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siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
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- Mensaje n°26
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por Erni Jue 04 Mar 2010, 18:42
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Sáb 06 Mar 2010, 08:12
El caso Toyota dispara las campañas de servicio en EEUU
Cuando hace una semana Hyundai anunció una llamada a revisión en EEUU por un supuesto defecto en el nuevo Sonata que la mayoría de la gente ni siquiera consideraría tal, quedó claro que los fabricantes tienen auténtico pánico a ser puestos por el gobierno bajo la misma lupa utilizada para examinar a Toyota. Ahora, tenemos aún más pruebas de este desasosiego, delatado por el súbito aumento de las campañas de servicio técnico en el país. General Motors, Mazda y Nissan son las últimas en sumarse a la lista.
En el caso de GM, el grupo estadounidense ha anunciado que revisará 1,3 millones de compactos en Norteamérica por un fallo en la dirección asistida que podría estar relacionado con 14 choques. Afortunadamente parece que ninguno se saldó con víctimas mortales, dado que Automotive News tan solo informa de un herido. De acuerdo a General Motors, los vehículos afectados (Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2005-2006, Pontiac Pursuit canadiense y G4 2005-2006 mexicano) pueden ser "controlados de forma segura", pero requieren más fuerza para mover el volante a baja velocidad.
Mazda, por su parte, ha descubierto que su crossover CX-9 2010, prácticamente nuevo, ya muestra fallos eléctricos. Concretamente, el sistema de calefacción integrado en los asientos delanteros podría sobrecalentarse o incluso incendiar el cojín "bajo condiciones extremas". El informe oficial señala la existencia de 12.300 unidades potencialmente afectadas.
Finalmente Nissan se ha encontrado con que tendrá que reparar 540.000 automóviles por culpa de dos fallos distintos. Los modelos Nissan Titan, Armada, Quest e Infiniti QX56 2008-2010 están bajo sospecha de haber recibido pedales de freno defectuosos (su mecanismo podría soltarse parcialmente), mientras que los Nissan Frontier, Pathfinder y Xterra fabricados entre enero y marzo de 2006 y entre octubre de 2007 y enero de 2008, podrían devolver lecturas erróneas en el nivel de combustible. Nissan aclara que no se tiene constancia de que estos problemas puedan haber sido causa de accidentes, pero aun así hablamos de un volumen importante, con varias decenas de miles de unidades repartidas fuera de EEUU (principalmente en Oriente Medio, América Latina y Europa del Este).
Naturalmente, toda campaña dirigida a mejorar la seguridad será recibida positivamente, pero... ¿no resulta un poco sospechosa la forma en que se están realizando? En Estados Unidos los famosos recalls se toman muy seriamente, pero que todo esto se junte en cuestión de una semana da que pensar...
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- Mensaje n°28
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Sáb 06 Mar 2010, 08:15
Suzuki llama a revision el Swift en Europa
El fabricante japonés de automóviles Suzuki ha llamado a revisión más de 39.000 unidades del modelo Swift producidas en Hungría y vendidos en Europa, entre otoño de 2007 y primavera de 2008, por una pérdida de combustible a causa de un defecto en unos manguitos, según ha informado la portavoz de la compañía, Viktoria Ruska, al diario húngaro 'Nepszabadsag'.
Ruska ha explicado que los vehículos afectados por esta campaña de revisión son las unidades de este modelo con las motorizaciones de 1.3 y 1.5 litros que han sido producidas en este periodo en la planta de la compañía en Esztergom (Hungría) y que han sido comercializados en diferentes países del continente europeo. De este total de 39.000 unidades afectadas por esta medida de revisión en todo el continente europeo, 6.230 unidades del modelo Swift han sido vendidas en el mercado húngaro.
Esta llamada a revisión se ha producido por un defecto localizado en unos manguitos por los que circula el combustible y que pueden registrar pérdidas. La firma ha señalado que este problema se puede comprobar y reparar en menos de treinta minutos.
Ruska ha explicado que la compañía notificará durante las próximas semanas mediante una carta a los propietarios de los vehículos afectados y ha señalado que no se trata de un error técnico y que hasta el momento no han tenido constancia de que se haya producido ningún accidente por este problema con estos manguitos del combustible.
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Lun 08 Mar 2010, 10:10
Toyota revisará 1,6 millones de coches en todo el mundo por fugas de aceite
Enterrados como estábamos hasta ahora con la actualidad de Ginebra, se nos pasó por alto otra masiva llamada a talleres de Toyota, que últimamente está que no para. Sea para curarse en salud o porque realmente existe un riesgo elevado de sufrir una avería, el fabricante japonés revisará 1,6 millones de vehículos en todo el mundo por una fuga de aceite.
La descripción oficial señala que uno de los manguitos utilizados podría deteriorarse más rápido de la cuenta, dando pie a filtraciones. En este caso, los conductores notarían ruidos extraños, y se iluminaría un piloto de aviso en el cuadro de mandos. Aunque Toyota señala que no existe riesgo de accidente, podría llegar a dañarse el motor.
No tenemos la lista completa de modelos afectados y su desglose por países, pero sabemos que entre ellos se encuentran los Toyota Camry, Avalon y RAV4, así como los Lexus ES 350 y RX 350.
Esta nueva campaña de servicio se suma a los cerca de 8,5 millones de vehículos revisados en todo el mundo por problemas relacionados con los aceleradores y el sistema de frenos.
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- Mensaje n°30
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Lun 08 Mar 2010, 12:50
Borderes: “Los Toyota que se venden en el país no tienen ningún problema”
Este fin de semana, el diario La Nación publicó una entrevista a Aníbal Borderes, presidente de Toyota Argentina, quien brindó detalles sobre los masivos recall que Toyota realizó en los últimos meses por cuestiones de seguridad y que dañaron tanto su imagen. “Los Toyota que se venden en el país no tienen ningún problema”, afirmó el empresario quien no dudó en asegurar que esto causará “un raspón, una marca” pero que al mismo tiempo “tenemos millones de usuarios que no han tenido problemas. Y aquella persona que manejó uno de nuestros autos por miles de kilómetros puede ser que haga revisar su vehículo, pero no necesariamente lo va a cambiar.”
Borderes también hizo referencia a cómo ve el año para la industria automotriz local, para la que estimó un año con “alrededor de 540 mil unidades, por encima de 2009 y debajo de 2008″.
También hizo mención a la Volkswagen Amarok como rival y se mostró poco preocupado (al menos por este año) y al auto compacto de Toyota para la región: “Definitivamente necesitamos un un auto chico en el Mercosur. Nosotros tenemos en Argentina un market share de un 5% y en Brasil un 2% aproximadamente. Tenemos que crecer, pero las decisiones se toman a nivel global. Pero tengo esperanzas de que a raíz de los resultados de Mercosur, Toyota sea entusiasta respecto del potencial de esta región.” El titular de Toyota adelantó que si este proyecto se arrancara este año se haría realidad en “un par de años”.
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- Mensaje n°31
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Miér 10 Mar 2010, 08:00
Fiat Stilo será llamado a revisión en Brasil
Fiat de Brasil debe llamar a revisión en forma inmediata al Fiat Stilo fabricado entre los años 2004 y 2008. Esto se debe al desprendimiento de una de las ruedas traseras lo que provocó 30 accidentes y 8 muertes.
Muchos usuarios afectados por este problema realizaron el reclamo frente al Ministerio de justicia de Brasil,quien pudo comprobar la existencia de fatiga en algunos materiales de las partes del eje trasero lo que en algunos casos pudo provocar el desprendimiento de las ruedas traseras. El defecto se debe al uso indebido de materiales y de algunas irregularidades en las normas técnicas de la ABNT “Asociación Brasileña de Normas Técnicas”. La marca Italiana debe pagar una multa 3 millones de reales por haber vendido vehículos que representaban riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores. Además el gobierno obligó a la marca Italiana a hacer el recambio inmediato de las partes en cuestión.
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- Mensaje n°32
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Mar 30 Mar 2010, 06:56
Los airbags delanteros de Nissan, con fallos
Llamada a revisión de 4.000 vehículos en EE.UU.
El fabricante japonés de automóviles Nissan ha llamado a revisión 4.038 vehículos en Estados Unidos por un problema relacionado con los airbags, según ha informado la compañía en un documento a la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico por Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés).
La corporación asiática ha señalado que esta campaña de revisión que afectará a más de 4.000 automóviles en Estados Unidos está relacionada con un problema en el funcionamiento de los airbags de los asientos delanteros.
Los vehículos afectados por esta llamada a revisión son las unidades de los modelos Frontier, Pathdfinder y Xterra que han sido fabricados entre los pasados 22 de febrero y 13 de marzo de este ejercicio.
La compañía automovilística ha indicado en el documento remitido al NHTSA que la empresa Calsonic ha sido la que ha suministrado los módulos internos y ha afirmado que este problema ya se ha solucionado en las líneas de producción.
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- Mensaje n°33
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Dom 04 Abr 2010, 10:03
Llamadas a revisión: Peugeot 3008 y Partner, Citroën Jumpy y Berlingo, Daihatsu Feroza, Wildcat y Rocky, Mercedes Sprinter
Una vez más, pasamos de la gran sequía a la gran remojada. Tras una semana sin llamadas a revisión, la lista de alertas de la Unión Europea nos cubre con un nuevo parte que alcanza a nada menos que ocho vehículos, varios de ellos por riesgo de incendio. Si quieres conocer cuáles son sus problemas, sigue con nosotros tras el salto.
Peugeot 3008: El fabricante francés comunica que su crossover podría perder el paragolpes delantero sobre la marcha, creando una situación de peligro para otros conductores. Afortunadamente parece que esta serie defectuosa es pequeña, puesto que todas las unidades afectadas se fabricaron entre el 16 y el 21 de abril de 2009. Se pueden identificar por sus números de chasis, comprendidos entre VF30URHE89S045367 y VF30U9HZH9S062766.
Citroën Jumpy: Existe la posibilidad de que se produzca un incendio. La causa es que el manguito del combustible puede desgastarse por contacto con la cubierta del motor, causando una fuga. Los vehículos en la lista de riesgo tienen el motor 2.0 HDI, y fueron fabricados entre el 1 de enero de 2007 y el 9 de julio de 2008, con chasis 64003006 a 8Z001315.
Citroën Berlingo: La descripción del defecto es algo ambigua, pero parece señalar la existencia de problemas en el portón trasero (textualmente, "la rótula que asegura el amortiguador de la ventana trasera puede soltarse en algunos casos"). El fabricante proporcionará más información durante la campaña de servicio, pero los usuarios del modelo pueden saber si el suyo se encuentra en la lista de afectados usando el rango de números VF77J9HZC67644761 a VF77J9HXC9J212242. Todos ellos fueron fabricados entre enero de 2009 y el 18 de agosto del mismo año.
Peugeot Partner: Mismo problema que el Citroën Berlingo. En este caso, los números de identificación van de VF37S9HZC68035785 a VF37J9HZC9J208730.
Daihatsu Feroza, Wildcat y Rocky: Por increíble que parezca, el fabricante japonés ha decidido llamar a revisión al diminuto trío fabricado entre 1985 y 1996. El motivo es que existe riesgo químico y de incendio, dado que tras años de uso, puede crearse una fisura en la válvula de ventilación del sistema de recirculación de gases del combustible, permitiendo que los vapores entraran en el habitáculo. Los números de chasis son los siguientes: JDA000F3********* (Feroza), JDA000F8********* (Wildcat) y JDA000F9********* (Rocky).
Mercedes-Benz Sprinter: Se ha detectado un posible riesgo de incendio debido a la acumulación de partículas en el filtro del aceite, que podría redundar en la posibilidad de que dicho aceite terminara escapando hacia componentes del motor a altas temperaturas. No tenemos números de chasis, pero los furgones afectados se fabricaron entre mayo de 2006 y abril de 2009.
Tags: 3008, Berlingo, Citroen, Citroen Berlingo, Citroen Jumpy, CitroenBerlingo, CitroenJumpy, Daihatsu, Daihatsu Feroza, Daihatsu Rocky, Daihatsu Wildcat, DaihatsuFeroza, DaihatsuRocky, DaihatsuWildcat, Feroza, Jumpy, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-benzSprinter, Partner, Peugeot, Peugeot 3008, Peugeot Partner, Peugeot3008, PeugeotPartner, Revision, Rocky, Sprinter, Wildcat
Una vez más, pasamos de la gran sequía a la gran remojada. Tras una semana sin llamadas a revisión, la lista de alertas de la Unión Europea nos cubre con un nuevo parte que alcanza a nada menos que ocho vehículos, varios de ellos por riesgo de incendio. Si quieres conocer cuáles son sus problemas, sigue con nosotros tras el salto.
Peugeot 3008: El fabricante francés comunica que su crossover podría perder el paragolpes delantero sobre la marcha, creando una situación de peligro para otros conductores. Afortunadamente parece que esta serie defectuosa es pequeña, puesto que todas las unidades afectadas se fabricaron entre el 16 y el 21 de abril de 2009. Se pueden identificar por sus números de chasis, comprendidos entre VF30URHE89S045367 y VF30U9HZH9S062766.
Citroën Jumpy: Existe la posibilidad de que se produzca un incendio. La causa es que el manguito del combustible puede desgastarse por contacto con la cubierta del motor, causando una fuga. Los vehículos en la lista de riesgo tienen el motor 2.0 HDI, y fueron fabricados entre el 1 de enero de 2007 y el 9 de julio de 2008, con chasis 64003006 a 8Z001315.
Citroën Berlingo: La descripción del defecto es algo ambigua, pero parece señalar la existencia de problemas en el portón trasero (textualmente, "la rótula que asegura el amortiguador de la ventana trasera puede soltarse en algunos casos"). El fabricante proporcionará más información durante la campaña de servicio, pero los usuarios del modelo pueden saber si el suyo se encuentra en la lista de afectados usando el rango de números VF77J9HZC67644761 a VF77J9HXC9J212242. Todos ellos fueron fabricados entre enero de 2009 y el 18 de agosto del mismo año.
Peugeot Partner: Mismo problema que el Citroën Berlingo. En este caso, los números de identificación van de VF37S9HZC68035785 a VF37J9HZC9J208730.
Daihatsu Feroza, Wildcat y Rocky: Por increíble que parezca, el fabricante japonés ha decidido llamar a revisión al diminuto trío fabricado entre 1985 y 1996. El motivo es que existe riesgo químico y de incendio, dado que tras años de uso, puede crearse una fisura en la válvula de ventilación del sistema de recirculación de gases del combustible, permitiendo que los vapores entraran en el habitáculo. Los números de chasis son los siguientes: JDA000F3********* (Feroza), JDA000F8********* (Wildcat) y JDA000F9********* (Rocky).
Mercedes-Benz Sprinter: Se ha detectado un posible riesgo de incendio debido a la acumulación de partículas en el filtro del aceite, que podría redundar en la posibilidad de que dicho aceite terminara escapando hacia componentes del motor a altas temperaturas. No tenemos números de chasis, pero los furgones afectados se fabricaron entre mayo de 2006 y abril de 2009.
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- Mensaje n°34
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por neurogas Dom 04 Abr 2010, 10:12
Guau, cuantos quilombos jaja
OSCAR - Yamaha 99- Fundador
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- Mensaje n°35
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por OSCAR - Yamaha 99 Dom 04 Abr 2010, 17:12
Me quedo con mi Vectra y me evito 50.000 quilombos!!! Ja ja ja ja ja... 
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- Mensaje n°36
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por Lulo Dom 04 Abr 2010, 17:18
Rescato la actitud de responsabilidad de Daihatsu especialmente, que se hace cargo de autos que fabricó y vendío hace más de 20 años (entre 1985 y 1996).
Un ejemplo a seguir para otras marcas, que vendieron y venden autos llenos de problemas de fábrica y nunca se hacen cargo de nada, menos todavía si ya pasó la garantía.
Un ejemplo a seguir para otras marcas, que vendieron y venden autos llenos de problemas de fábrica y nunca se hacen cargo de nada, menos todavía si ya pasó la garantía.
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- Mensaje n°37
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Mar 06 Abr 2010, 08:29
EE.UU. aplica la máxima multa posible: 16,3 millones de dólares
Las autoridades estadounidenses han aumentado la presión sobre Toyota al acusar al fabricante de ocultar defectos en sus vehículos durante meses por lo que le impusieron la máxima multa posible, lo que puede tener graves repercusiones en futuras demandas judiciales.
La multa impuesta a Toyota es de 16,3 millones de dólares y la empresa japonesa tiene ahora dos semanas para disputar la decisión de la Administración de Seguridad en la Carretera (NHTSA, por su sigla en inglés).
Pero el duro lenguaje utilizado por el titular del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Ray LaHood, en el comunicado en el que ha anunciado el castigo al fabricante japonés le puede suponer mucho más dinero. ‘Ahora tenemos las pruebas de que Toyota no ha cumplido con sus obligaciones. Lo que es peor, a sabiendas durante meses ocultaron a las autoridades de EE.UU. un peligroso defecto y no actuaron para proteger a millones de conductores y sus familias’, ha afirmado LaHood.
El defecto al que se refería LaHood, y por el que el Departamento de Transporte ha impuesto la multa, es el de los pedales del acelerador atascados, que ha obligado a Toyota a llamar a revisión a 2,3 millones de vehículos en Estados Unidos.
Toyota también ha reconocido otros defectos en alfombrillas y frenos que en total han supuesto la llamada a revisión de más de 8 millones de vehículos, en su mayoría en Estados Unidos. Toyota ha respondido al comunicado de LaHood con su propia declaración en la que ha afirmado: ‘aunque no hemos recibido su carta todavía, entendemos que NHTSA ha tomado una postura sobre esta llamada a revisión’.
Ya hemos adoptado una serie de importantes medidas para mejorar nuestras comunicaciones con reguladores y clientes en temas relacionados con la seguridad como parte de nuestro reforzado compromiso global de garantías de seguridad’, ha añadido la empresa.
Toyota multada por ocultar fallos
Las autoridades estadounidenses han aumentado la presión sobre Toyota al acusar al fabricante de ocultar defectos en sus vehículos durante meses por lo que le impusieron la máxima multa posible, lo que puede tener graves repercusiones en futuras demandas judiciales.
La multa impuesta a Toyota es de 16,3 millones de dólares y la empresa japonesa tiene ahora dos semanas para disputar la decisión de la Administración de Seguridad en la Carretera (NHTSA, por su sigla en inglés).
Pero el duro lenguaje utilizado por el titular del Departamento de Transporte de Estados Unidos, Ray LaHood, en el comunicado en el que ha anunciado el castigo al fabricante japonés le puede suponer mucho más dinero. ‘Ahora tenemos las pruebas de que Toyota no ha cumplido con sus obligaciones. Lo que es peor, a sabiendas durante meses ocultaron a las autoridades de EE.UU. un peligroso defecto y no actuaron para proteger a millones de conductores y sus familias’, ha afirmado LaHood.
El defecto al que se refería LaHood, y por el que el Departamento de Transporte ha impuesto la multa, es el de los pedales del acelerador atascados, que ha obligado a Toyota a llamar a revisión a 2,3 millones de vehículos en Estados Unidos.
Toyota también ha reconocido otros defectos en alfombrillas y frenos que en total han supuesto la llamada a revisión de más de 8 millones de vehículos, en su mayoría en Estados Unidos. Toyota ha respondido al comunicado de LaHood con su propia declaración en la que ha afirmado: ‘aunque no hemos recibido su carta todavía, entendemos que NHTSA ha tomado una postura sobre esta llamada a revisión’.
Ya hemos adoptado una serie de importantes medidas para mejorar nuestras comunicaciones con reguladores y clientes en temas relacionados con la seguridad como parte de nuestro reforzado compromiso global de garantías de seguridad’, ha añadido la empresa.
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- Mensaje n°38
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Miér 07 Abr 2010, 07:42
Peugeot 207 Compact, llamado a revisión en Brasil
Peugeot de Brasil llama a revisión a todas las unidades del Peugeot 207 Compact equipadas con el motor 1.4 Flex correspondientes a los años 2009 – 2010 ya que pueden presentar problemas en el sistema de alimentación de combustible en el arranque en frio generando problemas de funcionamiento y posibles fugas de combustible con riesgo de incendio.
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- Mensaje n°39
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por Erni Miér 07 Abr 2010, 13:00
delvaller escribió:Peugeot 207 Compact, llamado a revisión en Brasil
Peugeot de Brasil llama a revisión a todas las unidades del Peugeot 207 Compact equipadas con el motor 1.4 Flex correspondientes a los años 2009 – 2010 ya que pueden presentar problemas en el sistema de alimentación de combustible en el arranque en frio generando problemas de funcionamiento y posibles fugas de combustible con riesgo de incendio.
Para el 207 Compact, eutanasia directamente!
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- Mensaje n°40
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por oldvasco Miér 07 Abr 2010, 13:30
Comparto con Lulo,Daihatsu un lujo de responsabilidad.
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- Mensaje n°41
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Miér 07 Abr 2010, 18:47
Erni escribió:delvaller escribió:Peugeot 207 Compact, llamado a revisión en Brasil
Peugeot de Brasil llama a revisión a todas las unidades del Peugeot 207 Compact equipadas con el motor 1.4 Flex correspondientes a los años 2009 – 2010 ya que pueden presentar problemas en el sistema de alimentación de combustible en el arranque en frio generando problemas de funcionamiento y posibles fugas de combustible con riesgo de incendio.
Para el 207 Compact, eutanasia directamente!
Ojo que hablamos de los motores 1,4 flex de Brasil. No implica esto a Argentina...
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- Mensaje n°42
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Mar 13 Abr 2010, 04:40
Posible fuga de combustible, 250 unidades afectadas en España
Honda España ha llamado a revisión a automóviles del modelo CR-V RE6, por un posible defecto de fabricación ‘que podría llegar a provocar un incendio’, según informa la organización FACUA-Consumidores en Acción, que remite a un comunicado enviado por la compañía automovilística a las autoridades de Consumo de Cataluña, donde tiene su sede social.
En las ‘Alertas de productos’ de la Agencia Catalana de Consumo, se indica que la manguera de retorno de combustible del CR-V RE6 está conectada a los cuatro inyectores, que usan un conector a presión con bloqueo por pestaña. Para fijar este conector en el inyector, se aplica la pestaña de bloqueo posterior a su montaje. ‘En algunos casos, este proceso de cierre no se llevó a cabo correctamente’, por lo que si el conector no está bloqueado puede separarse del inyector y causar una fuga de combustible en el compartimiento del motor. Esta pérdida de combustible ‘puede provocar la pérdida de potencia, el olor del gasóleo o, potencialmente, un fuego en el compartimiento del motor’.
Además de comunicar el problema del vehículo a las autoridades de consumo, Honda España ha notificado las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en informar a los concesionarios para que contacten con los clientes y lleven los vehículos a revisión.
Por su parte, FACUA indica que el modelo Honda CR-V RE6 se ha incluido, con fecha 18 de febrero, en la red de alerta de productos no alimentarios inseguros que coordina el Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Política Social.
Honda llama a revisión su modelo CR-V
Honda España ha llamado a revisión a automóviles del modelo CR-V RE6, por un posible defecto de fabricación ‘que podría llegar a provocar un incendio’, según informa la organización FACUA-Consumidores en Acción, que remite a un comunicado enviado por la compañía automovilística a las autoridades de Consumo de Cataluña, donde tiene su sede social.
En las ‘Alertas de productos’ de la Agencia Catalana de Consumo, se indica que la manguera de retorno de combustible del CR-V RE6 está conectada a los cuatro inyectores, que usan un conector a presión con bloqueo por pestaña. Para fijar este conector en el inyector, se aplica la pestaña de bloqueo posterior a su montaje. ‘En algunos casos, este proceso de cierre no se llevó a cabo correctamente’, por lo que si el conector no está bloqueado puede separarse del inyector y causar una fuga de combustible en el compartimiento del motor. Esta pérdida de combustible ‘puede provocar la pérdida de potencia, el olor del gasóleo o, potencialmente, un fuego en el compartimiento del motor’.
Además de comunicar el problema del vehículo a las autoridades de consumo, Honda España ha notificado las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en informar a los concesionarios para que contacten con los clientes y lleven los vehículos a revisión.
Por su parte, FACUA indica que el modelo Honda CR-V RE6 se ha incluido, con fecha 18 de febrero, en la red de alerta de productos no alimentarios inseguros que coordina el Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Política Social.
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- Mensaje n°43
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Mar 13 Abr 2010, 06:45
Citroen C4, Llamado a revisión en Brasil
El Citroen C4 Hatchback y Sedán es llamado a revisión en el mencionado país debido a un eventual endurecimiento de la dirección asistida. De acuerdo a lo informado por Citroen de Brasil la dirección del C4 se puede tormar muy dura en maniobras rápidas lo que puede provocar accidentes.
La descripción del llamado a revisión es el siguiente:
Componentes involucrados: Sistema de Dirección Asistida.
Razones técnicas: Endurecimento da dirección en maniobras rápidas.
Soluciones: Actualización del software del modulo de control.
Riesgos: Eventual endurecimento de la dirección en maniobras rápidas lo que puede causar accidentes
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- Mensaje n°44
Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Dom 18 Abr 2010, 08:29
Mazda podría revisar 280.000 unidades del Mazda3
Esta semana el Instituto Nacional del Consumo y la Unión Europea no tenían ninguna campaña de servicio que comunicar, pero tal vez la semana que viene Mazda nos de algo de trabajo. El motivo es que el fabricante ha indicado a las autoridades japonesas la posibilidad de que el Mazda3 sufra fugas de aceite, debido a que el manguito podría rozar contra el protector del radiador de circular durante largos periodos de tiempo sobre firmes irregulares. En casos extremos, el coche incluso podría negarse a arrancar.
De entrada la única llamada a revisión confirmada es la de 90.000 unidades en Japón y China, donde el Mazda3 es comercializado con el nombre de Axela. Fuera de estos países, el monto potencialmente afectado es de 191.503 unidades, si bien por el momento Mazda no ha confirmado medida alguna. En todos los casos, hablamos de coches con motores 1.5 y 1.6 con cambio de marchas manual. Curiosamente Norteamérica se libraría de la campaña, dado que allí estas motorizaciones no forman parte de la oferta.
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por DPPajaro Dom 18 Abr 2010, 08:33
Que lo pario.... Que confiable era mi Estanciera !!!!
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por Erni Dom 18 Abr 2010, 09:11
DPPajaro escribió:Que lo pario.... Que confiable era mi Estanciera !!!!
Sin ir tan lejos Daniel, nuestros Vectras!
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Lun 26 Abr 2010, 17:17
Toyota llama a los propietarios de Corolla Sedán en "Brasil"
Problemas con la alfombra del conductor
Después de mucho alboroto en la prensa en general, Toyota acaba de hacer un acuerdo de "campaña de prevención y llamada" como se muestra en el anuncio oficial publicado ayer, domingo (25). Según el comunicado, Marcos subraya que el nuevo Corolla fabricados a partir de abril de 2008, no ofrece ningún riesgo o defecto que podría causar acelerada involución, pero tomó la iniciativa, con el Departamento de Protección y Defensa del Consumidor (DPDC ) para convocar a los propietarios de los sedán para ofrecer información sobre la importancia de establecer alfombra correcta para el conductor y la importancia de utilizar piezas originales para no afectar el rendimiento de pedal del acelerador.
Además, también se llevará a cabo el análisis completo del sistema para la fijación de la alfombra y la eliminación "de cualquier falta de conformidad", sin embargo, según el comunicado. En los próximos días, el Toyota de Brasil informar directamente a cada uno de los propietarios de vehículos Corolla fabricados a partir de abril de 2008 sobre los procedimientos que deben adoptarse, al igual que difundir información sobre las acciones que implican a esta campaña.
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Miér 28 Abr 2010, 04:20
Posible defecto en los tensores de los cinturones de seguridad
El fabricante alemán de automóviles Porsche ha llamado a revisión todas las unidades de su modelo Panamera fabricadas desde su lanzamiento, en septiembre del pasado año, por un posible defecto en los tensores de los cinturones de seguridad.
El Porsche Panamera, una berlina deportiva de lujo que compite con otros automóviles como el Maserati Quattroporte, o el Mercedes CLS , constituye el cuarto modelo de la gama de la firma de Stuttgart, en proceso de integración con el grupo Volkswagen.
Según los cálculos de la empresa, esta llamada a revisión afecta a unas 11.300 unidades del Panamera , fabricadas desde su lanzamiento. La marca procederá a solucionar el problema, relacionado con la fijación de los tensores de los cinturones de seguridad. La llamada a revisión de Porsche supone un duro varapalo para el actual consejero delegado de la compañía alemana, Michael Macht, quien antes de asumir su puesto como primer ejecutivo de la firma fue el máximo responsable de producción.
En los últimos años, Porsche ha recibido distinciones de la prestigiosa firma JD Power por la calidad de sus productos. Además del Panamera, la marca comercializa los deportivos 911 y Boxster, así como el todoterreno Cayenne.
Porsche llama a revisión al Panamera
El fabricante alemán de automóviles Porsche ha llamado a revisión todas las unidades de su modelo Panamera fabricadas desde su lanzamiento, en septiembre del pasado año, por un posible defecto en los tensores de los cinturones de seguridad.
El Porsche Panamera, una berlina deportiva de lujo que compite con otros automóviles como el Maserati Quattroporte, o el Mercedes CLS , constituye el cuarto modelo de la gama de la firma de Stuttgart, en proceso de integración con el grupo Volkswagen.
Según los cálculos de la empresa, esta llamada a revisión afecta a unas 11.300 unidades del Panamera , fabricadas desde su lanzamiento. La marca procederá a solucionar el problema, relacionado con la fijación de los tensores de los cinturones de seguridad. La llamada a revisión de Porsche supone un duro varapalo para el actual consejero delegado de la compañía alemana, Michael Macht, quien antes de asumir su puesto como primer ejecutivo de la firma fue el máximo responsable de producción.
En los últimos años, Porsche ha recibido distinciones de la prestigiosa firma JD Power por la calidad de sus productos. Además del Panamera, la marca comercializa los deportivos 911 y Boxster, así como el todoterreno Cayenne.
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Sáb 01 Mayo 2010, 10:16
F**d Fusión propietarios de convocar en 2010 "Brasil"
Problema en el asiento reclinable es la razón de la llamada
Un defecto en el sillón reclinable asiento del pasajero le pide el retiro de la F**d Fusión 2010. A partir del 17 de mayo, los propietarios del modelo deben comunicarse con la red de distribuidores autorizados de la marca para la reparación de los componentes. El retiro del mercado involucra los vehículos con números de serie del chasis AR290063 AR290607 AR299723 y AR299223 a.
En una colisión, existe la posibilidad del respaldo del asiento trasero se mueven y causan lesiones a los ocupantes. Debido a que es un problema que puede causar un riesgo de accidente para la salud y seguridad de los usuarios, Procon cree que la atención médica debe ser inmediata. Si los consumidores a encontrar algún problema para hacer la reparación, la recomendación es buscar la protección de los consumidores nacionales. Para obtener más información, F**d ofrece el teléfono 0800 703 3673 y su sitio.
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Re: siguen las malas noticias para GM y OTRAS AUTOMOTRICES
por delvaller Dom 02 Mayo 2010, 08:01
Llamadas a revisión: Peugeot Expert, 307 Break y 307 SW, Renault Laguna, caravana Rapido Club
Es sábado, así que ya sabes lo que toca: una nueva lista de llamadas al taller. Esta semana tenemos además como novedad un aviso para los propietarios de una caravana Rapido, que harán bien en echarle un vistazo antes de irse con ella de vacaciones. Empezamos.
Peugeot Expert: Se ha detectado un posible riesgo de incendio debido a que el manguito del combustible hace contacto con la cubierta del motor, pudiendo provocar con el tiempo a una fuga. Están afectados los vehículos con motor HDI 1,6 fabricados entre el 1 de enero de 2007 y el 7 de julio de 2009 con chasis VF3 XS9HUC 64003062 a VF3 XS9HUC 9Z026871, así como los HDI 2,0 del 1 de enero de 2007 al 9 de julio de 2008 con chasis 64003008 a 9Z000322.
Peugeot 307 Break y 307 SW 1,6 L Bioflex: De nuevo riesgo de incendio, aunque por un motivo distinto. En este caso, el coche podría sufrir una fuga en el filtro del combustible, dado que aparentemente no está lo suficientemente bien protegido contra posibles impactos de grava. Peugeot señala que los vehículos a revisar se fabricaron entre el 14 de marzo de 2007 y el 7 de mayo de 2008, con números de chasis VF3******84922936 a VF3******85155853.
Renault Laguna III: El Instituto Nacional del Consumo ha comunicado la posibilidad de que se deteriore el mecanismo del cinturón de seguridad del asiento del conductor cuando este se utiliza "en posición baja". No tenemos los números de chasis, pero aparentemente todas unidades fueron fabricadas hasta el 24 de agosto de 2009.
Rapido Caravan Club: El boletín de alertas de la Unión Europea informa de que se ha detectado que el panel de la ventana podría aflojarse, e incluso llegar a desprenderse del vehículo. Las caravanas con este problema fueron fabricadas entre 1998 y 2003. Rapido se pondrá en contacto con los propietarios para proceder con las reparaciones.
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