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    AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4 - Página 3 Empty Re: AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4

    Mensaje por Erni Lun 13 Oct 2014, 16:49

    charlyestone escribió:hola a todos, alguien podria desirme cual es el codigo de mi motor vectra b cd 97 2.0 16v? o el de la ecu? quiero comprar un escanner op com en mercado libre pero necesito el codigo del motor o ecu para consultar si sirve para el vectra q tengo yo


    Hola Alfredo, el código de tu motor es C20XEV, y la ECU es la Bosch Motronic M1.5.4
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    AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4 - Página 3 Empty Re: AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4

    Mensaje por zlp Miér 22 Oct 2014, 19:42

    Hola gente,

    Recurro a Uds por el error P0638 (error en el sensor TPS de la mariposa), y el error P0562 (tensión baja del sistema). El auto empezó a dar tironeos de repente cuando está andando. No sé por dónde empezar.

    Gracias!
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    AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4 - Página 3 Empty Re: AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4

    Mensaje por fierro2.4 Jue 23 Oct 2014, 05:43

    zlp escribió:Hola gente,

    Recurro a Uds por el error P0638 (error en el sensor TPS de la mariposa), y el error P0562 (tensión baja del sistema). El auto empezó a dar tironeos de repente cuando está andando. No sé por dónde empezar.

    Gracias!
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    AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4 - Página 3 Empty Re: AUTODIAGNOSTICO VECTRA C MOTOR 2.0/2.4

    Mensaje por zlp Dom 26 Oct 2014, 05:04

    fierro2.4 escribió:
    zlp escribió:Hola gente,

    Recurro a Uds por el error P0638 (error en el sensor TPS de la mariposa), y el error P0562 (tensión baja del sistema). El auto empezó a dar tironeos de repente cuando está andando. No sé por dónde empezar.

    Gracias!
    Desime a que auto corresponde porque no es para todos igual.

    Alberto, es mi Zafira 2009, que tiene acelerador electrónico (motor Y20SE). Estuve explorando un poco, pero ni logré sacar el enchufe de la mariposa (para limpiar los conectores). Cómo se hace?
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    Mensaje por christian vgt Miér 26 Nov 2014, 18:57

    Excelente!!!
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    Mensaje por tonio Mar 09 Dic 2014, 18:09

    Yo cambie la batería hace un tiempo pero no me larga ningún error ¿?
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    Mensaje por Adrian perlanegra Miér 10 Dic 2014, 06:35

    Exelente tuto.. no sabia eso.. prove.. y sin fallas Very Happy gracias!!
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    Mensaje por Dariogt Miér 10 Dic 2014, 08:21

    barbaro el dato.. probe y sin errores.. gracias por el aporte..
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    Mensaje por dcalos Lun 12 Ene 2015, 10:47

    Hola para no abrir un post nuevo, probé y arrojo los siguiente errores:

    0560 Tensión del sistema - defectuosa
    0130 Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
    0170 Regulación inyección (bloque 1) - circuito defectuoso.

    Pregunta, alguna es grave?
    En que influyen?
    Alguna puedo arreglar en mi casa? o solo service?
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    Mensaje por tonio Lun 12 Ene 2015, 20:30

    No soy un experto en el tema, pero si te indica tensión del sistema defectuosa, puede que tengas la batería media liquidada y eso te hace aparecer otras fallas originadas por ese problema. Para hacer un buen diagnostico tendrías que borrar todas la fallas acumuladas y recién ahí volver a escanear para detectar la falla que acusa actualmente, si la hay. Cada vez que se produce una falla la ECU guarda un registro, lo que uno lee en el primer escaneo son todas las fallas registradas, entre las que puede estar, o no, una falla actual.
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    Mensaje por dcalos Vie 16 Ene 2015, 15:04

    Buenas, les comento borre las fallas y volví a realizar el auto diagnostico y tiró las mismas fallas.
    leyendo en el foro un poco decidí realizarle la limpieza a la mariposa.

    La retire por completo y le aplique un aerosol de limpieza especifico de la marca Gunk "mass air flow", les recomiendo que ni se gasten en comprarlo, mas allá del precio $150, ni cerca de los resultados que me dió luego aplicando con thinner e isopos (idea sacada del foro Very Happy)

    Aclaro que para lo único que me fué útil el aerosol,es para poder aplicarlo de lejos apuntando al sensor que se encuentra en el multiple el cual estaba muy sucio.

    Luego realizé nuevamente el autodiagnostico y la falla 0130 Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso desapareció Laughing

    comento mi experiencia por si le es de ayuda a algún otro compañero.

    PD: todabia persisten las otras dos fallas!!

    0560 Tensión del sistema - defectuosa
    0170 Regulación inyección (bloque 1) - circuito defectuoso.
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    Mensaje por christian vgt Vie 16 Ene 2015, 19:59

    Buenas lo hice y me aparecio falla 0513, la cual ya postie mi duda y me la aclararon! era: Llave inmovilizadora incorrecta!
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    Mensaje por elgringosalta Sáb 17 Ene 2015, 07:46

    ezekorn escribió:
    edumanic escribió:qizas cuando pusiste las luces de xennon te produjo la falla y tengas que borrarlo con el scaner

    Nono...esto lo probe a penas tenia el auto, en febrero. Y los xenon los puse hace menos d un mes
    Hola, no le den B... a este error, se borra solo en 1000 Km, por lo menos en el mio fue asi.
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    Mensaje por elgringosalta Sáb 17 Ene 2015, 07:48

    dynamis escribió:Buenísima la info! Se agradece.

    Me apareció 056 = Tensión del sistema - defectuosa

    La batería original murió tiempo atrás y hace un por de días estuvo en el mecánico y le desconectó la batería. Ignoro si se debe a alguna de esas dos causas, pero el auto anda OK.
    NO le den B... a este error , se borra solo en unos 1000 Km , prueben y no gasten plata al P....,

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