AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4

canto4 escribió: pero te comento que el mio tiene ECU BOSCH pero es distinta a esa, pero el mio si trae acelerador electronico pero la admision es de aluminio se ve que quedo en medio del cambio jajaja... Prodre ponerle el control crusero?, viendo que trae acelerador electronico...
Saludos

Puede tener un código distinto (esa foto es de un Astra brasilero), pero la forma es similar? (es decir, el conector de los cables está arriba, no al costado). Qué número de Bosch tiene? (0261.xxx.xxx).
Mirá qué interesante; los astras con ese motor tienen acelerador a cable. Sobre el control de crucero, hasta ahora nadie se le anima. Si querés la seguimos por aquí: http://club-vectra.com.ar/t11532-tecla-control-crucero (o abrí un tema nuevo, al ser el motor de 116 cv).

Saludos,
Pedro.

La ECU es una BOSCH MOTRONIC 0261.201.316parecida a la de la foto publicada pero solo tiene un conector...

canto4 escribió:La ECU es una BOSCH MOTRONIC 0261.201.316parecida a la de la foto publicada pero solo tiene un conector...

Es distinta. Al parecer es la Bosch ME 7.9.6. (en cambio, el motor de 122 cv es la ME 7.9.9., que tiene los dos conectores). La verdad, no se si el autodiagnóstico funciona para esa ECU. Sobre el control de crucero, yo creo que se puede. Veo que te gusta la electrónica, así que este post te parecerá muy interesante: http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=34730&st=75

muy bueno el dato. yo hice la prueba y no tiene errores.

Qué grande, coterráneo!! (aunque yo estoy exiliado en Baires). Bienvenido por aquí y aprovecho para preguntarte dos cosas: (i) cuál es el modelo de ECU de tu vectra 2007 (Bosch 0261.xxx.xxx) que está al lado de la batería y (ii) si vino con control de velocidad crucero.

Un abrazo y que disfrutes de foro!

Hola muchcachos, buenas tardes. Haciendo el autodiagnostico, el auto me tiro el siguiente error "0136", que segun el listado dice: "sensor oxigeno (sensor 2 bloque 1) circuito defectuoso"

Alguien me puede dar una idea a que se refiere y que solucion puede tener.

Desde ya gracias. Saludos.

Indagando un poco, capaz meti la pata o no, no lo se. Desconecte la bateria y uni el terminal positivo y negativo, habia leido por ahi en el foro que de esa forma a veces se borran algunos errores o algo asi.

La novedad es que al hacer nuevamente el autodiagnostico, dejo de marcar el error "0136" y marco un unico nuevo error que es el "0560" y fijandome en el listado de errores dice "tension del sistema defectuoso".

Alguien sabe a que se refiere el anterior y este nuevo codigo.

Gracias. Saludos.

Preguntonta: ¿Qué tanto debo pisar el acelerador para hacer este autodiagnóstico?

Hasta el fondo, Emiliano (pero no se te ocurra encender el motor :D). Saludos.

Bárbaro muchas gracias!

Gente a mi me tiró 0513 ... alguien sabe que puede ser???

Es un GT 2.4 2010

Moli escribió:Gente a mi me tiró 0513 ... alguien sabe que puede ser???

Es un GT 2.4 2010

El 513 tiene que ver con el inmovilizador o las llaves, también puede ser que se le diera arranque con una llave sin programar y te graba ese código

no entiendo donde estan los codigos en esa pagina.....

el auto me tiro estos codigos: 0130 0340

alguien sabe de que son?

aca tenes una pagina para verlos: http://www.obd-codes.com/trouble_codes/

Los tuyos son:
P0130 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 1) ---> esto es la sonda lambda, la de arriba, la que esta en el multiple, puede estar sucia o estar midiendo cualquier cosa..

Le cambiaste el multiple o sacaste el catalizador?

P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction ---> Sensor de posicionamiento del cigueñal

De mecanica no tengo ni puta idea, pero eso dicen los codigos Abrazo!

el multiple es el original esta hecho m..... y el sensor del cigueñal que torta si tiene solo 80mil kms ya se rompio!!

gracias por la info rober!!

DNLVECTRA escribió:el multiple es el original esta hecho m..... y el sensor del cigueñal que torta si tiene solo 80mil kms ya se rompio!!

gracias por la info rober!!

No te desanimes, lo del multiple le pasa todos, es una falla de fabricacion.. al ser muy corto no disipa bien el calor y termina haciendose de goma... yo al mio, se lo cambie con 50mil km.. asi que imaginate..

Le puse un 4-2-1 deportivo y quedo perfecto, lo unico que te puedo aconsejar en base a mi experiencia es que lo lleves a un lugar de super confianza.. hay que hacer el cambio con todo el amor y cariño del mundo, porque si se te corta un esparrago, estas HASTA LAS MANOS!!

En ese caso aca en BSAS, lo hice en SilenPro, pague marca, ya lo se, pero tenia garantia cualquier cosa.. en su momento lo pague 2000 mangos, creo que ahora lo subieron... el otro dia saque el catalizador y puse un medio equipo atrás, quedo hermoso a mi gusto y un muy buen laburo.. pero lo hice en otro lado, que laburaron mucho mejor y mas rapido.. tengo que subir los datos al directorio vectra.

Por lo del sensor, si no estoy equivocado tenes manera de revisarlo y ver si no se corto algun cable o alguna pavada.. o se hizo de goma y listo.. pero hacelo revisar..

Abrazo!

gracias che! no pense que fuera tan comun lo del multiple. y el sensor se ve bien el cable asiq debe estar roto por dentro el sensor... lo voy a revisar

roberto saque la bateria por un par de horas y cuando la coloco denuevo los errores anteriores ya no me los larga.... solo me largo este: P0560 System Voltage Malfunction

que significa???? sera un sensor??

DNLVECTRA escribió:roberto saque la bateria por un par de horas y cuando la coloco denuevo los errores anteriores ya no me los larga.... solo me largo este:  P0560 System Voltage Malfunction

que significa???? sera un sensor??

Ta perfecto, cuando sacas la bateria te los borra, en caso de que vuelva a tener problemas te va a volver a tirar los errores...

el error 560, es un error "comun" y tiene que ver con la bateria, yo en el mio (astra GSI lo tenia) y nunca entendi por que es.. la bateria es nueva y lo tira igual, pero solo cuando desconecto y conecto..

Con el OPCOM lo podes borrar y listo.. si no, no te preocupes que no jode en nada.. segun yo, es por una descarga que hace al enchufar la bateria.. que por algun motivo la hace y no deberia hacerla.. en un vectra nunca lo vi ese, pero los astra si, incluso en el club del astra hay un post de eso y ninguna solucion..

me sacaste una ansiedad de saber que era... muchisimas gracias roberto!!!

Muchachos, le hice el autodiagnostico al vectra y me arrojo los siguentes errores:

0130: sensor oxigeno: circuito defectuoso
0571: Interruptor de velocidad/de freno A - circuito defectuoso

En cuanto al primero vi que a varios les apareció lo mismo, lo pudieron solucionar? tengo entendido que es la sonda que esta a la salida del múltiple de escape, hay alguna forma de limpiarla o algo si es que se puede?

En cuanto al segundo error me dejo descolocado, alguna idea de que podria ser?
Saludos

PD: El auto anda perfecto !

P0638Control actuador mariposa (bloque 1) - rango,funcionamientoP0121Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - rango, funcionamientoP0221Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - rango,funcionamiento  


muchachos les cuento lave el.motor con un limpia motores que compre en la ypf...lo puse a los 10 minutos lo enjuague con la manguera. .no mucha presión!  Y cuando prendi el auto..se me prendio la llave i glesa en el tablero!! El auto arranco bien y anda bien...pero no se apago la llave y en el autodiagnistico me tiro 3 errores no se por que pero el celular me pego los codigo arriba!!

evidentemente mojaste el sensor de mariposa.

lavas con hidro o manguera?

Buenísima la info! Se agradece.

Me apareció 056 = Tensión del sistema - defectuosa

La batería original murió tiempo atrás y hace un por de días estuvo en el mecánico y le desconectó la batería. Ignoro si se debe a alguna de esas dos causas, pero el auto anda OK.

hola a todos, alguien podria desirme cual es el codigo de mi motor vectra b cd 97 2.0 16v? o el de la ecu? quiero comprar un escanner op com en mercado libre pero necesito el codigo del motor o ecu para consultar si sirve para el vectra q tengo yo

charlyestone escribió:hola a todos, alguien podria desirme cual es el codigo de mi motor vectra b cd 97 2.0 16v? o el de la ecu? quiero comprar un escanner op com en mercado libre pero necesito el codigo del motor o ecu para consultar si sirve para el vectra q tengo yo

Algun usuario de op com te dirá que modelo te conviene.