¿como se acciona el airbag?

Muchachos una consulta, me surgio la duda, lo busque en el foro y no lo encontre!!
como se acciona el airbag de nuestros autos?, mediante el cinturon de seguridad? depende la fuerza del choque? como sabe el sistema si tiene q accionar un airbag o los 2? o si choco sin el cinturon puesto no se acciona?

Supongo que tengas o no el cinturón puesto, si el golpe así lo amerita, se acciona.

Erni escribió:Supongo que tengas o no el cinturón puesto, si el golpe así lo amerita, se acciona.

esa es mi duda, porque si vas solo y tenes un accoidente (todos tocamos el izquierdo) estallaran los 2 airbags? pense q tendria un sensor en el cinturon?

Según tengo entendido, en la mayoría de los autos el airbag sólo se acciona si tenés el cinturón puesto, por una cuestión de seguridad, ya que el sistema está sincronizado para que hagas contacto con la bolsa cuando esté completamente inflada ya que sino la violencia de la explosión te puede matar. Se supone que el circuito se cierra con el cinturón, y se acciona por unos acelerómetros que tenés en el paragolpes delantero. En cuanto a los airbags que explotan, en todos los autos que conozco explotan los dos, a no ser que puedas desabilitar el del acompañante, pero no hay un sistema que te permita "evaluar" dónde chocaste o recibiste el impacto como para accionar sólamente uno de los dos. Un saludo!

capaz q si hay un solo sinto abrochado explota un solo airbag, en el paragolpe de mi auto no vi mas nada q los faros auxiliares y el sensor de temperatura exterior!! n ose donde estaran esos acelerometros q mencionas!

FedeRoman escribió:Según tengo entendido, en la mayoría de los autos el airbag sólo se acciona si tenés el cinturón puesto, por una cuestión de seguridad, ya que el sistema está sincronizado para que hagas contacto con la bolsa cuando esté completamente inflada ya que sino la violencia de la explosión te puede matar. Se supone que el circuito se cierra con el cinturón, y se acciona por unos acelerómetros que tenés en el paragolpes delantero. En cuanto a los airbags que explotan, en todos los autos que conozco explotan los dos, a no ser que puedas desabilitar el del acompañante, pero no hay un sistema que te permita "evaluar" dónde chocaste o recibiste el impacto como para accionar sólamente uno de los dos. Un saludo!

Según creo, una de las razones por la cual hay que usar los cinturones siempre, es -justamente- por la posibilidad latente del estallido del Airbag (que sin el cinturón puesto, lastima).

Holas nuevamente. Con respecto a lo que dice Ernesto: al principio funcionaban siempre los airbags, y posteriormente comenzaron a venir con un sistema similar con la diferencia de que el airbag no explotaba sin los cinturones puestos. En relación a lo dicho por Fernando, no creo que "cuál airbag" explote dependa del cinturón que esté abrochado, pero OJO, la verdad no te sabría decir. Los acelerómetros debieran estar detrás del paragolpes, colocados en el chasis, no en el "embellecedor" delantero .

Un saludo!

FedeRoman escribió:Holas nuevamente. Con respecto a lo que dice Ernesto: al principio funcionaban siempre los airbags, y posteriormente comenzaron a venir con un sistema similar con la diferencia de que el airbag no explotaba sin los cinturones puestos. En relación a lo dicho por Fernando, no creo que "cuál airbag" explote dependa del cinturón que esté abrochado, pero OJO, la verdad no te sabría decir. Los acelerómetros debieran estar detrás del paragolpes, colocados en el chasis, no en el "embellecedor" delantero .

Un saludo!

Es muy posible que tengas razón, Federico....la tecnología avanza a pasos agigantados.

FedeRoman escribió:Holas nuevamente. Con respecto a lo que dice Ernesto: al principio funcionaban siempre los airbags, y posteriormente comenzaron a venir con un sistema similar con la diferencia de que el airbag no explotaba sin los cinturones puestos. En relación a lo dicho por Fernando, no creo que "cuál airbag" explote dependa del cinturón que esté abrochado, pero OJO, la verdad no te sabría decir. Los acelerómetros debieran estar detrás del paragolpes, colocados en el chasis, no en el "embellecedor" delantero .

Un saludo!

ok entendi perfecto!!esperemos no tener q verificarlo nunca!! estoy tratando de usar mas el cinturon en ciudad, ya q solo lo usaba en viajes. me cuesta un poco acostumbrarme, pero es necesario!! y ahi surgio mi duda de como se activava el globito!!!

les cuento mi experiencia yo me la di con un focus 2004 de frente contra una camioneta que se me cruzo... iria a 70... sin cinturon de seguridad y la verdad es que ni me di cuenta que se abrio el airbag.. no duele... pero tampoco da para probarlo jajaa

Buenas!

Fernando, en el vectra B hay un solo "sensor" que no es sensor sino acelerometro. Está justo entre los dos asientos delanteros a la altura de los respaldos. En este caso se abren los dos (excepto que se pueda desactivar el de acompañante, que en el vectra a no se puede)
Hay coches que en los asientos tienen sensores y son los que terminan de "dar el OK" en caso de choque. Eso de que si no tenés el cinturón no se abre por seguridad es la primera vez que lo escucho, si el airbag al abrir es violento, un choque contra el volante o tablero es peor, pero puedo estar equivocado. El cinturón debe usarse siempre porque es de las medidas de seguridad, la que mas vidas salva (seguro que alguien sabe de uno que murió por tener el cinturón puesto, por cada uno de esos hay MILLONES que se salvan por tenerlo puesto). El airbag es una medida complementaria, que disminuye la potencia del "tercer impacto" (primero coche contra lo que sea, segundo ocupantes contra el coche, tercero órganos de los ocupantes contra el esqueleto). Tiene sus inconvenientes, el ruido de la explosión es muy elevado y puede causar daños en los tímpanos de los chicos, que en teoría deben ir atrás también asegurados; incompatible totalmente con llevar un bebé en el asiento del acompañante (en sentidos contrario a la marcha, obvio, hacia adelante no debe ir nunca), etc.
Los vectra c creo que ya vienen con varios sensores en la carrocería para dar la orden de explosión.
En fin, mejor no tener que probar, pero si ocurre y tenés el cinturón y además airbag, mucho mejor

Saludos

alevectra escribió:Buenas!

Fernando, en el vectra B hay un solo "sensor" que no es sensor sino acelerometro. Está justo entre los dos asientos delanteros a la altura de los respaldos. En este caso se abren los dos (excepto que se pueda desactivar el de acompañante, que en el vectra a no se puede)
Hay coches que en los asientos tienen sensores y son los que terminan de "dar el OK" en caso de choque. Eso de que si no tenés el cinturón no se abre por seguridad es la primera vez que lo escucho, si el airbag al abrir es violento, un choque contra el volante o tablero es peor, pero puedo estar equivocado. El cinturón debe usarse siempre porque es de las medidas de seguridad, la que mas vidas salva (seguro que alguien sabe de uno que murió por tener el cinturón puesto, por cada uno de esos hay MILLONES que se salvan por tenerlo puesto). El airbag es una medida complementaria, que disminuye la potencia del "tercer impacto" (primero coche contra lo que sea, segundo ocupantes contra el coche, tercero órganos de los ocupantes contra el esqueleto). Tiene sus inconvenientes, el ruido de la explosión es muy elevado y puede causar daños en los tímpanos de los chicos, que en teoría deben ir atrás también asegurados; incompatible totalmente con llevar un bebé en el asiento del acompañante (en sentidos contrario a la marcha, obvio, hacia adelante no debe ir nunca), etc.
Los vectra c creo que ya vienen con varios sensores en la carrocería para dar la orden de explosión.
En fin, mejor no tener que probar, pero si ocurre y tenés el cinturón y además airbag, mucho mejor

Saludos

entonces si no llevo cinturon, y el golpe es lo suficientemente fuerte los airbags salen igual!!no importa si estas sujetado con el cinto!! es asi en definitiva?

Fernando Abregú escribió:

alevectra escribió:Buenas!

Fernando, en el vectra B hay un solo "sensor" que no es sensor sino acelerometro. Está justo entre los dos asientos delanteros a la altura de los respaldos. En este caso se abren los dos (excepto que se pueda desactivar el de acompañante, que en el vectra a no se puede)
Hay coches que en los asientos tienen sensores y son los que terminan de "dar el OK" en caso de choque. Eso de que si no tenés el cinturón no se abre por seguridad es la primera vez que lo escucho, si el airbag al abrir es violento, un choque contra el volante o tablero es peor, pero puedo estar equivocado. El cinturón debe usarse siempre porque es de las medidas de seguridad, la que mas vidas salva (seguro que alguien sabe de uno que murió por tener el cinturón puesto, por cada uno de esos hay MILLONES que se salvan por tenerlo puesto). El airbag es una medida complementaria, que disminuye la potencia del "tercer impacto" (primero coche contra lo que sea, segundo ocupantes contra el coche, tercero órganos de los ocupantes contra el esqueleto). Tiene sus inconvenientes, el ruido de la explosión es muy elevado y puede causar daños en los tímpanos de los chicos, que en teoría deben ir atrás también asegurados; incompatible totalmente con llevar un bebé en el asiento del acompañante (en sentidos contrario a la marcha, obvio, hacia adelante no debe ir nunca), etc.
Los vectra c creo que ya vienen con varios sensores en la carrocería para dar la orden de explosión.
En fin, mejor no tener que probar, pero si ocurre y tenés el cinturón y además airbag, mucho mejor

Saludos

entonces si no llevo cinturon, y el golpe es lo suficientemente fuerte los airbags salen igual!!no importa si estas sujetado con el cinto!! es asi en definitiva?

En el vectra b sí.

Es como yo decía, hay que usar los cinturones siempre, porque puede lastimar el Airbag.

Es como dice ale... me tocó desarmar la consola central, desde el marco de la selectora hasta el cenicero trasero (vectra B), y tuve la posibilidad de ver el sensor del airbag que nombra ale... está justo detrás del freno de mano. Y en los vectras es exactamente como dice el, saltan los airbag haya o no ocupantes y tengan o no el cinturón puesto.

OFF: los casos donde normalmente se salva la gente que sale despedida es cuando un auto cae al agua, se prende fuego o se aplasta demasiado el sector de los ocupantes, pero normalmente los que se salvan son siempre los que llevan cinturón puesto... y los que bajan caminando son prácticamente siempre los que llevan cinturon.

Hola, el cinturón debe llevarse siempre puesto, porque además tiene unos pretensionadores, que en el caso de chocar se tensan y te pegan al asiento.
Yo volque a 190 km/h con un Viejo Tempra, di 5 vueltas y bajé caminando, sin rasguños.
Si no usás cinturón, al conductor le rompe la car u lo lastinma si usa lentes y al acompañante lo puede desnucar.
Algunmos BMW y Mercedes dtectan el peso de la persona que va de acompañante y regula la fuerza e apertura. (No es el caso de nuestros Vectras ABC)
Adjunto fotos del vuelco para que el no usa el cinturán lo haga desde hoy mismo así sea para ir a ala esquina. Estadísticamente el 60% de los accidentes es a menos de 5 km del domicilio.

las fotos no se ven

Pero es verdad lo que dice Carli, mi cuñado volco con una Ranger a 170km/h, por suerte iba con cinturon, pero el airbag jamas abrio

van las fotos
https://2img.net/r/ihimizer/img190/9448/p3070139.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img94/1852/asqued.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img201/4457/tempravolcado.jpg

pero que baaarbaro!!! no te puedo creer que bajaste caminando después de eso!
No se si viste el link que puese en otro post de un accidente que pasó acá en Monte Caseros. El 605 volcó "según dijeron que escucharon decir a los peritos" entre 150 y 180 km/h por intentar esquivar una moto sin luces...

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.282820055108831.70306.167261389998032&type=1

ahí están las fotos... falleció un chico y el otro terminó con fractura de tabique, dentadura y creo que un brazo... (salió despedido el que se salvó, el que falleció quedó dentro del auto pero creo que no tenía cinturón tampoco)

no era tan malo el tempra como muchos dicen...

El barba te atendio el telefono Charly

No sólo que bajé caminando, sino que ni siquiera un rasponcito. Cuando vino la policía no me creía que iba yo dentro.
Casualmente era el aniversario de la muerte de mi vieja. "Casualmente"

Te salvo ella!!

Fernando Abregú escribió:Te salvo ella!!

+1 Que no te quepa la menor duda.
Qué auto el Tempra, eh?

Fernando Abregú escribió:Te salvo ella!!

+ 2