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    • Mensaje n°51

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    Mensaje por delvaller Lun 03 Mayo 2010, 04:18

    Acura llama a revisión a 167.000 TSX en EEUU


    La división Premium de Honda en Estados Unidos ha detectado un potencial problema de incendio en los modelos 2004 a 2008 Acura TSX (similar al Honda Accord europeo de la generación anterior). Los modelos 2.4 de gasolina tienen un fallo localizado en la dirección asistida.
    Concretamente, un manguito podría desgastarse prematuramente, vertiendo líquido sobre zonas muy calientes del motor y eso puede causar desde humos hasta un incendio. Se van a llamar a revisión 167.255 unidades a partir del 28 de mayo en ese país, en otros mercados desconozco si hay unidades afectadas.
    Ahora mismo no hay un comunicado oficial de Honda Europa que confirme o desmienta si puede haber unidades afectadas en este continente, tal vez la semana que viene nos aclaren algo. La mayoría de los Accord que se han vendido en Europa son diesel, pero aún así, no hay que descartar que también sufran ese problema.
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    • Mensaje n°52

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    Mensaje por delvaller Mar 04 Mayo 2010, 04:22

    EEUU: Chevrolet revisará más de 40.000 Corvettes por fallos en la dirección


    Para no ser uno de los superventas de General Motors, ya son unas cuantas las revisiones que ha tenido que soportar el Corvette. O más bien sus dueños. La última nos llega desde EEUU, donde los talleres de Chevrolet tendrán que echar un vistazo a 40.028 Corvettes 2006-2006 potencialmente afectados por una posible corrupción de datos en las señales enviadas por la dirección, que provocar un mensaje de error. Aunque eso no es lo grave; en el peor de los casos, este fallo en la electrónica podría accionar los frenos de uno de los lados del vehículo, desviando su trayectoria y pudiendo ocasionar un accidente. Todos los vehículos están equipados con volantes regulables en altura y profundidad.

    No sabemos por el momento si este defecto ha salido de EEUU, pero damos por hecho que dentro de poco veremos más noticias al respecto.
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    • Mensaje n°53

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    Mensaje por delvaller Jue 20 Mayo 2010, 04:07

    Llamada a revisión global para 11.500 Lexus LS

    En Toyota no ganan para sustos. Hace apenas un mes de la llamada a revisión del Lexus GX 460, por un problema que no descubrieron ellos mismos, cuando de nuevo, toca hacer una llamada a revisión a nivel global.
    En este caso el modelo afectado es el Lexus LS. Según Toyota, calculan que la mayor parte de los modelos afectados fueron vendidos en Japón (unos 4.500) mientras que el resto (otros 7.000) lo hicieron en EEUU, China, Europa y “quizá otros países”.
    En este caso el componente afectado es la dirección, concretamente el sistema de desmultiplicación variable con la velocidad VGRS. Este sistema es un extra en el Lexus LS de manera que desde Toyota desconocen por el momento el número de vehículos afectados con total certeza.
    Por el momento no sabemos en que consiste el fallo, pero depende de la gravedad de este podría ser potencialmente peligroso. Si el fallo consiste en que el sistema simplemente no actúa no habría ningún problema, ya que la dirección respondería de la misma forma en la que lo hace en un coche normal.
    Por otro lado, si nos ponemos en lo peor, y el sistema interpreta mal la velocidad a la que circula el vehículo, o por el contrario, aplica una desmultiplicación incoherente con la velocidad si puede suponer un riesgo.
    Por ejemplo circulando por carretera puede resultar muy difícil mantener una línea recta, ya que la dirección se hace extremadamente sensible a cualquier movimiento en el volante.
    Esto sería así porque circulando a una velocidad elevada, con el sistema funcionando correctamente, tenemos que girar más de lo normal el volante, para cambiar de carril por ejemplo, lo que suaviza nuestros movimientos y nos ayuda a controlar el coche más fácilmente.
    Si el sistema hiciera el efecto contrario (porque funcionase mal) con un mínimo giro del volante estaríamos dando, nunca mejor dicho, un volantazo. De cualquier manera en la página de Lexus se explica como funciona el sistema de una manera muy gráfica.
    En definitiva más malas noticias para Toyota, que después de pagar la mayor multa jamás impuesta a un fabricante en Estados Unidos (16,37 millones de dólares), no está en condiciones de afrontar otro proceso de semejante magnitud.
    Esperemos que de todos los escenarios planteados aquí estemos en el menos peligroso, por el bien de la compañía y el de sus compradores.
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    • Mensaje n°54

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    Mensaje por delvaller Sáb 22 Mayo 2010, 11:45

    BRASIL - F**d Ka ha vuelto a llamar por el riesgo de incendio
    Problema en el arnés pueden afectar a los modelos 2008 a 2010

    El F**d anunció la retirada del nuevo Ka . De acuerdo con el fabricante el desgaste de los cables que conforman el modelo de arnés puede conducir a la pérdida de aislamiento, afectando el funcionamiento de elementos como los faros delanteros y luces de freno, o, en casos más severos, incluso el incendio del coche.

    Los 166.460 unidades involucradas en la convocatoria fueron fabricados entre 2008 y 31 de enero 2010, con chasis hasta que el número AB203702 . Los informes de autos que las unidades serán convocadas por una modificación en la configuración del juego, lo que evita el desgaste.

    Los propietarios de vehículos involucrados pueden programar la asistencia a los concesionarios F**d o llamar al 0800 703 3673.
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    • Mensaje n°55

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    Mensaje por delvaller Dom 23 Mayo 2010, 07:09

    Llamadas a revisión: Fiat Punto

    Hemos tenido tantas llamadas a revisión los últimos días que es normal que este fin de semana sólo tengamos una notificación desde la red de alertas de la UE. El dudoso privilegio lo ostenta el Punto, que tendrá que pagarse una visita por el taller para resolver un fallo electrónico. El problema concreto tiene que ver con el airbag del pasajero, que podría reactivarse a pesar de haber pulsado el botón de desactivación.

    Todas las unidades con este defecto fueron fabricadas en 2009. No tenemos claro si la campaña de servicio afecta también al Punto Evo, pero en cualquier caso, Fiat se pondrá en contacto con los propietarios para informarles de la campaña.
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    • Mensaje n°56

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    Mensaje por delvaller Dom 30 Mayo 2010, 07:58

    Dos llamadas a tenemos este fin de semana. Son para el Citroën C4 y el Abarth 500, que exhiben problemas tan distintos como potencialmente desagradables.


    En el caso del Citroën, el boletín de alertas de la UE informa de una posible deficiencia en los frenos por culpa de una pieza que "incumple las especificaciones del fabricante" y que podría obstruir el cilindro de freno principal. Todas las unidades fueron fabricadas en 2009.

    En cuanto al Abarth 500, la descripción indica que los tornillos utilizados para fijar la bomba del embrague podrían romperse, existiendo la posibilidad de que la caja de cambios deje de responder. Lo que no dice el boletín es si el fallo afecta al modelo normal, al Essesse, o a ambos, de forma que los propietarios de uno de estos coches harán bien poniéndose en contacto con su concesionario.
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    • Mensaje n°57

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    Mensaje por delvaller Dom 06 Jun 2010, 08:24

    Llamadas a revisión: Opel Corsa


    Este sábado 5 de mayo, tenemos una única y solitaria llamada a revisión que informar desde el Instituto Nacional del Consumo. Afecta al Opel Corsa D, que está potencialmente afectado por un defecto en el freno de mano. Esto es lo que nos dice el comunicado oficial (cita textual):


    Debido a una desviación de producción, se ha detectado la posibilidad de una posible pérdida de función del freno de mano. El extremo del cable de mando del freno de mano se introduce en el soporte.

    Como de costumbre en estos casos, GM se pondrá en contacto con los propietarios de uno de los vehículos en la lista de riesgo para señalarles que han de pasarse por el taller para una revisión gratuita.
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    • Mensaje n°58

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    Mensaje por delvaller Miér 09 Jun 2010, 04:24

    General Motors hace una llamada a revisión masiva


    General Motors ha anunciado que llamará a revisión a 1,5 millones de coches, SUV y pick-up por un riesgo de incendio a causa de los eyectores del limpiaparabrisas calefactables. La empresa recalca que de momento, no ha habido víctimas, solo unas pocas quejas en relación al número de unidades.
    En Norteamérica se concentra el grueso de las unidades: 1.490.092 exactamente, mientras que 38.093 fueron exportadas. Mirando la lista, realmente pocos modelos de esos vamos a ver en España. Nuevamente es un problema de un proveedor auxiliar de componentes, que ya no puede solucionarlo.
    ¿Qué pasa entonces? A las unidades que vayan a revisión, se les deshabilitará ese componente, que puede provocar un incendio. Es decir, el eyector del lavaparabrisas funcionará bien, menos en invierno. Para compensar al cliente por la funcionalidad que pierde, le pagarán 100 dólares, pues en su día le cobraron por eso.

    Las unidades afectadas son:
    2006-2009 Buick Lucerne, Cadillac DTS, Hummer H2
    2008-2009 Buick Enclave, Cadillac CTS
    2007-2009 Cadillac Escalade, Escalade ESV y Escalade EXT, Chevrolet Alalanche, Chevrolet Silverado, Chevroler Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Acadia, GMC Sierra, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Saturn Outlook
    2009 Chevrolet Traverse
    Se da la circunstancia de que esto pasó hace un par de años, y se solucionó con un apaño del proveedor, dando el caso por cerrado. Al haber nuevamente quejas por conatos de incendio, han decidido cortar por lo sano.
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    • Mensaje n°59

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