Problema con alternador

Hola!
Les cuento lo que me está pasando con el alternador, a ver si alguien sabe qué puede ser.
El auto y el alternador funcionaban perfectamente hasta el miercoles de la semana pasada. Cuando fui a poner en marcha el auto, la luz del alternador se quedó iluminada con poca intensidad y medio como parpadeando. Probé de acelerar un poco el motor pensando que podía ser la correa, y la luz se iluminaba más fuerte y seguía parpadeando hasta que en un determinado numero de RPM la luz se apagaba completamente, y volvia a encenderse al bajar de ese regimen de giro del motor. Lo apagué y lo puse en contacto, y pude ver que estando en contacto la luz de carga de batería solo se iluminaba un poco, a diferencia del brillo fuerte que tiene normalmente.

Lo llevé a revisar a mi mecanico, que tenia mucho trabajo y no me lo podía arreglar, pero igualmente lo revisó con un tester y verificó que con el motor regulando en ralenti, el alternador no cargaba y la batería tenia 11,9v. Como mi mecanico tenia mucho trabajo, me recomendó a un electricista al cual el le lleva los arranques y alternadores para arreglar.

El viernes a la mañana le llevo el auto al electricista y lo tiene arreglado para la tarde del mismo viernes. Cambió el regulador de voltaje y el colector (total 400 pesos el arreglo). Ahora el alternador carga, pero tengo el siguiente problema:
Cuando el auto está en contacto la luz del alternador se enciende con brillo normalmente, al arrancar el motor y dejarlo regulando, la luz sigue encendida. Tengo que acelerar un poco el motor, hasta las 1100rpm, y recién ahí se apaga la luz en el tablero y comienza a cargar el alternador. Después de eso, el alternador carga perfecto y la luz no se vuelve a encender nunca más. El problema es solo después de arrancar el motor y dejarlo regulando. Apenas piso el acelerador ya se apaga la luz.

Me da la sensación de que hay algo que no quedó del todo bien, pero no se exactamente qué puede ser. Cuando le dije al electricista lo que pasaba, me dijo que seguramente sean los carbones que se tienen que asentar. También me dijo que podía ser algo en la placa de diodos, que la placa no se vende como repuesto suelto y que tendría que cambiar el alternador entero, que vale más de 2 lucas!!! Esa explicación no me convenció, me sonó a verso para sacarme de encima, así que le pedí una factura detallada por el trabajo realizado y le dije que cualquier cosa volvía.

Alguien sabe qué puede estar pasando??

Lulo yo mediria otra vez con el tester al ralenti y deberia marcar correctamente , sino medir directamente a la salida del alternador es decir a la entrada del regulador de voltaje alli al ralenti tiene que dar minimo 13 volts , si ahi esta bien , entonces es el regulador , sino el alternador .... (( Hay quienes pueden cambiar los diodos de la placa..... averigua ....))

El alternador cuando empieza a funcionar carga perfectamente.
No entiendo mucho de alternadores, la verdad casi nada, pero estuve investigand como funcionan y me parece que en mi caso no le llega la pre-excitación desde la batería para que cargue a bajas rpm, y tengo que esperar hasta que se auto-excite para que empiece a cargar.
No sé por qué será.

Luciano, yo no entiendo de alternadores pero entiendo de excitaciones.....
Ahora en serio, yo lo volvería a llevar y le diría que me lo deje como debe......eso no es normal.
Asimismo, yo he hecho cambiar carbones y no me han dicho nunca eso de "tienen que asentarse y que hasta ese entonces queda encendida la luz...."
Pregunta de ignorante: con el Tech2 con sabrías que es lo que pasa?

Hola Luciano,haber,el electricista te cambió el colector y el regulador...entonces de que se tienen que asentar los carbones,si no los tocó.
A mí,salvando las distancias,en el camion me hace lo mismo,despues de cambiar todo lo sigue haciendo y el electricista dice que es "normal",la verdad que yo no le daria major importancia(si carga).
Un abrazo.

Gracias por sus respuestas.
Si no se soluciona para la semana que viene (que no creo que se solucione solo, pero por las dudas...) lo llevo otra vez y le digo que lo arregle.
El viernes cuando lo retiré le dije al electricista que la luz no se apagaba, y me dijo que le de unos días y que si seguia así que se lo lleve de nuevo.
No me preocupa mucho porque está cargando bien una vez que lo aceleré, pero me gustaría que todo quede como tiene que ir.

Lo de las escobillas me parece que vienen junto con el regulador/rectificador o algo de eso. Mucho no entiendo..

Lulo escribió:Gracias por sus respuestas.
Si no se soluciona para la semana que viene (que no creo que se solucione solo, pero por las dudas...) lo llevo otra vez y le digo que lo arregle.
El viernes cuando lo retiré le dije al electricista que la luz no se apagaba, y me dijo que le de unos días y que si seguia así que se lo lleve de nuevo.
No me preocupa mucho porque está cargando bien una vez que lo aceleré, pero me gustaría que todo quede como tiene que ir.

Lo de las escobillas me parece que vienen junto con el regulador/rectificador o algo de eso. Mucho no entiendo..

Muy bien!, llevárselo de vuelta me parece lo más sensato.

Sabés que es lo normal lulo ?, que despues que te cobran, siempre que algo no queda bien safan con esa frase, como me paso con la vibración después de la reparación de la bomba de dirección, insistiles antes de que pase mas tiempo, al menos llamalos y decile que se lo llevas otro día xq ahora no podés, saludos.

Lulo... Yo haria revisar los cables que van del alternador a la bateria y todas las masas. Muchas veces hay perdida de voltaje por estos contactos...

Suerte con eso!!

Gracias!
Recien hoy llegué a Bs As, en estos días lo llevo de vuelta al taller y les cuento como va el tema.

Bueno, hoy lo llevé al taller y lo solucionaron en el día. Ahora ya quedó todo como tiene que ser. Resultó ser un falso contacto en el alternador, supongo que algún cable.

Gracias Jorge!
Tengo que reparar el bendix del arranque en breve, está empezando a joder de vez en cuando, así que ya tengo el dato.
Gracias otra vez.

yo te recomiendo un electricista que trabaja en lasalle y monte tambien debe quedar cerca de tu casa. es de confianza no te acuesta

Bueno, canté victoria antes de tiempo.
Se ve que dejó algo mal en en alternador, se me descarga la batería con el auto andando.
Mañana lo visito otra vez, espero que sea la ultima, a ver que pasa...

Ya está listo el auto y supuestamente funcionando bien.. Ahora voy a buscarlo y les cuento qué pasó...

lasalle entre monte y olivera se llama marcelo.

claro sobre lasalle de mano derecha llendo hacia richieri. esta a mitad de cuadra

Bueno, ya retire el auto y aparentemente está todo bien.
Segun el electricista era el regulador de voltaje que vino fallado.

Ahora tengo otro "problemita" para resolver. Tengo el bidon del agua todo lleno de aceite... Debe ser el enfriador de aceite que se haya pinchado seguramente, o la junta de la tapa (espero que no).

Me di cuenta hoy, pero seguramente ya hacia un par de días que estaba así. La semana pasada habia revisado todo el motor como de costumbre (liquido de frenos, refrigerante, aceite, dirección, etc etc) y estaba todo ok.

No, no le pregunté, pero no creo.. Tiene mucho aceite. El tachito del agua está completamente negro por dentro.

Lulo escribió:Bueno, ya retire el auto y aparentemente está todo bien.
Segun el electricista era el regulador de voltaje que vino fallado.

Ahora tengo otro "problemita" para resolver. Tengo el bidon del agua todo lleno de aceite... Debe ser el enfriador de aceite que se haya pinchado seguramente, o la junta de la tapa (espero que no).

Lulo... Al final que paso con tu auto?? Que tenia?? Lo pudiste reparar?

El auto está en lo de Daniel (taller de Chevrorep).
Lo que tiene roto es el enfriador de aceite (intercambiador termico de aceite-agua). Hoy me lo confirmaron despues de hacerle una prueba hidraulica en una rectificadora. Nuevo vale la modica suma de $1027. Estoy tratando de ubicar alguno un poco más economico, porque la cosa no está como para gastar esa suma en un repuesto.

Espero tenerlo listo para el 13... Si no, vemos. Gracias.

Que mala leche!! Si no lo llegas a tener, yo te voy buscar!! Jamaica... No problem...