ruido de botadores

hola queridos amigos:tengo un problema, como saben el motor esta recien hecho, todo nuevo al penerlo en marcha hacen ruido los botadores,hasta que cargan despues de un rato en ralenti empiezan a hacer ruido de nuevo aparentemente son los del piston uno como si descargara,, y sigue asi y el ruido no se va, alguien me podria decir que puede ser? botadores son nuevos delphi, como ya dije le puse aceite castrol magnatec 20w50 desde ya muchas gracias si me pueden ayudar,ahh la luz testigo de aceite por momentos parpadea y despues se apaga y vuelve a parpadear,, un abrazo

Primero que nada controla la precion de aceite

Calculo que el problema es de presión de aceite, no de botadores.
La bomba de aceite es nueva? El chupador del carter está destapado?

hola luciano y alberto,, si la bomba es nueva me la entregaron con el motor el chupador estaba limpio lo verifique cuando cambie la junta,

sabes lulo en que presion trabaja el motor?pregunto para cuando ponga el manometro

No tengo instalado el TIS2000 en esta pc para ver los valores exactos del C20NE (quizas Alberto pueda darte el dato preciso), pero calculo que con el motor caliente, en ralenti deberia estar alrededor de 1,5 kg (o bar) y acelerando deberia pasar los 4 o 5 kg.

Si tuviera baja presión se le encendería alguna luz en el tablero.

mira a mi me paso lo mismo hace unos meses diria que casi exactamente igual me encendia la luz del aceite parapdeando y se apagaba, la bomba era nueva y estaba limpia, tuve que cambiar el piston uno, tambien cambie de marca de aceite use la de shell 20-50 no se si sera la mejor opcion pero nunca mas me volvio a pasar.

¡Qué tal Carlitos!

Los botadores son un poco cabrones. Con uso se va a ir el ruido, con el motor bien caliente, etc. Lo que preocupa un poco más es lo de la presión; miralo a ver qué te "canta" el manómetro, pero 20/50 es una densidad suficiente como para que te esté jodiendo, y Castrol es buena marca también

Saludos

Regulando caliente un kilo y medio es normal, antes de sacar la bomba saca la valvular porque suele pasar en bombas no originales que se traben abiertas.La pulís con virulana y andan sino vas a tener que colocar una original y tené cuidado cuando la apretás porque se deforma

gracias muchachos en cuato tenga tiempo voy a ponerme a revisar todo,, alberto una pregunta vos te referis a la valvula de la bomba de aceite? como seria el procedimiento para pulirla como decis vos con virulana es decir como se hace?

Sacas el pistón de la válvula y agarras birulana con aceite de motor y la pulís lo mas parejo que puedas,no es deficil o sea es la prueba mas barata que tenes antes tomale la precion

gracias alberto un abrazo despues te digo como me fue

tonio escribió:Si tuviera baja presión se le encendería alguna luz en el tablero.

Tonio, dice que se le enciende la luz de aceite, parpadea, se apaga y vuelve a parpadear.

hola amigos! matu, urgente medí la presión de aceite, por ahí te dejaron muy ajustado el cigüeñal, el mio tambien hace ruido un botador, tiene poco más de 2000km desde que lo hicimos y me dijeron que se tiene que normalizar con el uso. en ML venden un aditivo para silenciar botadores.

No hay aditivo que valga cuando suenan suenan no gaste plata yo ya probe de todo y siguen golpeando Aceites mas livianos mas pesados el famoso Liqui Moli ......siguen golpeando ( al menos 2) la sospecha que tengo me parece que es la altura de las valvulas lo que hace que los botadores en frio golpeen cuando calienta se dilata( la valvula) y no lo hace mas

hoola judá: racias x el aporte todavia no medi la presion x falta de tiempo en estos dias lo hare tengo que comprar la T para poner el manometro y el bulbo,,, t mando un abrazo

hoooola amigos, les comento medi la presion de aceite con una t en la punta el bulbo y la manguerita con el manometro, lo puse en marcha y nada no subia nada de aceite lo deje regulando un rato y apena subieron unas gotas nada mas, me podrian decir que puede ser o a donde apuntar? desde ya muchas gracias

Mecánico urgente

hola alberto no tengo mecanicos buenos aca, podia ser la bomba de aceite??

Te diría que si pero antes tenes cosas para revisar como el chupador o que la válvula de sobreprecion este trabada abierta,si te gustan los fierros y te animas lo podes hacer vos,pero te recomendaría un taller

el chupador cuando cambie la junta esta bien limpio, la valvula de sobrepresion no la puedo sacar x que me molesta el compresor del a/a pero yo me animo alberto, yo queria saber si ahi estaria el problema

Desime que modelo es el auto así te subo parte del despiece y torques

vectra 2.0 gls model 97 8 valvulas

tengo en la compu un manual de despiece pero nose si es el mismo que tenes vos alberto