proyecto vectra b 2.2 16v llego el multiple

bueno gente publico el proyecto aca .
el cual consiste en :
tapa mejorada
levas by VHF
multimple de escape LORENZO
pistones forjados
volante de acero + embrague sinterizado
y buen todo lo que haya que cambiar ya sea metales , valvulas , resortes , eso hay que verlo. Con todo esto espero llegar a una potencia de 180hp , la cual se puede pasar trankilamente con estas levas . pero hay que ver la ecu original si se puede exprimir (lo vera el chipero) y tampoco quiero girar muchas rpm por el largo de las bielas , las cuales vere si me da el cuero para poner forjadas . en fin dejo las fotos hasta el dia de hoy










desarme













accesorios afuera


tapa afuera


ya limpiando un poco


entrada de agua comida por la corrocion , voy a tener que hacer esa y otras mas nuevas en bronce


de apoco va limpiando




cuerpo de mariposa , pata de motor (en una foto se ve tapada en grasa jaja), soporte de pata, bobina , en la caja de pringles hay buloneria en bolsitas con etiquetas con el lugar de donde corresponden , asi cuando armo no tengo que ir desifrando donde va cada cosa . ademas de ques mas prolijo y no se pierde nada .


soporte de D/H -A/A ,D/H y soporte de motor supurior todo limpito y embolsado



levas by VHF  10.40




las fotos del auto en cuestion







Saludos !

va a correr con el auto?

En teoría debería volar, no creo que no te dé la ECU.
Estoy ansioso de saber qué números arroja.

KOTY escribió:va a correr con el auto?

cada tanto ire al galvez a sacarme las ganas de acelerar . pero cuidandolo , ya que la caja no se cuanto se la aguantara

Erni escribió:En teoría debería volar, no creo que no te dé la ECU.
Estoy ansioso de saber qué números arroja.

estoy ansioso de tenerlo terminado yo y ni arranque jajaja .
espero poder llegar a los 180hp , igual me encantaria pisar los 200hp , que por cilindrada tendria que llegar trankilos , pero bueno con 180 ya soy feliz.

¿Embrague sinterizado?

Erni escribió:¿Embrague sinterizado?

me ganaste de mano erni , lo iba a actualizar , sale con embrague sinterizado y volante de acero + bulones arp en volante y bielas.

milton-2.2 16v escribió:

Erni escribió:¿Embrague sinterizado?

me ganaste de mano erni , lo iba a actualizar , sale con embrague sinterizado y volante de acero + bulones arp en volante y bielas.

Y sí, porque de lo contrario ibas a consumir un embrague por semana.....jajaja!

Te felicito por el proyecto ,ansiosos esperamos los avances.
PD. La Zanella que está adelante del auto la tenés limada . ja ja ja
Suerte y abrazo.

Erni escribió:

milton-2.2 16v escribió:

Erni escribió:¿Embrague sinterizado?

me ganaste de mano erni , lo iba a actualizar , sale con embrague sinterizado y volante de acero + bulones arp en volante y bielas.

Y sí, porque de lo contrario ibas a consumir un embrague por semana.....jajaja!

si lamentablemente un disco con forros no va a aguantar . y no voy a tener ganas de hacer el embrague cada 1 mes jajajaja

pedro escribió:Te felicito por el proyecto ,ansiosos esperamos los avances.
PD. La Zanella que está adelante del auto la tenés limada . ja ja ja
Suerte y abrazo.

jajajaja la zanella es de mi viejo , hace años esta tirada . y todavia arranca joya jajaja . algun dia tengo ganas de armar un caffe racer con esa moto , me gusta mucho el motor que trae. suena hermoso el 2t jajaja

A mi también me encanta el 2 tiempos, de echo tube Zanella Z 175/74 (limada) ; RZ 125/80 y RB 200/86, depués compré una Kawa KDX 200/94, bueno, sin palabras,un cañón (para la época), siempre 2T
PD. ésta última me la robaron en el 96

esperamos los resultados

pimpi escribió:esperamos los resultados

Te gustaria meter mano ahi no? jajj

que loco como va a quedar ese auto, ahora increible el agua interna del motor parece cindor jaja va a quedar de 10!!!

Va a quedar espectacular !!!

Esperamos los resultados.

Saludos,
Jorge

ansioso de ver el resultado!!

bueno hoy meti un poco mas de mano ya que el finde me fui a un encuentro en san pedro del grupo v.a.g con mi novia y un amigo con su novia .

radiador golpeado . se ve que tubo un beso de frente (puede que este roto y fue la carga del aire por ahi)



frente (se ve el besito jajajaja)


rajadura del radiador ! sale uno nuevo

un par mas de avances




tapon puto !!!

Excelente , una gran , pero valiosa empresa.Seguramente está demás decirlo pero debo hacerlo , no olvides los resortes de competición para evitar el rebote . Un saludo y te felicito

AXXJR escribió:Excelente , una gran , pero valiosa empresa.Seguramente está demás decirlo pero debo hacerlo , no olvides los resortes de competición para evitar el rebote . Un saludo y te felicito

empresa ? no entendi eso jajaja
los resortes segun el levero no hace falta cambiarlo , igualmente se va a ver eso , y tal vez salgan unos de competicion o suplementados los originales . las levas son de calle , ya que queria dejar la inye original . y muchas rpm no me intereza tirar tampoco por seguridad

milton-2.2 16v escribió:

AXXJR escribió:Excelente , una gran , pero valiosa empresa.Seguramente está demás decirlo pero debo hacerlo , no olvides los resortes de competición para evitar el rebote . Un saludo y te felicito

empresa ? no entendi eso jajaja
los resortes segun el levero no hace falta cambiarlo , igualmente se va a ver eso , y tal vez salgan unos de competicion o suplementados los originales . las levas son de calle , ya que queria dejar la inye original . y muchas rpm no me intereza tirar tampoco por seguridad

Empresa = emprendimiento.
Te va a quedar bárbaro, felicitaciones.

bastante mal trato tenia ese motor. Parece que le ponían agua de río al radiador. Espero ansioso que nos cuentes como quedo todo.

que bueno cuando se trata a un motor como lo estas haciendo vos milton , sea para uno o para el cliente , uno solo sabe del trabajo y la dedicacion que lleva,la limpieza (fundamental)el anotar todos los cambios y las marcas originales ,me encanta y el hecho de no trabajar con una sola marca te abre mas el panorama , te felicito .