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hola a todos. les hago una pregunta.a alguno le pasa que el vectra se acelera y desaselera solo.y ocila entre 800y 1500 vueltas.lo hace aveces, no siempre.
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ar131- Vectrero habitual
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Silverhawk- Vectrero adicto
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Hola, como va!!! el mio solo lo hace al arrancar que llega como tope a las 1500rpm, despues baja a 850 - 875, pero nunca a 1500rpm. Por casualidad....lo tenes a gas el auto?
Saludos!!!!
Saludos!!!!
ar131- Vectrero habitual
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No.no esta a gas.y eso que decis vos es por el cebador automatico.seguramente te lo hace en frio por la mañana. y despues ya no. lo mio es otra cosa,lo hace en caliente,casi siempre cuando paro en un semaforo.se acelera y desacelera solo.
Silverhawk- Vectrero adicto
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Aps...el mio solo lo hacia a gas, ese mismo dia lo lleve al gasista y era que se habia desconectado una pequeñita manguera que esta cerca del acelerador y a nafta regulaba alto y a gas bajo.
Suerte con eso, ya no se que puede ser XD jajajaaj
Lo intente!!!!!
Suerte con eso, ya no se que puede ser XD jajajaaj
Lo intente!!!!!
ar131- Vectrero habitual
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jjaja gracias por la ayuda.yo tampoco se que pueda ser,no te preocupes.
huiliche- Fundador
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no me fije a cuantas revoluciones sube pero cuando lo enciendo en frio, normalmente lo hace eso de acelerarse y como que busca solo su regulacion.... no me pidas que te hable en lenguaje tecnico porque lo que menos se es de mecanica pero creo que eso es totalmente normal en autos a inyeccion.
Erni- Fundador
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Conectale un Scanner y listo.
ar131- Vectrero habitual
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gracias Erni.creo que tenes razon.voy a hacer eso. sospecho del paso a paso. pero no se si se cambia o se limpia. creo que lo voy a scannear con mi multifuncion HP jaja
el vectra aleman- Vectrero maestro
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jujuju,eso,metelo en la multifuncion!!!! XD.
DPPajaro- Fundador
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ar131 escribió:gracias Erni.creo que tenes razon.voy a hacer eso. sospecho del paso a paso. pero no se si se cambia o se limpia. creo que lo voy a scannear con mi multifuncion HP jaja
Puede ser el Paso a Paso, normalmente es de hacer ese error. Lo podes limpiar vos sin gastar casi nada de plata. Si te das maña, lo sacas y sumergis en nafta durante un buen tiempo y luego con un cepillo lo limpias bien por dentro. Sopleteas con aire a presion y lo colocas otra vez.
Otras de las causas de ese problema suele ser el TPS (sensor de mariposa), que al fallar te da una lectura erronea y te acelera el motor. Dudo que sea esto ultimo, pero puede ser.... Te recomiendo limpiar el paso a paso y tambien el cuerpo de mariposa. El TPS no tiene arreglo ni tampoco debes sumergirlo en nafta.
Si con esto que te comente (limpieza de "Paso a Paso" y cuerpo mariposa) no logras solucionar el problema, te queda por cambiar el TPS que sale aprox. $120.-. Todo lo anterior es casi gratis.....
jullzz- Vectrero maestro
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Podría ser la bomba de nafta también, eso me pasaba a mi antes de que se me rompiera.
Si no leiste este post, mirá mi comentario que ahi lo explico.
http://www.club-vectra.com.ar/mecanica-f4/problema-con-la-bomba-de-nafta-t520.htm
Si no leiste este post, mirá mi comentario que ahi lo explico.
http://www.club-vectra.com.ar/mecanica-f4/problema-con-la-bomba-de-nafta-t520.htm
DPPajaro- Fundador
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Localización : Lanus - Bs. As.
jullzz escribió:Podría ser la bomba de nafta también, eso me pasaba a mi antes de que se me rompiera.
Si no leiste este post, mirá mi comentario que ahi lo explico.
http://www.club-vectra.com.ar/mecanica-f4/problema-con-la-bomba-de-nafta-t520.htm
Si, tenes razon Julio. Tambien puede ser la bomba. Es un dato a tener en cuenta.
ar131- Vectrero habitual
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hola a todos y gracias por contestar.no parece un sintoma de bomba.creo que los sintomas de la bomba deberian ser un poco mas fuertes.como apagarce el motor,no arrancar,tironear y ese tipo de cosas.eso creo yo ,pero tampoco lo puedo asegurar.por que las variaciones en el cuentavueltas son muy pequeñas.900 a 1200 masomenos.pero molestan.y otra cosa que note,no se si tiene relacion,es que cuando lo acelero en vacio tarda un poco en bajar de vueltas.voy a probar con limpiarlo como dicen.aver que pasa.lo que debo limpiar con nafta es donde esta la mariposa?tiene partes electronicas que se puedan dañar?
DPPajaro- Fundador
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ar131 escribió:hola a todos y gracias por contestar.no parece un sintoma de bomba.creo que los sintomas de la bomba deberian ser un poco mas fuertes.como apagarce el motor,no arrancar,tironear y ese tipo de cosas.eso creo yo ,pero tampoco lo puedo asegurar.por que las variaciones en el cuentavueltas son muy pequeñas.900 a 1200 masomenos.pero molestan.y otra cosa que note,no se si tiene relacion,es que cuando lo acelero en vacio tarda un poco en bajar de vueltas.voy a probar con limpiarlo como dicen.aver que pasa.lo que debo limpiar con nafta es donde esta la mariposa?tiene partes electronicas que se puedan dañar?
Lo que podes limpiar con nafta, sumergiendolo, es el cuerpo de mariposa sin el TPS y el "paso a paso". En el paso a paso le tenes que dar con un buen cepillito, dentro de la ventana por donde pasa el aire, ahi se acumula carbon. Y al cuerpo mariposa dale sin asco, asi te queda metal reluciente...
Abrazos.
ar131- Vectrero habitual
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gracias.el sabado lo opero aver que pasa
jullzz- Vectrero maestro
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Localización : Reconquista - Santa Fe
ar131 escribió:gracias.el sabado lo opero aver que pasa
Si no te molesta, te agradecería que pongas unas fotos de lo que hagas, si es algo sencillo lo podríamos hacer todos y aparte ya quedaría como tuturial para proximas consultas
gonza_sp- Vectrero habitual
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loco a mi me pasa lo mismo se me acelera solo..semana q viene lo llevo al mecanico..o puedo intentar yo solo? que es el paso a paso?
ar131- Vectrero habitual
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Edad : 55
Localización : Loma Hermosa - GBA
Se acelera solo...solucionado
Aparentemente quedo bien y digo aparentemente por que todavía no lo probé mucho...pero parece que ya está .quedo regulando en 900 y no se mueve. Limpie la mariposa con diluyente y cepillo. Y también el paso a paso en la parte donde está el paso de aire ya que este tenía carbón acumulado ahí. Lo que hice con el paso a paso fue sumergir en diluyente solo la parte de abajo que es de metal y plástico, teniendo cuidado de que no le entre diluyente a la parte electrónica. Igual lo seguiré probando antes de cantar victoria jajá
Aparentemente quedo bien y digo aparentemente por que todavía no lo probé mucho...pero parece que ya está .quedo regulando en 900 y no se mueve. Limpie la mariposa con diluyente y cepillo. Y también el paso a paso en la parte donde está el paso de aire ya que este tenía carbón acumulado ahí. Lo que hice con el paso a paso fue sumergir en diluyente solo la parte de abajo que es de metal y plástico, teniendo cuidado de que no le entre diluyente a la parte electrónica. Igual lo seguiré probando antes de cantar victoria jajá
ar131- Vectrero habitual
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Localización : Loma Hermosa - GBA
Se acelera solo...solucionado
Aparentemente quedo bien y digo aparentemente por que todavía no lo probé mucho...pero parece que ya está .quedo regulando en 900 y no se mueve. Limpie la mariposa con diluyente y cepillo. Y también el paso a paso en la parte donde está el paso de aire ya que este tenía carbón acumulado ahí. Lo que hice con el paso a paso fue sumergir en diluyente solo la parte de abajo que es de metal y plástico, teniendo cuidado de que no le entre diluyente a la parte electrónica. Igual lo seguiré probando antes de cantar victoria jajá
Aparentemente quedo bien y digo aparentemente por que todavía no lo probé mucho...pero parece que ya está .quedo regulando en 900 y no se mueve. Limpie la mariposa con diluyente y cepillo. Y también el paso a paso en la parte donde está el paso de aire ya que este tenía carbón acumulado ahí. Lo que hice con el paso a paso fue sumergir en diluyente solo la parte de abajo que es de metal y plástico, teniendo cuidado de que no le entre diluyente a la parte electrónica. Igual lo seguiré probando antes de cantar victoria jajá
Última edición por ar131 el Mar 25 Ago 2009, 10:38, editado 1 vez
Erni- Fundador
- Modelo : Otro modelo
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Localización : Recoleta - Capital Federal
ar131 escribió:Se acelera solo...solucionado
Aparentemente quedo bien y digo aparentemente por que todavía no lo probé mucho...pero parece que ya está .quedo regulando en 900 y no se mueve. Limpie la mariposa con diluyente y cepillo. Y también el paso a paso en la parte donde está el paso de aire ya que este tenía carbón acumulado ahí. Lo que hice con el paso a paso fue sumergir en diluyente solo la parte de abajo que es de metal y plástico, teniendo cuidado de que no le entre diluyente a la parte electrónica. Igual lo seguiré probando antes de cantar victoria jajá
Felicitaciones!, muy buen trabajo.
ar131- Vectrero habitual
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Cantidad de envíos : 193
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Localización : Loma Hermosa - GBA
Gracias por la ayuda. y el sabado que viene voy por el TID .aver si lo arreglo. por que ya se parece a la pantalla del depredador cuando esta por explotar la bomba. jaja
DPPajaro- Fundador
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Edad : 63
Localización : Lanus - Bs. As.
ar131 escribió:Se acelera solo...solucionado
Aparentemente quedo bien y digo aparentemente por que todavía no lo probé mucho...pero parece que ya está .quedo regulando en 900 y no se mueve. Limpie la mariposa con diluyente y cepillo. Y también el paso a paso en la parte donde está el paso de aire ya que este tenía carbón acumulado ahí. Lo que hice con el paso a paso fue sumergir en diluyente solo la parte de abajo que es de metal y plástico, teniendo cuidado de que no le entre diluyente a la parte electrónica. Igual lo seguiré probando antes de cantar victoria jajá
Muy bien, che...., Te felicito !!! No hubiera habido problemas en que sumerjas por completo al "paso a paso". No se jode en absoluto....
Abrazos.
ar131- Vectrero habitual
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Localización : Loma Hermosa - GBA
mmm.te parece?creo ke el paso a paso tiene un motor adentro no?si es asi el diluyente se comeria el barniz de el bobinado,y ahí si paso apaso voy a quedar yo.por que voy a tener que caminar mucho jaja
Alkar- Vectrero sabio
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sres, yo hice el procedimiento que mencionan de limpieza y a mi lo que me pasa es que cuando esta frio se acelera a 1500 y luego baja paulatinamente hasta 800/900 luego se vuelve a acelerar un poco (1100) y baja 800/900 y vuelve a acerlo nuevamente. Lo que me hacia antes de limpiarlo es parase y hoy fue la prueba de fuego ya que el auto arranco con 2.5 grados de temperatura ambiente, oscilo y se quedo regulando. antes se paraba y tenia que encenderlo hasta 5 veces.
no me parece normal que realice la osiclaciòn 3 veces aunque no se pare. como es que calientan sus autos? hace esas oscilaciones o se mantiene acelerado y luego de bajar queda en 900?
Los vectra b 2.2 16v no tienen paso a paso, tienen una valvula bypass. los motores paso a paso tienen como minimo 4 conecciones o 6 y este tiene solo 2 y de 12v.
no me parece normal que realice la osiclaciòn 3 veces aunque no se pare. como es que calientan sus autos? hace esas oscilaciones o se mantiene acelerado y luego de bajar queda en 900?
Los vectra b 2.2 16v no tienen paso a paso, tienen una valvula bypass. los motores paso a paso tienen como minimo 4 conecciones o 6 y este tiene solo 2 y de 12v.
Alkar- Vectrero sabio
- Modelo : Vectra B 2.2 16v
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Edad : 44
Localización : Moron
el tema es que lo limpie a fondo, entonces tendrè que probar su funcionamiento afuera porque entonces no esta funcionando la valvula
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