.

Cómo subir fotos

Un abrazo.

Leandro

perdona leandro mira que intente y no hay caso ahora voy a provar de vuelta

leandro me dice que el enlace no es el correcto

lucho69 escribió:leandro me dice que el enlace no es el correcto

Lucho, fijate si en este post se puede abrir y se entiende

Como Postear Fotos

UN abrazo

Leandro

gracias a todos de corazon por guiarme.me falto agregar que cuando levanta temperatura el liquido salia por la tapa de llenado del bidon.le cambie la tapa y mejoro muuuyy poquito,igual lo controlo.`cuando veo que se va arriba lo paro,por que sigue levantando temperatura.gracias por los consejos.luis.

marpla01 escribió:gracias a todos de corazon por guiarme.me falto agregar que cuando levanta temperatura el liquido salia por la tapa de llenado del bidon.le cambie la tapa y mejoro muuuyy poquito,igual lo controlo.`cuando veo que se va arriba lo paro,por que sigue levantando temperatura.gracias por los consejos.luis.

José Luis, si leés este post verás un sinnúmero de razones por las que tu motor puede levantar temperatura.
1) Radiador tapado o sucio.
2) Disfunción del electroventilador.
3) Bomba de agua deficiente.
4) Falta de líquido refrigerante.
5) Problemas más serios.

En tu lugar, trataría de ir verificando estos puntos, quizás tengas suerte y lo soluciones.
La proporción del refrigerante AC/Delco es 1 bidón completo y el resto agua destilada.
Es necesario el reemplazo de la bomba de agua cada 2 reemplazos de correa de distribución.

realmente no tengo idea si el electro funciona en todas las velocidades.tengo el auto hace una semana y recien lo estoy conociendo.lo voy a controlar..

Esta es la foto del auto de mi primo.

esta es la segunda foto que saque

lucho69 escribió:
esta es la segunda foto que saque

Ésta no la veo....

haber si se ve esta

lucho69 escribió:
haber si se ve esta

no se que paso mira que la cargue igual que hoy, lo mio son los fierros de esto cero!